Автомобильная промышленность растет каждый день, поскольку мир непрерывно развивается. Наряду с изучением автомобильных марок в настоящее время многие производители представляют новую линейку автомобилей под названием электромобиль. Согласно представлению автопроизводителей, электромобили удобны. И что немаловажно, он безопасен для окружающей среды, так как не использует топливо. Но, конечно, у него есть некоторые недостатки. Одной из основных проблем является аккумулятор электромобиля. .
Понимание вашего аккумулятора электромобиля поможет вам сэкономить время и деньги, инвестируя в электромобили. Давайте узнаем, как работают аккумуляторы для электромобилей и несколько советов, как продлить срок службы вашего электромобиля.
Согласно Википедии, электромобили впервые появились в середине 19 века. Электромобиль удерживал рекорд наземной скорости примерно до 1900 года. Высокая стоимость, низкая максимальная скорость и небольшой запас хода аккумуляторных электромобилей по сравнению с более поздними автомобилями с двигателем внутреннего сгорания привели к сокращению их использования во всем мире; хотя электромобили по-прежнему используются в виде электропоездов и других ниш.
Изобретение первой модели электромобиля приписывают разным людям. В 1828 году Аниос Йедлик изобрел первый тип электродвигателя. Он также создал небольшую модель автомобиля с новым двигателем. Также в 1834 году кузнец из Вермонта Томас Дэвенпорт построил аналогичное приспособление, которое работало на короткой круговой электрифицированной трассе. Затем в 1835 году профессор Сибрандус Стратинг из Гронингена, Нидерланды. Его помощник Кристофер Беккер из Германии также создал небольшой электромобиль, работающий от неперезаряжаемых первичных элементов.
В начале 21 века мир столкнулся с серьезной проблемой, связанной с выбросами транспортных средств, работающих на топливе. Интерес к электромобилям стремительно растет.
С 2010 года совокупные продажи полностью электрических автомобилей и универсальных фургонов достигли 1 миллиона единиц, поставленных по всему миру в сентябре 2016 года, и достигли 3,3 миллиона единиц в декабре 2018 года. Глобальное соотношение между годовыми продажами аккумуляторных электромобилей и подключаемых гибридов снизилось с 56. :44 в 2012 г. до 74:26 в 2019 г.
Емкость аккумулятора электромобиля можно легко понять как емкость нашего мобильного телефона. Почему наши смартфоны не могут работать дольше одного или двух дней, прежде чем их нужно будет перезарядить? Потребителям нужен телефон меньшего размера, но к тому времени аккумулятор с большей емкостью. Поэтому производители соревнуются в оснащении телефонов батареями меньшего размера.
Та же проблема касается электромобилей, где запас хода электромобиля в значительной степени зависит от объема его аккумулятора. Так какова емкость аккумулятора для электромобилей ?
Емкость аккумулятора электромобиля измеряется в киловатт-часах (кВтч), той же единице измерения, которую регистрирует ваш домашний электросчетчик для определения вашего ежемесячного счета за электроэнергию. В мире электромобилей киловатт-часы относятся к аккумуляторам так же, как галлоны к бензобакам. Но полная батарея не означает полный топливный бак. Имейте в виду, что номинальная емкость батареи — это то, чего вы никогда не сможете достичь. Чтобы сохранить эффективность батареи и срок службы батареи, система управления состоянием заряда никогда не позволяет батарее стать полностью заряженной или полностью разряженной.
Поэтому вместо того, чтобы обращать слишком много внимания на тот факт, что Kia E Niro имеет емкость батареи 64 кВтч или Honda E имеет полезную батарею мощностью 35 кВтч, вам следует использовать показатель номинальной емкости для сравнения относительного размера батарей. Вы все равно никогда не сможете использовать всю эту энергию.
Благодаря технологии аккумуляторов для электромобилей , Автомобиль, в котором используется электрическая батарея, нуждается в зарядной системе для подзарядки аккумуляторов. Система зарядки преследует две цели. Во-первых, закачать электричество в батареи так быстро, как только батареи позволят. Во-вторых, следить за батареями и не допускать их повреждения в процессе зарядки.
Пользователи больше всего заботятся о времени и деньгах при зарядке аккумуляторов. Время зарядки электромобиля зависит от размера его батареи и напряжения зарядного устройства, которое использует потребитель. Сколько стоит зарядка, зависит от того, когда и где заряжается транспортное средство.
Обычно пользователи электромобилей заряжают аккумулятор дома перед исследованием станций подзарядки. И большинство из них будут использовать 120-вольтовый шнур для «подзарядки», который поставляется с большинством электромобилей. Шнур для подзарядки предназначен для подзарядки аккумуляторов от любой стандартной электрической розетки, до которой можно добраться без удлинителя. К сожалению, для полной зарядки от 120 вольт может потребоваться около 20 часов или более. Поэтому пользователи хотят перейти на зарядное устройство на 240 вольт, которое быстрее заряжается. Стоимость замены зарядного устройства включает плату за установку, которая составляет около 2000 долларов США.
Что касается стоимости зарядки аккумулятора, она зависит от номинальной емкости каждого типа аккумулятора и способа его зарядки. Если вы заряжаете ночью, наверняка это время, когда тарифы на электроэнергию ниже, чем днем. Тем самым вы можете сэкономить на этом деньги. Также важно помнить, что сам акт взимания платы несет в себе скрытую стоимость. Зарядка аккумулятора по своей сути неэффективна из-за выделяемого тепла. Вентиляторы и системы охлаждения в автомобиле работают во время процесса, и они потребляют больше электроэнергии, поступающей по шнуру зарядки.
Если вы входите в мир электромобилей. Самый головной вопрос, с которым вы столкнетесь, — это запас хода аккумулятора электромобиля, потому что для электромобиля он различается гораздо больше, чем для обычного автомобиля. Nissan Leaf может проехать 252 км, Peugeot i0n — 150 км, а Polestar 2 — 470 км. Высокие и низкие температуры влияют на производительность батареи и уменьшают запас хода. Вот почему некоторые электромобили сначала внедряются в регионах, где не очень жарко или очень холодно. Кроме того, быстрое ускорение и быстрая езда быстрее разряжают аккумулятор.
Из-за переменных километров, которые могут пройти электромобили, может отличаться от числа, указанного производителем. Например, если производитель указывает запас хода 250 км, это может быть 210 км или 280 км.
Прежде чем ответить на вопрос, сколько стоит аккумулятор для электромобиля , мы должны знать, что определяет цену на аккумулятор для электромобиля .
Цена аккумулятора электромобиля определяется его емкостью в киловатт-часах (кВтч), что определяет его диапазон и уровень мощности двигателя, который он питает. По данным аналитиков BloombergNEF, в 2015 году цена аккумулятора электромобиля составляла более половины (57%) стоимости производства автомобиля. В 2010 году средняя цена за киловатт-час составляла 1037 евро, тогда как к 2018 году она составляла менее 160 евро. Таким образом, по данным Groupe Renault, к 2024 году она может упасть ниже 90 евро.
Еще одним фактором, влияющим на цену аккумуляторов, является материал, который автопроизводители используют для производства аккумуляторов. С 2015 года количество аккумуляторов для электромобилей, изготовленных из лития, уменьшилось из-за падения стоимости лития. Если батареи сделаны из кобальта, они будут стоить больших денег, поскольку кобальт в настоящее время дорог. Однако исследователи пытаются снизить содержание кобальта в аккумуляторах. И вместо никеля используйте другой материал, которого больше и дешевле.
По данным Bloomberg new Energy Finance (BNEF), с 2010 по 2019 год цены на литий-ионные батареи (если смотреть на аккумуляторную батарею в целом) упали с 1100 долларов за киловатт-час до 156 долларов за киловатт-час — снижение на 87%. Только с 2018 по 2019 год это сокращение составляет 13%. В отчете также говорится, что мы достигнем отметки в 100 долл. США за кВт·ч раньше, чем предполагалось ранее, — к 2023 году. Но еще в 2017 году BNEF предсказывала, что к 2025 году бизнес упадет ниже 100 долл. США за кВтч.
Выходная мощность аккумулятора электромобиля зависит от емкости и количества содержащихся в нем литий-ионных элементов, а также зависит от условий, в которых он используется. Задача состоит в том, чтобы найти правильный баланс между емкостью, простотой зарядки, объемом и компонентами, необходимыми для повышения энергоэффективности.
Понимание вашего аккумулятора электромобиля очень поможет вам определить, какой электромобиль вам следует купить и как его использовать наиболее эффективным способом. Ознакомьтесь с другими советами по обслуживанию, чтобы лучше понять проблему с автомобилем и ее решение
Как долго работает аккумулятор электромобиля?
Как долго работают аккумуляторы электромобилей?
Может ли перегрев повредить автомобильный аккумулятор? Может ли тепло разрушить батареи?
Как запустить аккумулятор электромобиля от внешнего источника
Типы и размеры автомобильных аккумуляторов