Кто не любит дрифт-кар? Это хобби действительно требует значительных затрат на техническое обслуживание и ремонт, но вам не нужно покупать какой-то модный автомобиль для дрифта. Обычную машину можно превратить в дрифт-кар, только зная как построить дрифт-кар. .
Что делает машину дрифт-каром ? Что ж, для дрифта у машины должен быть передний двигатель, заблокированный дифференциал и заднеприводная компоновка.
Процесс сборки дрифт-кара состоит из 7 шагов. Это:
Не каждый автомобиль подходит для того, чтобы стать дрифт-каром. Следовательно, крайне важно выбрать автомобиль, который может легко выполнять дрифтинг на гусеницах. Обычно лучше всего подходят легкие автомобили с задним приводом и механической коробкой передач.
Дрифтить тяжелую машину проблематично. Поэтому следующее, что нужно сделать, это уменьшить вес автомобиля. Снимите все ненужные детали, такие как внутренние панели, задние сиденья, динамики, центральную консоль и другие аксессуары, кроме ручного тормоза, рычага переключения передач, рулевого управления и приборов на приборной панели. Во время этого процесса также рекомендуется избавиться от всех типов автомобильных развлекательных систем, чтобы не отвлекаться.
После снижения веса проверьте, работают ли двигатель и трансмиссия синхронно и обеспечивают ли они оптимальную производительность. В зависимости от мощности/крутящего момента, которые вам нужно создать на этом дрейфующем автомобиле, настройте двигатель автомобиля.
Сцепление играет решающую роль в дрифт-карах. Установите прочные муфты для дрифта, так как материалы, похожие на кожу, быстро изнашиваются во время тяжелых работ.
Так как для дрифтинговых автомобилей оба задних колеса должны вращаться с одинаковой скоростью на протяжении всей поездки, установите LSD (дифференциал повышенного трения) на свои дифференциалы. Кроме того, вы можете приварить дифференциалы, если считаете, что это проще сделать.
Используя гидравлические ручные тормоза, водители могут заблокировать задние колеса на скорости, превышающей встроенную тросовую систему. Эти тормоза также облегчают блокировку задних колес и раскачку автомобиля вбок.
Для любого дрифт-кара установка каркаса безопасности обязательна. Этот внешний каркас помогает сделать шасси более жестким. Он также защищает водителей (при условии, что они носят шлем) даже при повреждении кузова автомобиля.
Дрифтовым автомобилям нужна жесткая подвеска для поддержания баланса грунта во время скольжения автомобиля. Таким образом, Coilover является лучшим типом подвески для этих автомобилей.
Дрифт автомобиля — это смена направления, и эта подвеска сводит к минимуму перенос веса при смене направления за счет увеличения жесткости при крене и уменьшения центра тяжести.
При рулении на дрифт-каре водителям нужен более широкий угол. Это возможно только при увеличении угла поворота рулевого колеса.
Ручной процесс или комплект для преобразования угла сноса — популярный подход к увеличению угла поворота рулевого колеса.
Теперь, когда вы знаете, как построить дрифт-кар , начните простой процесс. Процедура эта трудоемкая и затратная, но при наличии навыков и терпения можно легко превратить автомобиль в дрифт-кар.
Как отключить автомобильный аккумулятор (пошаговое руководство)
Как заменить масло:пошаговое руководство + часто задаваемые вопросы
Как очистить вентиляционные отверстия автомобиля — пошаговое руководство
Как удалить цемент с автомобиля – пошаговое руководство
Как пополнить AC в автомобиле - шаг за шагом руководство