Как работают тормоза автомобиля?

Когда большинство людей покупают автомобиль, они мало задумываются об отдельных деталях, из которых был создан конечный автомобиль.

Вы можете посмотреть на марку и модель. Вы можете поискать отзывы в Интернете. Вы можете подумать о безопасности и выбрать тот, который обеспечит вам и вашей семье много миль безопасного вождения.

Хотя легко потратить время на выбор предпочтительного цвета, убедиться, что в нем есть функции, которые вам понравятся, или даже выбрать один из них для комфортной езды, вы редко задумываетесь о том, что заставляет все это работать.

Например, вы остановились, чтобы подумать, как работают тормоза вашего автомобиля? Или вы просто предположили, что они работают из-за достижений в области технологий?

Покупка нового автомобиля обычно означает, что тормоза будут безотказно работать долгие годы. Немного сложнее, если вы покупаете подержанный автомобиль. Это зависит от того, у кого вы покупаете, и от того, насколько хорошо автомобиль обслуживался.

Но в любом случае вы начнете водить машину по ходу своих напряженных будней, полагаясь на безопасность своего автомобиля.

Как работают тормоза автомобиля?

Откуда вы знаете, что находитесь в безопасности каждый раз, когда нажимаете на педаль тормоза?

От этого многое зависит.

Представьте себе, что вы спускаетесь с горы после дня катания на лыжах и обнаруживаете, что ничего не происходит, когда вы нажимаете на педаль тормоза. Это довольно страшная мысль, не так ли? Особенно, если в машине находится ваша семья?

Тормозная система — фантастическое изобретение, которое поможет вам безопасно и надежно добраться из пункта А в пункт Б. Итак, как это работает?

Движение

Начнем с самого начала. Принцип торможения прост. Каждый раз, когда вы находитесь в движении, для замедления требуется трение. Тормозная система автомобиля использует кинетическую энергию и превращает ее в тепловую энергию за счет трения, когда она воздействует на ваши колеса. Твои колеса поворачиваются. Используя трение, тормоза преобразуют ее в тепловую энергию, которая замедляет и останавливает ваш автомобиль.

Довольно просто. Но, конечно, есть много способов приблизиться к нему. Вы даже можете увидеть это на практике в мультфильмах о Флинтстоунах, где сила ног используется для замедления и остановки автомобиля.

Современные автомобили намного сложнее, и мы используем этот процесс по-разному для достижения одинаковых результатов.

Детали тормозной системы

Тормозная система автомобиля состоит из нескольких частей.

Педаль тормоза – это рычаг, на который вы нажимаете ногой. Чем сильнее вы нажимаете, тем больше ваша машина замедляется, пока в конце концов не остановится.

Усилитель тормозов - большинство транспортных средств сегодня имеют силовые тормоза. Усилитель тормозов — это то, что увеличивает усилие тормозного механизма без увеличения силы нажатия. Тормозные усилители бывают двух видов:вакуумные и гидравлические. Вакуумные усилители создают вакуум, используя воздух, поступающий от двигателя. С гидроусилителем используется гидравлическое давление от гидроусилителя руля автомобиля. Когда вы нажимаете на педаль, сила, создаваемая этим действием, срабатывает и облегчает остановку.

Главный цилиндр – это удерживает тормозную жидкость. Тормозная жидкость проходит через тормозные магистрали и попадает в каждое колесо вашего автомобиля. Главный цилиндр обеспечивает равномерную подачу мощности на все четыре тормоза. Большинство главных цилиндров имеют два резервуара, каждый из которых заполнен тормозной жидкостью. Это отказоустойчивый механизм, обеспечивающий большую уверенность в том, что в случае утечки или блокировки все четыре колеса не будут затронуты одновременно. На заднеприводных автомобилях один резервуар питает переднюю часть, а другой — заднюю. На переднеприводных автомобилях используется диагонально-разделенная система, потому что передние тормоза выполняют большую часть торможения. Это гарантирует, что к каждому переднему тормозу будет подведена одна линия, что снизит вероятность полного отказа.

Тормозные магистрали — это стальные трубки, которые соединяют главный цилиндр с каждым из четырех тормозов на колесах вашего автомобиля. Вот как тормозная жидкость перемещается из резервуаров в главном цилиндре к каждому из тормозов.

Тормоза – существует два разных типа тормозных систем:барабанные тормоза и дисковые тормоза.

Барабанные тормоза стоят на автомобилях уже более ста лет. К каждому колесу прикреплены барабаны с двумя термостойкими прокладками внутри. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозная жидкость поступает в барабан. Он активирует два небольших поршня, которые контролируют тормозные колодки и прижимаются к тормозному барабану. Этот процесс замедляет движение автомобиля. Барабанные тормоза недорогие и могут служить долго. Скорее всего, вы найдете их на задних колесах автомобиля.

Дисковые тормоза были разработаны для решения самой большой проблемы барабанных тормозов:перегрева. Барабанные тормоза автономны. По мере накопления тепла ему больше некуда деваться. Если они становятся слишком горячими, они больше не могут создавать трение, необходимое для замедления и остановки. Дисковые тормоза работают в обратном направлении, прижимая тормозные колодки к металлическому диску, прикрепленному к колесу. Это создает большее давление, тем самым создавая трение. А поскольку тормоза не находятся в барабане, они не нагреваются так сильно, как барабанные тормоза.

Конечно, есть и другие крошечные детали, которые также оказывают большое влияние. Это сложная система, предназначенная для обеспечения вашей безопасности при замедлении и остановке.

Тормоза могут выйти из строя в любых условиях. Повреждение или отказ тормозов могут быть вызваны такими причинами, как неправильное техническое обслуживание, полное игнорирование технического обслуживания, низкий уровень тормозной жидкости, изношенные тормозные колодки или даже необнаруженное повреждение из-за неизвестного источника. Условия вождения в Колорадо часто усугубляют ситуацию, особенно если вы регулярно ездите по горным дорогам, ездите в экстремальных погодных условиях или часто буксируете прицепы и другое спортивное или туристическое снаряжение, которое может негативно сказаться на тормозной системе.

Следите за этими знаками

Чтобы избежать потенциальных проблем с тормозами, которые могут поставить под угрозу безопасность ваших пассажиров, обратите внимание на следующее:

Странные звуки – если вы нажимаете на тормоз и слышите пронзительный визг, скрежет или скрежет, возможно, ваши тормозные колодки соприкасаются с диском.

Тянущее чувство - если вы заметили, что ваш автомобиль тянет в одну или другую сторону, когда вы нажимаете на педаль тормоза, возможно, один из ваших тормозов работает не так, как другой. Если ваша педаль тормоза проседает до пола или пульсирует до начала торможения, это признак того, что ваши тормоза нуждаются в обслуживании и внимании.

Замедление занимает больше времени – если для замедления и остановки требуется больше времени, это указывает на проблему с тормозами.

Предупреждающие индикаторы — не игнорируйте крошечные лампочки, которые время от времени появляются на приборной панели. Они там не просто так.

У тебя проблемы с тормозами? Берегите себя и назначьте встречу сегодня.