Почему мои тормозные колодки изнашиваются по-разному с каждой стороны

Давайте поговорим о тормозных колодках.

Тормозные колодки являются частью тормозной системы вашего автомобиля. Тормозные колодки — это не то же самое, что тормоза. Вместо этого они являются лишь частью всей системы. Тем не менее, они являются одним из ключевых компонентов, поскольку контактируют и создают трение при соединении с тормозными дисками автомобиля. Это плоские блестящие диски, которые часто видны сквозь ваши колеса.

Это трение дает вашему автомобилю возможность остановиться. Давление тормозных колодок на роторы замедляет вашу машину до тех пор, пока она в конце концов не остановится.

Просто, правда?

Процесс может показаться достаточно простым. Но концепция, которая позволяет простому элементу оборудования — тормозной колодке — ежедневно подвергаться экстремальным условиям и при этом без проблем безопасно перевозить вас с места на место, немного сложнее.

Тормозные колодки

Раньше тормозные колодки часто изготавливались из асбеста. Трение, создаваемое между тормозной колодкой и ротором, создает сильное количество тепла. Асбест является отличным продуктом для поглощения этого тепла. Проблема в том, что асбест также опасен для вашего здоровья. По мере износа тормозных колодок тормозная пыль начинает рассеиваться, и есть вероятность, что она будет парить в воздухе. Это опасно дышать.

Сегодня тормозные колодки создаются из более натуральных материалов, таких как металл, резина, стекло, керамика, кевлар и смола, которые могут выдерживать высокую температуру. Их иногда называют органическими тормозными колодками, поскольку они изготовлены из материалов, которые не загрязняют окружающую среду по мере износа со временем.

Не существует «одной тормозной колодки, подходящей для всех». Некоторые из них сделаны мягче, чтобы помочь создать более тихую езду. Другие сделаны для производительности, идеально подходящей для автомобилей, созданных для того, чтобы прижиматься к дороге. Знание того, каким автомобилем вы управляете и как вы управляете автомобилем, поможет вам выбрать лучшую тормозную колодку.

Различный износ тормозных колодок

Со временем тормозные колодки начинают изнашиваться. Когда они прижимаются к роторам, они нагреваются. Делая это снова и снова, возникает достаточное трение, чтобы удалить кусочки с тормозных колодок - тормозная пыль часто может появляться в ваших колесных арках. В конце концов, придет время заменить тормозные колодки.

Тормозные колодки являются наиболее часто заменяемой частью тормозной системы. И в большинстве случаев тормозные колодки будут изнашиваться на каждом из ваших колес примерно с одинаковой скоростью. Но что делать, если один из комплектов колодок изнашивается быстрее, чем другой? Что это делает с вашим автомобилем?

На каждом автомобиле у вас есть четыре тормозных колодки — комплект на передние колеса и комплект на задние. Передние и задние тормозные колодки естественным образом изнашиваются по-разному, потому что они предназначены для разных режимов работы. Движение автомобиля вперед оказывает большее давление на передние тормоза. Это означает, что они часто изнашиваются быстрее, чем задние тормоза.

Однако иногда вы можете заметить, что одна сторона изнашивается быстрее, чем другая. Что делать, если тормоза со стороны водителя изношены сильнее? Чем это вызвано?

Возможно проблема в тормозном суппорте. Тормозной суппорт предназначен для вдавливания тормозной колодки в ротор. Без суппорта у вас не было бы надлежащего давления между ними, чтобы замедлить движение автомобиля. Иногда эти суппорты могут залипать, что может слегка вдавливать тормозную колодку в ротор даже во время движения. Это означает, что тормозная колодка продолжает изнашиваться каждый раз, когда вы садитесь за руль, и будет изнашиваться быстрее, чем тормозная колодка с другой стороны.

Возможно проблема в роторе. Известно, что роторы иногда изнашиваются неравномерно, вызывая изменение толщины диска – DTV. Это отклонение может быть вызвано разными причинами, такими как заедание суппорта, прилипание грязи к колодке или даже постоянное нажатие на тормоза.

Возможно проблема в неправильном расположении. Чтобы тормозная колодка работала правильно, она должна быть выровнена таким образом, чтобы вся тормозная колодка соприкасалась с ротором при нажатии на педаль тормоза. Если это выравнивание немного нарушено, это может привести к тому, что часть тормозной колодки будет изнашиваться быстрее, чем остальные. Мало того, что тормозные колодки могут изнашиваться по-разному с каждой стороны автомобиля, сами тормозные колодки могут иметь разные признаки износа на разных участках колодки.

У вас проблема с тормозными колодками

Поскольку тормозные колодки являются одной из важнейших систем автомобиля, по мере износа тормозные колодки подают различные предупреждающие сигналы.

Скрип, визг, скрежет - вы не можете игнорировать шум тормозной колодки, срок службы которой подходит к концу. Они сконструированы таким образом, что создают этот шум намеренно и будут создавать его каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза.

Медленный отклик – Вы замечали, что вам приходится сильнее нажимать на педаль тормоза, чтобы остановить автомобиль? Это признак износа тормозных колодок. Для выполнения того же действия требуется больше усилий.

Педаль кажется мягкой - точно так же, когда вы нажимаете на педаль тормоза, она может быть губчатой. Это показатель того, что ваши тормозные колодки изношены.

Запах гари – если ваши тормоза получают слишком много тепла, они могут начать пахнуть гарью. Этот химический запах является признаком перегрева тормозов и может указывать на необходимость их замены.

Вибрации — когда вы нажимаете на педаль тормоза, вы можете почувствовать вибрации, пульсирующие через вашу ногу. Это может быть признаком неисправных тормозных колодок или роторов, вызванных тем, что они не соединяются должным образом.

Нельзя менять тормозные колодки с одной стороны

Нам часто задают этот вопрос. Вы не можете просто заменить одну тормозную колодку на одной стороне вашего автомобиля. Хотя может показаться заманчивым попытаться сэкономить деньги, помните, что это может быть опасно.

Тормозные колодки рассчитаны на равномерный износ с обеих сторон автомобиля. Это означает замену обеих передних или обеих задних одновременно.

Вы подозреваете неравномерный износ? Вы заметили, что ваши тормозные колодки изнашиваются по-разному? Запланируйте проверку тормозной системы сегодня, и мы позаботимся о том, чтобы вы вернулись на дорогу и снова были готовы к безопасному вождению в кратчайшие сроки.