Цепь или ремень ГРМ – как работает ваш автомобиль

Сердце вашего автомобиля – двигатель. Без двигателя ваша машина просто не поедет.

Начиная с самого первого автомобиля, двигатель был жизненно важен для поддержания вашего автомобиля в рабочем состоянии. За прошедшие годы двигатель был модернизирован для повышения точности, чтобы обеспечить максимально плавную езду наиболее эффективным способом. Чтобы обеспечить этот процесс, требуется синхронизация, в которой используется цепь или ремень ГРМ для работы с распределительным валом и коленчатым валом, чтобы обеспечить движение поршней и клапанов для обеспечения синхронности.

И цепь ГРМ, и ремень ГРМ используются для получения одного и того же результата. Тем не менее, они немного отличаются друг от друга.

Что такое время?

Внутри двигателя у вас есть распределительный вал и коленчатый вал. Распределительный вал управляет клапанами, которые впускают и выпускают топливо и воздух из двигателя. Коленчатый вал перемещает поршни вверх и вниз. Этот процесс включает механическую синхронизацию, при этом синхронность этих двух движений необходима для работы двигателя. Если время сбито, это может привести к повреждению любой детали в рамках двух процессов — поршней, клапанов или других компонентов двигателя.

Цепь ГРМ или ремень ГРМ предназначены для того, чтобы сделать этот процесс плавным. Любой из этих компонентов используется для создания гармонизации с определенной скоростью.

Цепь ГРМ или ремень ГРМ – в чем разница?

Цепь ГРМ и ремень ГРМ функционируют одинаково. Разница между ними заключается в материале, из которого они сделаны, и в их расположении в моторном отсеке.

Первыми в производственной линии были внедрены цепи ГРМ. Цепь ГРМ изготовлена ​​из металла и размещена в моторном отсеке. Он получает смазку от моторного масла и при надлежащем обслуживании может служить в течение всего срока службы.

Ремни ГРМ были представлены в 1960-х годах, когда мы стали более изощренными с материалами, которые мы производим. Ремни изготовлены из армированной резины, они тише и дешевле в производстве. Но поскольку они сделаны из более мягкого и гибкого материала, со временем они изнашиваются, и производители рекомендуют заменять их каждые 60 000–160 000 миль.

Конечно, современные технологии продолжают совершенствовать способы производства различных компонентов автомобиля. Некоторые производители вернулись к цепи ГРМ из-за прочности металла, хотя она более тихая и эффективная, чем та, которая использовалась десятилетия назад.

У обоих есть сильные и слабые стороны, поэтому производители выбирают свои конечные продукты на основе общей конструкции автомобиля.

Симптомы неисправности цепи или ремня ГРМ

В то время как цепь ГРМ может служить в течение всего срока службы автомобиля, а ремень ГРМ может служить до 100 000 миль, выход из строя любого из компонентов возможен. Прежде чем любой из них полностью выйдет из строя, он будет показывать предупреждающие знаки.

Пропуски зажигания двигателя и низкая производительность

Со временем либо цепь ГРМ, либо ремень ГРМ могут растянуться, что означает, что они не смогут работать на оптимальном уровне. Когда он пытается выполнять свою работу, он может пропустить шестерню на распределительном или коленчатом валу, когда он движется во время движения. Это приводит к нарушению калибровки двигателя и часто приводит к пропуску зажигания. Вы также можете заметить, что двигатель дергается и работает плохо, или отсутствие ускорения при движении вперед по дороге.

Тиканье в двигателе

Ремень ГРМ прикреплен рядом шкивов, которые соединяют его с распределительным валом и коленчатым валом. Эти шкивы помогают распредвалу и коленчатому валу функционировать внутри самого двигателя. Когда ремень ГРМ изнашивается, он может издавать тикающий шум в двигателе из-за того, что отдельные детали не могут работать должным образом.

Двигатель, который не переворачивается

Если ремень ГРМ оборвется, порвется или больше не работает, это также означает, что у вашего двигателя не будет достаточной мощности для проворачивания и запуска. Когда вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку, вы слышите щелчок, когда двигатель пытается включиться. Но так как ремень ГРМ отвечает за работу распредвала и коленвала, у двигателя не будет возможности полноценно загореться.

Внезапный отказ двигателя

Со временем ремень ГРМ может ослабнуть до такой степени, что он станет опасным под капотом. Если он тормозит во время вождения, он ломается и начинает крутиться. Именно тогда он может нанести большой ущерб. Резина может порваться вперед и назад, повреждая другие детали, такие как фурнитура головки блока цилиндров, включая толкатели и клапаны. У вас не будет другого выбора, кроме как остановить машину и отбуксировать ее в магазин.

Вы заметите металлическую стружку в масле

Если вы регулярно проводите техническое обслуживание своего автомобиля, вы будете менять моторное масло каждые 3000–5000 миль. Масло со временем начинает отделяться, поскольку оно постоянно нагревается и охлаждается и подвергается воздействию растворителей, содержащихся в современном бензине. Если цепь ГРМ изношена, частички металла могут отколоться и попасть в масляный поддон. Механик наблюдает за этими знаками во время замены масла и предупреждает вас о начале любых потенциальных проблем.

Вы заметите утечку масла

Еще одним распространенным признаком проблемы с ремнем ГРМ является утечка масла. Обращайте внимание на любые изменения в вашем автомобиле и вокруг него, даже под капотом. Если вокруг двигателя начинает появляться масляное пятно, это может быть связано с ремнем ГРМ. Крышка ремня ГРМ закреплена гайками и болтами, которые со временем могут ослабнуть. Это может привести к скоплению масла и стать заметным вокруг моторного отсека.

Горит индикатор проверки двигателя

Индикатор Check Engine может загораться по разным причинам, одной из которых может быть проблема с цепью или ремнем ГРМ. Поскольку индикатор проверки двигателя может сигнализировать о различных проблемах, важно, чтобы механик проверил его как можно быстрее, чтобы предотвратить дальнейшую нагрузку на ваш автомобиль.

Если вы подозреваете проблему с цепью или ремнем ГРМ или вам просто нужен надежный механик, который будет регулярно менять масло, мы здесь для вас. Позвоните нам сегодня.