Ремонт рулевого управления и подвески — что нужно знать

Представьте, что вы за рулем роскошного автомобиля. Ваш разум мгновенно думает о таких словах, как «производительность» и «эффективность». Как насчет "плавной езды"? Это тоже важно, чего требует владелец роскошного автомобиля.

А теперь представьте себя за рулем старого грузовика. Вы чувствуете каждый поворот, каждую неровность на дороге.

Большая разница, да? Тем не менее, как водители, мы понимаем, что разные автомобили предназначены для разных нужд. Вы будете чувствовать себя в дорогом спортивном автомобиле иначе, чем в старом грузовике.

Но у нас все еще есть ожидания относительно того, как автомобиль будет работать. Вы бы не хотели повернуть за угол, и ваш автомобиль перевернулся. Вы бы не хотели наехать на кочку на дороге и почувствовать, что вы опускаете машину. Неважно, в спортивном ли ты автомобиле или в старом пикапе.

Ваша система рулевого управления и подвески обеспечивает баланс, устойчивость и плавность хода. Эти системы обеспечивают комфортную поездку для вас и ваших пассажиров. Рулевое управление и подвеска также отвечают за удержание колес на земле.

Как работают системы рулевого управления и подвески 

Прежде чем мы перейдем к проблемам с рулевым управлением и подвеской, которые могут возникнуть в вашем автомобиле, важно понять, как они работают.

Автомобили имеют одну из двух систем рулевого управления:шаровое рулевое управление с возвратно-поступательным движением и реечное рулевое управление.

Возвратно-поступательное шаровое рулевое управление работает через ряд звеньев и рычагов, чтобы все четыре колеса вращались вместе и в одно и то же время. Он использует блок рулевого управления для управления движением рулевого колеса и рулевой колонки и связывает его с функциональностью движения колеса.

Реечное рулевое управление соединяет рулевое колесо и рулевую колонку с рейкой, которая перемещает поршень при повороте колес. .

В системе подвески используется ряд амортизаторов, соединяющих кузов автомобиля с колесами. Система подвески контролирует сцепление колес с дорогой и обеспечивает плавность хода при управлении автомобилем. В системе подвески используются различные компоненты, в том числе пружины, амортизаторы и стойки, которые поглощают удары о дорогу во время движения.

Каковы признаки проблем с рулевым управлением?

В то время как некоторые компоненты могут быстро изнашиваться с очень небольшим предупреждением, ваша система рулевого управления не является одной из них. Это почти всегда даст вам много заблаговременных предупреждений о том, что что-то не так.

Не игнорируйте предупреждающие знаки. Их игнорирование может привести к сбою системы, что приведет к аварии, которая повлияет на вас и водителей вокруг вас. Проблемы с рулевым управлением включают:

Трудности при повороте руля – особенно если у вас есть гидроусилитель руля, это одна из первых вещей, которые вы заметите. Это может быть утечка жидкости рулевого управления, что позволяет легко контролировать, насколько легко поворачивается колесо.

Вибрация на руле – вы почувствуете вибрацию или пульсацию колеса во время вождения автомобиля. Это может быть проблема с рулевым колесом или проблема с развал-схождением, поэтому рекомендуется доверить осмотр вашего автомобиля опытному механику.

Разболтанность рулевого колеса – обычно это происходит из-за изношенной рулевой рейки, которая не держит свое положение.

Автомобиль бродит или уводит в сторону – изношенное оборудование не будет удерживать ваш автомобиль на ходу без дополнительной помощи с вашей стороны.

Визг или скрежет при повороте руля. Если какой-либо шум продолжается каждый раз, когда вы пользуетесь автомобилем, стоит посетить нашу станцию ​​техобслуживания, чтобы осмотреть его и выяснить, в чем проблема.

Каковы признаки проблем с приостановкой?

Как и другие системы вашего автомобиля, система подвески будет иметь определенные проблемы, поскольку компоненты начнут изнашиваться и выходить из строя. Наиболее распространенные включают:

Автомобиль тянет в одну сторону — это признак одной или нескольких проблем с вашей системой подвески. Это может быть неравномерное давление в шинах, неравномерный износ шин, неправильная развал-схождение или плохая рулевая рейка. Это часто бывает вызвано ездой по неровной дороге. Сталкивались ли вы в последнее время с особенно сильными ударами по лежачим полицейским или выбоинам?

Чувствовать каждую неровность на дороге — когда вы начинаете замечать неровную езду, это явный признак проблемы с вашими амортизаторами и стойками. Это дает отчетливое ощущение подпрыгивания, когда вы едете по дороге. Вы можете проверить, выполнив тест на отскок:припаркуйте автомобиль, нажмите на переднюю часть и отпустите. Если он подпрыгивает взад и вперед более трех раз, амортизаторы и стойки изношены.

Один угол вашего автомобиля расположен низко — поврежденная пружина может привести к тому, что один угол вашего автомобиля окажется ниже других. Вы также можете заметить лязг во время вождения из-за взломанного оборудования.

Торможение или ускорение заставляет вашу машину приседать или нырять носом — это очень отчетливое ощущение, когда вы замечаете эту экстремальную управляемость.

Трудности в рулевом управлении — если вам особенно трудно управлять автомобилем, особенно при первом трогании с места и медленном движении, это обычно является признаком проблемы с подвеской. Вы также можете почувствовать, как он соскальзывает или вам трудно держаться за руль. Это может быть ряд проблем, в том числе низкий уровень жидкости гидроусилителя руля или протечка рулевой рейки.

Не игнорируйте ремонт рулевого управления и подвески

Одной из основных причин, по которой люди откладывают регулярное техническое обслуживание, является время и страх перед затратами.

Время всегда имеет значение — зачем обращать внимание на то, что хорошо работает, когда вокруг вас много маленьких огней? Лучший способ не допустить возникновения небольших пожаров, а в некоторых случаях вообще избежать их, — это предусмотреть потенциальные проблемы. Регулярное техническое обслуживание гарантирует, что вы исправите детали до того, как они вырастут в размерах, что часто снижает сумму денег, которую вы должны инвестировать в ремонт.

Это также влияет на конечную стоимость. Ремонт детали ограничивает ваши финансовые возможности. Если вы проигнорируете проблему — например, изношенный амортизатор — это может быстро обостриться и нанести серьезный ущерб вашему автомобилю. Это может увеличить показатель ваших расходов, а также повысить вероятность того, что вы останетесь без автомобиля на несколько дней, а не на несколько часов.

Зайдите и посетите с нашими сотрудниками сегодня. Вам понравится семейный сервисный центр, которому можно доверять и который предоставит вам правильную информацию, необходимую для принятия взвешенного решения.