Путеводитель по конденсатору кондиционера вашего автомобиля до наступления летней жары

Весна в Скалистых горах. В один момент может быть 70-е, а в другой — метель. Вы можете обнаружить, что включаете автомобильный кондиционер днем ​​под палящим солнцем, а затем включаете обогреватель, когда солнце садится за горы.

Исправен ли конденсатор кондиционера вашего автомобиля? Он готов и ждет самых жарких дней в году?

Как работает система кондиционирования вашего автомобиля

Хотя почти каждый купленный сегодня автомобиль оснащен кондиционером в качестве стандартного оборудования, так было не всегда. В 1970-х годах популярность кондиционеров росла, и они быстро стали стандартом в автомобилестроении.

Система кондиционирования воздуха в вашем автомобиле сегодня работает аналогично тому, как она впервые была запущена в производство еще в 1930-х годах. Кондиционеры состоят из трех основных частей:компрессора, конденсатора и испарителя.

Все три работают вместе, проталкивая хладагент через замкнутую систему высокого/низкого давления. По мере прохождения хладагента по контуру он превращается из газа в жидкость и обратно.

Компрессор всасывает газообразный хладагент низкого давления и сжимает его до газа высокого давления и высокой температуры. Затем он перекачивает этот газ в конденсатор.

Конденсатор отводит тепло наружу и превращает газ под высоким давлением в жидкость под высоким давлением. Он удаляет любую воду, образовавшуюся во время этого процесса, когда она проходит через систему осушителя, а затем откачивается к ТРВ.

Именно там этой жидкости под высоким давлением позволяют расшириться и стать жидкостью под низким давлением, которая поступает в систему контура и в испаритель, расположенный в салоне вашего автомобиля. Хладагент снова переходит из жидкого состояния в газообразное по мере того, как испаритель забирает тепло изнутри вашего автомобиля.

Когда это происходит, вентилятор обдувает компрессор, создавая охлажденный воздух, который вы чувствуете через вентиляционные отверстия. Когда газ поступает в компрессор, он проходит через замкнутую систему, и процесс начинается сначала.

Каковы симптомы неисправного конденсатора переменного тока?

Система кондиционирования воздуха автомобиля зависит от постоянного потока хладагента, проходящего через нее. Это то, что ему нужно, чтобы производить охлажденный воздух и направлять этот воздух через систему вентиляции.

Хладагент может выполнять свою работу только при работающем конденсаторе кондиционера. Но, как и другие детали вашего автомобиля, компрессор кондиционера может выйти из строя. К счастью, это не происходит сразу. Он предоставляет вам предупреждающие знаки, чтобы вы могли принять меры, прежде чем он полностью перестанет работать.

Шумы. Вы не можете пропустить шумы, которые может издавать компрессор, когда у него возникают проблемы. Компрессор работает по системе с замкнутым контуром, которая удерживается вместе рядом герметичных подшипников и других компонентов. Поскольку они изнашиваются, ломаются или каким-либо образом повреждаются, компрессору становится все труднее нормально работать. Будь то писк, визг или грохот, если вы заметили шум при включении кондиционера, пора провести проверку.

Горячий воздух из вентиляционных отверстий. В жаркий день, если вы включите кондиционер в тот момент, когда садитесь в машину, единственное, что вы почувствуете из вентиляционных отверстий, — это горячий воздух. Если этот горячий воздух продолжается, это явный признак проблемы с компрессором кондиционера. Если хладагент не сможет циркулировать по системе кондиционирования воздуха, он не сможет создать желаемый охлажденный воздух. Обычно это не процесс «все или ничего». Постепенно прохладный воздух станет теплее, и вы начнете замечать, что ваш кондиционер не выпускает столько охлажденного воздуха, как раньше. В конце концов, он полностью остановится.

Утечки. Компрессор кондиционера состоит из ряда компонентов, обеспечивающих его хорошую работу. Со временем, если эти внутренние подшипники и соединения выходят из строя, хладагент под давлением может начать вытекать. Хладагент не будет отображаться в виде лужи под вашим автомобилем, как могут появиться другие жидкости. Вместо этого утечки хладагента проявляются в виде жидкого маслянистого вещества, которое появляется вокруг самого компрессора, или небольших луж, если под вашим автомобилем действительно плохо. Хладагент вреден для окружающей среды, поэтому необходимо быстро устранить проблему, чтобы избежать дальнейшего выброса в атмосферу.

Есть ли способы обслуживания системы кондиционирования воздуха?

К счастью, ваш компрессор кондиционера не является чем-то, что заменяет большинство автовладельцев. Если за автомобилем хорошо ухаживать, компрессор может прослужить десятки тысяч миль.

Но это не значит, что вы должны отойти на второй план и ждать, пока не появятся предупреждающие знаки. Как и другие системы внутри вашего автомобиля, вы можете время от времени проводить общее техническое обслуживание, чтобы обеспечить бесперебойную работу системы кондиционирования воздуха.

В салоне вашего автомобиля есть воздушный фильтр, который расположен между системой кондиционирования воздуха под капотом и вентиляционными отверстиями, через которые проходит воздух внутри вашего автомобиля. Регулярно проверяйте его и заменяйте, если он забит или почернел от мусора.

Не забывайте мыть весь автомобиль внутри и снаружи. Периодическая мойка автомобиля — отличный способ убедиться, что снаружи он выглядит великолепно. Но не забывайте, что соль, хлорид магния и другие загрязняющие вещества могут попасть в моторный отсек, когда вы едете по дорогам Колорадо в течение всего года. Конденсатор стоит перед радиатором. Простая струя воды из садового шланга может очистить решетку, что обеспечивает поток воздуха, необходимый для работы кондиционера.

Время от времени следует также проводить осмотр, особенно если вы отправляетесь в путешествие. Привезите его на нашу станцию ​​технического обслуживания и позвольте нам оценить весь ваш автомобиль. Мы часто обнаруживаем мелкие ремонтные работы, которые, если их не проверить, могут быстро обостриться, когда вы отправляетесь в путь. Это одна из самых простых форм профилактики, позволяющая сохранить автомобиль в отличном состоянии на долгие годы.

Когда вы в последний раз приводили свой автомобиль на техосмотр?