Вождение в горах:почему из тормозов исходит запах гари

Вождение в Колорадо ставит перед водителями всевозможные задачи. Здесь, в Денвере, вы столкнетесь со льдом, снегом, аномальной жарой, затопленными дорогами и внезапными перепадами температуры, из-за которых вы можете включить кондиционер и обогреватель за один день.

Одна из самых больших проблем возникает при вождении в горах. Вы можете начать дома в относительно ровном месте. Прыгните по шоссе, и всего за пару часов вы сможете подняться на тысячи футов, перейти с сухих дорог на заснеженные шоссе, и вам останется ориентироваться по всему этому.

Если вы новичок в вождении в Колорадо или живете здесь десятилетиями, к этому нужно привыкнуть.

Большая проблема связана с навигацией вверх и вниз по горе. Требуется много сил, чтобы подняться на некоторые из этих холмов. Также требуется много энергии, чтобы держать автомобиль под контролем, когда вы едете вниз. Если вы за рулем и вдруг почувствовали запах гари от тормозов, что это значит? Вы знаете, что это нехорошо,

Каждый раз, когда вы чувствуете запах гари во время вождения, это нехорошо. Конечно, это может означать разные вещи. Любые изменения в вашем автомобиле должны быть доведены до сведения механика как можно скорее, чтобы убедиться, что это не серьезная проблема.

Что может означать запах гари из тормозов?

Когда вы чувствуете запах гари, исходящий от ваших тормозов, это может означать множество вещей, в зависимости от того, что вы делаете в то время, когда вы его заметили.

Новые тормоза

Если вы только что забрали свой автомобиль с новыми тормозами, может быть немного обескураживающим, когда вы заметите запах гари, когда нажимаете на тормоза всего в нескольких милях от магазина. В этом случае запах гари совсем не страшен. Легкий запах гари, исходящий от новых тормозов, безвреден, это означает, что смоляное покрытие, встроенное в тормозную колодку, отходит, и тормоза привыкают к использованию. Считайте это периодом обкатки, чтобы ваши тормозные колодки приспособились к вашему автомобилю.

У разных марок и типов будет разный период обкатки. Некоторые могут вообще не пахнуть, в то время как другие имеют заметный запах в течение длительного периода времени. Если вы не уверены, позвоните нам. Мы можем заверить вас, что все будет в порядке, или, если мы почувствуем, что может возникнуть проблема, мы порекомендуем вам вернуться, чтобы мы могли все проверить.

Возможно, включен стояночный тормоз

Нас учили, что стояночный тормоз предназначен только для парковки, но на самом деле у него гораздо больше применений. Стояночный тормоз является частью общей тормозной системы. При включении она давит на задние тормоза с меньшей силой, чем обычные тормозные колодки. Это вторичная система, которая была разработана как функция безопасности на случай отказа тормозной системы, но сегодня она в основном используется для удержания автомобиля на месте во время парковки, особенно если вы находитесь на крутом склоне.

Для включения стояночного тормоза обычно используется один из четырех типов стояночного тормоза.

• Рычаг управления – может быть расположен на рулевой колонке более старых моделей.
  
• Центральный рычаг — расположен между двумя передними сиденьями.
  
• Ножная педаль – расположена слева от других педалей.
  
• Кнопка — расположена на консоли на новых автомобилях.
  

Производители рекомендуют использовать стояночный тормоз в качестве меры предосторожности каждый раз, когда вы останавливаетесь. Если вы будете следовать этим рекомендациям, иногда функция стояночного тормоза может не отключиться полностью, когда вы отпустите ее, прежде чем снова начать движение. Если это так, то эта тормозная функция давит на задние тормоза и может вызвать легкий запах гари.

Замечаете ли вы другие проблемы? Вы слышите визг или скрежет? У вас проблемы с ускорением? Все может указывать на проблему с отпусканием стояночного тормоза.

Тормоза перегреваются

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозные колодки прижимаются к роторам, усердно работая, чтобы остановить ваши колеса. Это трение может производить много тепла за короткий промежуток времени. Агрессивное или частое торможение может постоянно нагреваться, а не давать тормозной системе возможность охладиться и рассеять часть тепла, которое она генерирует во время движения. В конечном итоге это может привести к перегреву всей системы.

Теперь подумайте о том, что происходит, когда вы возвращаетесь домой после дня, проведенного в горах. Это мили дороги с крутыми склонами, которые безопасно спускают вас на тысячи футов в быстром темпе. Нажатие на тормоза для замедления снова и снова продолжает процесс, позволяя тормозам генерировать тепло. Тем более, что вы движетесь по длинной полосе движения в одном направлении.

В современном мире большинство из нас больше не используют механические коробки передач, чтобы добраться туда, куда мы направляемся. Мы полагаемся на то, что автоматические коробки передач сделают всю работу за нас. Но даже если вы ездите на автомате, заметили ли вы «2» и «1» при переключении автоматической коробки передач? Он создан для этих условий.

Вместо того, чтобы оставлять передачи включенными для повседневного вождения вперед, переключившись на более низкую передачу, вам потребуется приложить усилия для замедления вашего автомобиля с помощью тормозной системы и вместо этого использовать мощность двигателя.

Если вы едете со скоростью менее 50 миль в час, вы можете переключиться на 2-ю передачу на лету, а это означает, что вам не нужно останавливаться. Вы услышите понижение передачи двигателя, и автомобиль начнет безопасно замедляться сам по себе. Необходимость использования тормозов должна быть значительно снижена.

На исключительно крутом склоне вы можете еще больше снизить скорость, включив 1-ю передачу, если вы едете со скоростью 30 миль в час или меньше.

Затем, в конце концов, верните его в автоматический режим, когда крутой уклон исчезнет.

Вы замечаете запах гари, исходящий от ваших тормозов? Попробуйте один из этих трех методов и внимательно следите за развитием дальнейших проблем. Если они это сделают, мы на расстоянии одного телефонного звонка. Запишитесь на прием сегодня, и мы позаботимся о том, чтобы ваши тормоза были в безопасности, пока вы владеете своим автомобилем.