Собранный из сотен металлических и пластиковых деталей, двигатель вашего автомобиля вряд ли вообще продержался бы, если бы не система смазки двигателя. Тонкая пленка моторного масла толщиной всего 0,00002 дюйма или 1/100 толщины волоса удерживает металлические детали от контакта и износа друг друга. Моторное масло также подходит для гидравлических систем, таких как подъемники с нулевым зазором и системы изменения фаз газораспределения. Моторное масло постоянно подвергается воздействию экстремальных температур и давлений и даже помогает охлаждать двигатель, отводя тепло от поршней.
Со временем моторное масло со временем «изнашивается», то есть загрязняется металлическими чешуйками, конденсатом воды, окисленным маслом. Когда моторное масло изнашивается, оно перестает течь, и его способность защищать металлические детали вашего двигателя снижается. Вот почему важна замена моторного масла, чтобы восстановить надлежащее смазывание критических частей двигателя.
На протяжении большей части автомобильной истории моторное масло было продуктом переработки нефти, подобно смазке, дизельному топливу и бензину, только на разных этапах процесса очистки. В последние пару десятилетий синтетическое масло стало более распространенным в автомобилях. Сначала оно было ограничено автомобилями высокого класса и с высокими характеристиками, но более 70% новых автомобилей поставляются с завода, заправленными синтетическим маслом.
Интересно, что синтетическая нефть имеет долгую историю, восходящую к 1930-м годам. Были разработаны синтетические масла, которые зимой не превращались в гель и не слишком быстро сгорали в двигателе. Некоторые из первых синтетических масел использовались в авиационных двигателях времен Второй мировой войны, хотя потребовалось несколько десятилетий, чтобы они попали в автомобильную промышленность. Большая часть исследований, проводившихся в то время, на самом деле нашла применение сегодня в традиционных маслах, таких как масла с разной вязкостью и моющие масла, некоторые из которых содержат до 30 % присадок.
Что отличает синтетическое масло от обычного масла, так это не столько его происхождение, сколько то, как оно обрабатывается. Синтетическое масло банка быть переработаны из ненефтяных источников, таких как животные жиры или растительные масла, но не обязательно. Он также может быть получен из нефти, наряду с обычными маслами, но требует дополнительной обработки. Можно сказать, что синтетическое масло более чистое, в том смысле, что его молекулы более однородны и что оно содержит меньше вещей, которые не являются масла, такие как природные воски или сера.
Поскольку синтетическое масло проходит дополнительную обработку, оно дороже, поэтому замена масла каждые 4000–6000 миль будет дороже. Тем не менее, за дополнительную плату синтетическое масло имеет ряд преимуществ:
Многие автопроизводители, отмечая преимущества, которые предлагает синтетическое масло, поставляют свои новые автомобили с этим веществом, возможно, в весе, которого мы не видели в обычных маслах — 10W-30 знакомо, но 0W-20 может быть незнакомым. Обычно мы рекомендуем придерживаться рекомендаций производителя. Если ваш автомобиль поставляется с синтетическим маслом 5W-20, вы должны использовать его при каждой замене масла. Если вы не можете себе это позволить или его нет в наличии, вы можете заменить его обычным маслом того же веса, но при следующей замене масла вам следует вернуться к синтетическому. Это отличный повод остановиться на одном магазине, который знает вашу машину и держит масло на складе.
Более старые автомобили и автомобили, поставляемые с обычным маслом, также могут выиграть от использования синтетического масла, в основном из-за его моющих свойств. Синтетическое масло может растворять отложения, оставленные обычными маслами, не оставляя много своих собственных, что делает двигатель более чистым и долговечным. Если вы планируете эксплуатировать свой автомобиль в течение длительного времени, синтетическое масло может помочь вам в этом. При переходе на синтетику не стоит думать, что можно реже менять масло. Для полной защиты интервалы замены синтетического масла такие же, как и для обычного масла.
"Могу ли я переключаться между синтетическим и обычным?" Безусловно, но имейте в виду, что синтетические масла лучше защищают от окисления и отложений.
"Разве синтетика не подходит только для высокопроизводительных или новых автомобилей?" Синтетическое масло полезно для любого двигателя.
"Можно ли подмешивать масло в двигатель?" Если вам нужно долить моторное масло, нет проблем с добавлением обычного масла в синтетическое или наоборот.
«Синтетическое масло в два раза дороже. Могу ли я просто заменить масло через 10 000 миль вместо 5 000 миль?» Точно нет! Это не очень хорошая идея, по крайней мере, по двум причинам:во-первых, автопроизводители тщательно проверили это, и некоторые из них потерпели катастрофический провал. Во-вторых, ни одна нефтяная компания или автопроизводитель не дает гарантий на случай отказа двигателя после такого длительного интервала.
Если у вас есть вопросы о моторном масле или вам нужна замена масла, то специалисты Dobbs Tire &Auto Centers помогут вам найти ответ. Мы обслуживаем двигатели Сент-Луиса уже сорок лет. Замена моторного масла осуществляется в 42 точках, что делает замену моторного масла максимально удобной! Позвоните нам или зайдите сегодня.
Традиционное масло по сравнению с обычным. Синтетическое масло
Мифы и часто задаваемые вопросы о моторных маслах:синтетические и обычные
Синтетическое масло по сравнению с обычным:синтетическое масло лучше обычного?
Синтетическое масло и синтетическое масло. Обычное масло:часто задаваемые вопросы
Синтетическое масло и обычное масло