Основные советы по обслуживанию автомобилей, работающих на сжатом природном газе

Все больше людей ездят на СПГ. Учитывая высокие цены на топливо в Индии, каждый, кто путешествует более 40-50 км в день, беспокоится о расходах на топливо. Помимо стоимости топлива, значительно возрастает и углеродное воздействие. По этим причинам люди переходят на автомобили, работающие на сжатом природном газе. Конечно, выбор чистого топлива делает кого-то ответственным гражданином, но великие роли сопряжены с большими обязанностями. Автомобили, работающие на газе, нуждаются в дополнительном обслуживании и уходе. В этом посте мы обсудим советы по обслуживанию автомобилей, работающих на сжатом природном газе.

Проверьте свечу зажигания

Свечи зажигания, используемые в автомобилях, работающих на сжатом природном газе, отличаются от свечей зажигания, используемых в автомобилях с бензиновым двигателем. Вы должны быть уверены в свечах зажигания, установленных в вашем автомобиле, работающем на сжатом природном газе. Между металлическим наконечником и источником искры свечи CNG есть небольшой зазор. Вы должны использовать свечу зажигания CNG и заменять ее каждые 10 000 километров или шесть месяцев.

Очистите/замените воздушный фильтр

Если вы водите автомобиль, работающий на сжатом природном газе, вы должны уделять особое внимание воздушному фильтру. Потому что езда с грязным воздушным фильтром значительно сокращает пробег. Вы должны регулярно проверять и очищать воздушный фильтр вашего автомобиля, чтобы обеспечить его правильную работу. Мы рекомендуем заменять воздушный фильтр вашего автомобиля каждые 5000 километров для оптимальной работы.

Чистка дроссельной заслонки

Клапан, который соединяет воздушный фильтр вашего автомобиля с впускным коллектором. При очистке или замене воздушного фильтра обязательно правильно очищайте дроссельную заслонку автомобиля. С помощью этого метода вы можете обеспечить более плавную работу воздухозаборника.

Замена фильтрующего картриджа редуктора CNG

Замена патрона фильтра редуктора СПГ и патрона фильтра низкого давления СПГ с уплотнительным кольцом необходима на регулярной основе. Заменяйте первый с интервалом в 40 000 км, а второй — с интервалом в 20 000 км.

Проверьте бак СПГ

Вы должны регулярно проверять свой газовый баллон. Гидравлические испытания вашего баллона CNG теперь необходимы и рекомендуются. В качестве альтернативы вам следует избегать вождения автомобиля на низком уровне СПГ в течение длительного периода времени, поскольку это может привести к повреждению клапанов и в худшем случае привести к взрыву. Наконец, если сами клапаны на вашем цилиндре кажутся вам слишком старыми или изношенными, вам следует заменить их.

Проверить наличие утечек СПГ

Это еще один из тех советов по обслуживанию автомобилей, работающих на сжатом природном газе, которые вам не следует делать самостоятельно. В этом случае единственное, что вам нужно сделать, это вручную закрыть выпускной клапан баллона, чтобы предотвратить утечку газа.

Обновление таблички соответствия СПГ

QR-код представляет собой запись о вашем баллоне для СПГ в этой обновленной версии Таблички соответствия СПГ. Вы должны проверять свой баллон только в уполномоченном государством органе. Эта табличка соответствия СПГ предоставляется вместе с отчетом об испытаниях. Табличка соответствия стандартам СПГ с истекшим сроком годности может привести к большим штрафам.

Припаркуйтесь в тени

Имейте крытую парковку для вашего автомобиля, работающего на сжатом природном газе. Это самый простой из всех советов по обслуживанию автомобилей, работающих на сжатом природном газе, которым вы должны регулярно следовать. Найдите крытое или затененное парковочное место для своего автомобиля, работающего на сжатом природном газе. CNG включает бензин, который испаряется быстрее, чем бензин или дизельное топливо. Парковка в тени предотвращает испарение природного газа и позволяет избежать попадания в горячую камеру (ваш автомобиль).