Если вы имеете дело с "автомобиль дымит, но не перегревается", причины различаются в зависимости от соответствующего цвета дыма. Давайте посмотрим поближе:
Иногда, когда мы сталкиваемся со странным поведением автомобиля, мы расстраиваемся, а многие из нас пугаются, потому что проблема может быть связана с серьезной проблемой. Например, если вы слышите или чувствуете странный запах, это значит, что это не ваша машина, чтобы привлечь ваше внимание к определенным внутренним проблемам.
Однако иметь дело с курением автомобиля — одна из самых страшных ситуаций, особенно для неопытных водителей. Таким образом, понимание всех потенциальных причин появления дыма чрезвычайно важно, чтобы помочь вам выйти из ситуации, не причиняя дальнейшего ущерба, и дать вам представление о том, чего ожидать дальше.
Как правило, наши автомобили дымят из-за перегрева, но в некоторых редких случаях проблема может быть не связана с перегревом. Поэтому в этой статье основное внимание уделяется всем возможным причинам дымления вашего автомобиля, но не перегрева.
Вы должны обращать внимание на цвет дыма всякий раз, когда ваш автомобиль дымит, но не перегревается, потому что он много говорит о корневой проблеме. Сообщив механику цвет этого дыма, вы поможете ему сузить список и сосредоточиться на том, что важнее.
Рассмотрим подробнее все возможные причины того, что машина дымит, но не перегревается из-за слабого окрашивания:
Один из наиболее распространенных типов дыма, с которым вы столкнетесь, когда дымит ваш автомобиль, — это черный дым, выходящий из моторного отсека. Если это так, то вы столкнулись с одной из следующих проблем:
Топливная форсунка отвечает за впрыск определенного количества топлива в определенное время, чтобы двигатель заработал. Когда двигатель не получает нужного количества топлива, он может начать дымить из-за перегрузки.
Как правило, дым возникает из-за забитой топливной форсунки, а не из-за поломки топливной форсунки. Этот инжектор со временем использования получает некоторую паузу из-за грязи, и когда это происходит, вы должны заменить его. Однако, в зависимости от качества топливной форсунки, вам может не понадобиться ее устанавливать в течение очень долгого времени. Поэтому, если вы планируете инвестировать в замену топливной форсунки, подумайте о покупке более качественной, чтобы вам не приходилось слишком часто беспокоиться об этой проблеме.
Регулятор давления топлива отвечает за контроль давления в топливной системе, и неудивительно, что в этом регуляторе возникают некоторые проблемы, которые могут привести к дымлению вашего двигателя. Поэтому вы должны проконсультироваться со своим механиком, осмотреть этот регулятор и при необходимости заменить его.
В зависимости от типа вашего автомобиля, вы можете иметь дело с поврежденным карбюратором. Эта проблема обычно возникает в старых автомобилях, оснащенных карбюратором. Каждый раз, когда это происходит, вы заметите, что из моторного отсека идет черный дым.
Коллектор позволяет необходимой топливно-воздушной смеси поступать к двигателю. Однако, когда он забивается, он не поднимает этот объем до двигателя, и поэтому ваш двигатель будет нагружен и будет дымить черным дымом.
Для работы вашему двигателю требуется не только точное количество топлива. Тем не менее, ему по-прежнему требуется правильное зажигание в нужное время, и когда возникают какие-либо проблемы с оборудованием опережения зажигания, вы будете иметь дело с черным дымом, выходящим из моторного отсека.
В других случаях дым от двигателя может быть белым, и если это так, то вы столкнулись с одной из следующих проблем:
К сожалению, если из моторного отсека выходит широкий дым, возможно, вы столкнулись с одной из самых серьезных проблем:треснувшим или поврежденным блоком двигателя. Это тот случай; ваш механик должен осмотреть транспортное средство и установить причину неисправности.
В большинстве случаев поврежденный или треснувший моторный отсек не подлежит дешевому ремонту, поскольку требует больших затрат труда и дорогих запчастей. Вот почему многие люди отказываются от своих автомобилей, когда имеют дело с треснувшим блоком цилиндров.
Если вам повезло, белый дым может быть вызван проблемой, связанной с системой охлаждения. Это происходит, когда шланг, по которому транспортируется охлаждающая жидкость, рвется и позволяет охлаждающей жидкости падать на горячие компоненты вокруг двигателя. В этом случае толстая кишка может сгореть, и из нее выйдет белый дым.
К счастью, починить сломанный шланг не так дорого, как устранить треснувший моторный отсек. В любом случае, вы должны устранить проблему как можно скорее, потому что в конечном итоге она может повредить весь двигатель, если у вас закончится охлаждающая жидкость.
Хотя большая часть дыма, выходящего из вашего автомобиля, может быть связана с двигателем, в некоторых случаях дым может выходить из выхлопной системы. Как правило, из выхлопной трубы вашего автомобиля не должно идти много дыма, за исключением ситуаций, когда вы запускаете холодную машину утром.
Когда вы имеете дело с черным выхлопным дымом, проблема связана с одним из следующих:
Сверхурочная работа — это воздушный фильтр, который очищает любой воздух, проходящий через двигатель, который может засориться. К сожалению, это может не позволить требуемому количеству воздуха попасть в двигатель, когда это произойдет. В результате вы будете иметь дело с черным дымом, выходящим из выхлопной системы.
Хотя поврежденный регулятор давления топлива, скорее всего, будет производить черный дым из моторного отсека, это также приводит к выходу черного выхлопа из выхлопной системы. Поэтому, с чем бы вы ни столкнулись, вы должны как можно скорее починить этот регулятор давления топлива, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения.
Как и в случае с поврежденным регулятором давления топлива, когда топливная форсунка не работает должным образом, вы будете иметь дело с другим типом дыма, чем тот, который идет из двигателя, а именно с черным дымом, исходящим из выхлопной системы.
Не каждый выхлопной дым будет черным, и вы увидите белый выхлопной дым, когда столкнетесь с одной из следующих проблем:
Прокладка головки блока цилиндров представляет собой тонкий слой, расположенный поверх цилиндров и отвечающий за предотвращение попадания жидкостей внутрь Sanders. Он также отвечает за предотвращение повреждения моторного отсека любыми горячими газами при выходе из цилиндров.
К сожалению, прокладка головки блока цилиндров рано или поздно выйдет из строя, и когда это произойдет, вы столкнетесь с длинным списком негативных последствий, в том числе с появлением белого дыма из выхлопной системы.
Ремонт прогоревшей прокладки ГБЦ дело недешевое и обойдется вам в приличную сумму денег. Вот почему вы можете оценить ситуацию и решить, хотите ли вы отремонтировать автомобиль или вместо этого продать его.
Если вы игнорируете поврежденные прокладки головки блока цилиндров, вы можете столкнуться со сложной проблемой:сломанной головкой блока цилиндров. Когда это происходит, вы имеете дело с серьезной проблемой в моторном отсеке, на которую нужно обратить внимание немедленно.
Цена ремонта тонкой головки сильно зависит от типа вашего автомобиля и места, где вы выполняете работу. К сожалению, в некоторых случаях починить эти головки цилиндров может быть очень сложно, и поэтому многие люди могут отказаться от своих автомобилей.
Когда моторный отсек треснут, вы будете иметь дело с чрезмерным количеством белого дыма, выходящего из выхлопной системы. Как мы указывали ранее, эта ситуация критическая, и она будет стоить вам кучу денег. Игнорирование проблемы не поможет вам, потому что она усложняется.
С другой стороны, ваши проблемы будут другими, если выхлопной дым не белый или черный, где-то между серым. Ниже рассмотрим подробнее:
Все клапаны вокруг выхлопной системы должны быть герметичны, и если есть какие-либо проблемы с уплотнением, вы будете иметь дело с серым дымом, выходящим из выхлопной системы. К сожалению, анализ проблемы с уплотнением может быть сложным и требует определенных навыков механики.
Когда поршневое кольцо находится в ненадлежащем состоянии, оно может внезапно выйти из строя, в результате чего из выхлопной трубы пойдет серый дым. Если это ваш случай, вам нужно проконсультироваться со своим механиком и получить представление о том, что нужно сделать и как это исправить.
Имея дело с дымящимся автомобилем, но не с перегревом, в некоторых случаях вы можете увидеть синий выхлопной дым, выходящий из выхлопной системы. Если это так, то, опять же, вы имеете дело с определенными неисправными компонентами, в том числе:
Хотя мы указали, что если поршневое кольцо не работает должным образом, вы можете увидеть немного серого цвета, но в некоторых случаях вы заметите синий выхлопной дым. Здесь произошло то, что масло просочилось в топливо и смешалось, и когда эта смесь сгорает, образуется синий дым.
Уплотнение штока клапана также может привести к кровавому дыму и смешиванию масла с различными жидкостями, и снова вы увидите, что из выхлопной системы выходит синий дым.
В моторном отсеке вашего автомобиля есть специальный клапан, называемый клапаном принудительной вентиляции картера, и он отвечает за перемещение всего топлива, которое не сгорело, в определенную область. Однако воздух и другие жидкости могут смешиваться, когда клапан не работает должным образом, что приводит к появлению синего дыма из выхлопной системы.
Как вы могли заметить, старый синий дым, выходящий из выхлопной трубы, обычно связан с проблемой масла. Вот почему неудивительно слышать, что вы увидите сизый дым всякий раз, когда сальники двигателя не работают должным образом.
Продутая прокладка также может привести к смешиванию масла со всевозможными жидкостями, и когда это произойдет, вы увидите синий дым, выходящий из выхлопной системы.
Иметь дело с дымом, выходящим из вашего автомобиля, может быть очень неприятно и страшно. На самом деле, так и должно быть.
Существует много причин этой проблемы, и некоторые из этих причин могут быть незначительными и устранимыми, тогда как другие могут быть очень серьезными и требовать очень высоких затрат на ремонт. Эти причины различаются в зависимости от цвета дыма. Например, вы можете иметь дело с черным, белым дымом от предложений или, возможно, с синим, белым или черным выхлопным дымом. Вы можете сузить список и определить основных виновников, как указано в этой статье, в зависимости от цвета дыма.
Автомобиль дымит, но не перегревается, что может быть связано с очень дорогим ремонтом, и в этом случае вы можете подумать о продаже своего автомобиля, а не тратить деньги впустую. Однако кто захочет покупать машину с большими проблемами? Что ж, покупатель наличных автомобилей делает это!
Все, что вам нужно знать о Boxer Engine
Что делает масло в автомобиле? Все, что вам нужно знать
Автомойка в Меридиане – все, что вам нужно знать
Автомойка в Сакраменто:все, что вам нужно знать
Автомойка в Атвотере – все, что вам нужно знать