Информация о замене дисковых тормозов может оказаться чрезвычайно полезной, если вы планируете сэкономить на оплате труда. Если вы ищете, как заменить колодки дискового тормоза, вот все, что вам нужно сделать:
Тормозная система вашего автомобиля является одной из наиболее важных систем, которую вам необходимо обслуживать, чтобы предотвратить проблемы с безопасностью. К сожалению, поскольку тормозные колодки не рассчитаны на вечную эксплуатацию, со временем колодки дискового тормоза изнашиваются и требуют замены.
Если ваш автомобиль оснащен дисковой тормозной системой, замена колодок дискового тормоза не является сложной задачей, и вы можете сделать ее самостоятельно, не прибегая к помощи профессионала. Все, что вам нужно подготовить, — это несколько инструментов, чтобы установить колодки на ваш автомобиль, чтобы вам не пришлось беспокоиться о проблемах безопасности.
В этой статье представлена пошаговая процедура замены колодок дискового тормоза. В нем также выделены некоторые дополнительные сведения, которые вам необходимо знать, чтобы узнать больше о вашей тормозной системе.
Прежде чем мы углубимся в детали замены колодок дискового тормоза, очень важно различать два распространенных типа тормозной системы, с которыми вы можете столкнуться в мире автомобилей:барабанный тормоз и дисковая тормозная система.
Барабанная тормозная система — это самый старый тип тормозов, с которым вы можете столкнуться. Впервые он был представлен еще в 90-х годах. Как следует из названия, барабанная тормозная система представляет собой большую травму, которая использует гидравлическую энергию для создания трения между тормозной колодкой и барабаном.
Барабанная тормозная система состоит из нескольких важных компонентов, в том числе самого барабана, большого литого металлического кольца и башмака барабана, который прижимается к барабану, создавая трение для замедления вашего автомобиля и постепенной остановки. Тормозная колодка опирается на цилиндр, который прижимает колодки к тормозному барабану с помощью гидравлической энергии.
С другой стороны, дисковая тормозная система состоит из ротора дискового тормоза, узла тормозного суппорта, который крепится гайками к колесу автомобиля. Каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза; вы создаете давление на одной стороне ротора дискового тормоза через контактную поверхность тормозной колодки. Тормозной суппорт отвечает за сжатие тормозного диска в зависимости от того, какое усилие вы прикладываете к педали тормоза, чтобы увеличить трение на тормозном диске и заставить автомобиль замедлиться, а затем остановиться.
После понимания того, что дисковая тормозная система значительно отличается от барабанной тормозной системы, эта процедура, которую мы выделим, будет сосредоточена только на замене этих тормозных колодок в автомобилях, оснащенных дисковой тормозной системой, а не в автомобилях, оснащенных барабанной тормозной системой.
Давайте подробнее рассмотрим, как заменить колодки дисковых тормозов в вашем автомобиле:
Прежде чем сделать какой-либо шаг вперед, крайне важно, чтобы вы приобрели правильные тормозные колодки. В магазинах есть множество доступных тормозных колодок, и каждая тормозная колодка может быть совместима с вашим автомобилем, а может и нет. Кроме того, тормозные колодки бывают разного качества и толщины. Поэтому вы можете изучить различные доступные тормозные колодки, которые обеспечат вам дополнительные преимущества без ущерба для вашего бюджета.
Если у вас есть подходящие тормозные колодки, следующим шагом будет дать вашему автомобилю остыть, потому что большинство внутренних металлических компонентов могут быть очень горячими, а это означает, что вы можете получить травму при прикосновении к любому из этих компонентов.
Как вы, возможно, уже знаете, тормозные колодки скрыты под колесом, а это означает, что вы должны ослабить и снять зажимные гайки, чтобы получить доступ к месту расположения тормозных колодок. Специалисты рекомендуют никогда не ослаблять и не снимать все шины одновременно и начинать работу с одной оси за раз. Рекомендуется использовать первую ось спереди, а вторую — сзади.
Замена тормозных колодок требует работы под автомобилем. Поэтому вам нужно научиться аккуратно отслеживать свой автомобиль с помощью подставки домкрата и закреплять автомобиль, чтобы он не упал на вас, когда вы работаете под автомобилем.
После ослабления зажимных гаек на первом этапе следующим шагом будет полное снятие колес после того, как автомобиль будет поднят с помощью домкрата.
Для этого шага вам понадобится специальная головка или кольцевые вертушки подходящего размера, чтобы снять суппорт, соединенный с тормозным диском вашего автомобиля.
Обычно суппорт состоит либо из двух частей, либо из одной части, и у него либо четыре болта, либо инструменты. В общем, вам потребуется немного усилий, чтобы снять болты, потому что они могут быть хорошо затянуты. Поэтому рекомендуется использовать WD40 и распылять его на оба болта, чтобы их было легче выкрутить.
Важно отметить, что иногда суппорт может быть под давлением, а это значит, что если вы попытаетесь его вытащить, он, вероятно, вылетит, а это значит, что вам следует держаться подальше от пути, когда вы их снимаете.
В зависимости от типа вашего автомобиля между монтажной поверхностью и крепежными болтами суппорта могут быть установлены рабочие шайбы, а это означает, что вам также необходимо снять их, чтобы получить доступ к тормозным колодкам.
Возможно, вам придется выполнить дополнительные действия, если вы заменяете тормозные колодки в японском автомобиле, потому что они поставляются со скользящими суппортами и для их снятия требуются определенные инструменты.
После того, как вы отсоедините суппорты, останется линия, соединяющая их с колесами. Поэтому рекомендуется использовать небольшой кусок проволоки, чтобы осторожно подвесить суппорты к колесам, не сломав их.
На этом этапе вы сможете получить доступ к тормозным колодкам сразу после того, как уберете суппорты с пути. Обычно тормозные колодки можно вынуть из металлического зажима, и вынуть его и установить новый должно быть очень просто. Однако будьте осторожны при снятии тормозных колодок, чтобы не повредить суппорт, так как это увеличивает затраты на ремонт.
При замене тормозных колодок рекомендуется провести визуальный осмотр роторов, чтобы убедиться в отсутствии трещин или повреждений, вызванных износом тормозных колодок. Если это так, вы должны заменить роторы, чтобы не повредить новые тормозные колодки. Так что да, затраты на ремонт будут немного выше, и вам, возможно, придется проконсультироваться со своим механиком, чтобы заменить тормозной диск, если это немного сложнее, чем замена тормозных колодок, но это единственный выбор, чтобы тормозная система вашего автомобиля работала должным образом. .
Как только вы закончите снимать старые тормозные колодки, вы можете приступить к установке новых. Эксперты рекомендуют нанести на тормозные колодки немного противозадирного средства, чтобы предотвратить скрип или визг.
Имейте в виду, что никогда не рекомендуется наносить смазку внутрь тормозных колодок, потому что это может повлиять на то, как эти тормозные колодки создают трение с ротором, а это означает, что это может повлиять на работу вашей тормозной системы.
Еще один важный совет при замене тормозных колодок — проверить тормозную жидкость. В зависимости от состояния вашего автомобиля уровень тормозной жидкости может быть не оптимальным, а это означает, что вам необходимо доливать ее до тех пор, пока ее не будет достаточно для правильной работы тормозной системы вашего автомобиля.
На этом этапе вы должны быть готовы к тому, чтобы обратить процесс вспять и вернуть все, как было. Начни с того, что верни суппорта. Однако, если суппорты не в хорошем состоянии, вам может потребоваться их заменить, так как вы уже сняли колеса и имеете хороший доступ к тормозным суппортам.
После установки суппортов поставил колеса обратно и хорошо затянул их гайками.
После установки новых тормозов следующим шагом будет перевод автомобиля в нейтральное положение или припарковаться после того, как он опустится на землю. Затем нажмите педали тормоза не менее 15–20 раз, чтобы убедиться, что тормозные колодки работают правильно.
Наконец, на этом этапе вы можете приступить к тест-драйву своего автомобиля. Рекомендуется не ехать больше пяти миль в час, особенно если вы тестируете свой автомобиль или жилой район. Как только вы освоитесь с тормозной системой и почувствуете, что она работает именно так, как должна, вы можете увеличить скорость до 10 миль в час, а затем постепенно довести ее до 35 или 40 миль в час.
В этот момент все проблемы, которые вы заметили в тормозной системе, должны быть освещены. Если вы все еще видите симптомы, указывающие на то, что проблема с тормозными колодками все еще существует, они должны проконсультироваться с вашим механиком и попросить его провести тщательный осмотр, чтобы убедиться, что вы правильно установили тормозные колодки.
Абсолютно! Автомобильные эксперты отметили, что вы будете чрезвычайно удивлены тем, насколько легко установить колодки дискового тормоза, потому что этот процесс очень прост и требует очень ограниченного набора инструментов без каких-либо специальных навыков механики.
Многие автомобильные эксперты рекомендуют научиться самостоятельно заменять колодки дискового тормоза без помощи механика, потому что ожидается, что тормозные колодки будут постоянно изнашиваться. Изучив наборы навыков, вы сможете сэкономить много денег на оплате труда.
Тем не менее, было бы лучше, если бы вы никогда не пытались заменить колодки вашего автомобиля, если вы не полностью готовы. Другими словами, рекомендуется просмотреть несколько обучающих видеороликов на YouTube о типе вашего автомобиля, чтобы получить точные рекомендации о том, что именно необходимо сделать, когда дело доходит до замены тормозных колодок.
Имейте в виду, что эта статья служит общим руководством по замене колодок дискового тормоза. Тем не менее, это не заменит обращения к механику и получения дополнительных советов, чтобы исключить допущенные ошибки, которые могут стоить вам больших денег.
Замена колодки дискового тормоза должна стоить вам где-то около 150 долларов за ось. Возможно, вам придется заменить обе тормозные колодки, а это означает, что общие затраты могут составить около 300 долларов. Этот приз значительно различается в зависимости от типа вашего автомобиля и материала, с которым он решил поехать, а также от того, где вы в итоге выполнили работу.
Вот почему автомобильные эксперты рекомендуют вам научиться заменять тормозные колодки самостоятельно, чтобы сэкономить на трудозатратах, поскольку замена тормозных колодок — недешевая работа, а это означает, что все, что вы можете сделать самостоятельно, может помочь вам сократить трудозатраты.
Тормозные колодки вашего автомобиля являются очень важными компонентами, и со временем они подвержены износу. Таким образом, вы дойдете до того, что вам придется заменить тормозные колодки, чтобы сохранить свою безопасность и контролировать свой автомобиль, а также снизить скорость, когда это необходимо.
Эта статья посвящена замене этих тормозных колодок, а не колодок барабанного тормоза. Тем не менее, он предоставил вам пошаговую процедуру самостоятельной замены, не требуя здесь механика. Таким образом, вы значительно сэкономите на оплате труда.
Имейте в виду, что если у вашего автомобиля есть другие серьезные механические проблемы, связанные с двигателем или переходом, замена тормозных колодок может не стоить вашего времени и инвестиций. Вместо этого вы можете рассмотреть возможность продажи своего автомобиля и использования его стоимости для покупки более качественного автомобиля.
Как работают дисковые тормоза?
Барабанные и дисковые тормоза:что нужно знать
Дисковые тормоза
Если вы едете с изношенными тормозами…
Существуют ли бренды, специализирующиеся на колодках для дисковых тормозов?