Auto >> машина >  >> Уход за автомобилем
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Барабанные и дисковые тормоза:что нужно знать

Как узнать, есть ли у вас колодки и роторы или Обувь и барабаны

Современные транспортные средства могут иметь два разных типа тормозных систем, известных как «дисковые тормоза» и «барабанные тормоза». Каждое колесо вашего автомобиля имеет собственный тормоз, и практически все современные автомобили имеют передние дисковые тормоза. . Дисковые тормоза дороже и обеспечивают превосходную производительность там, где это необходимо, учитывая, что 70-80% тормозного усилия вашего автомобиля приходится на передние тормоза. Вот почему передние тормоза обычно необходимо заменить до задние тормоза.

Иногда задние тормоза имеют барабанную тормозную систему. Например, Toyota Corolla начального уровня (базовая рекомендованная розничная цена 18 500 долларов США) поставляется с задними барабанными тормозами, а более дорогая Toyota Camry LE начального уровня (базовая рекомендованная розничная цена – 23 070 долларов США) поставляется с задними дисковыми тормозами.

Барабанные и дисковые тормоза — основы

Как работают барабанные тормоза

Барабанные тормоза используют часть, называемую барабаном, для покрытия тормозных компонентов внутри. Вместо тормозных колодок в системе используются тормозные колодки. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, колодки выдавливаются наружу  внутри барабана, что приводит к остановке автомобиля.
Почему барабанные тормоза используются до сих пор? Задние барабанные тормоза снижают общие расходы на автомобиль не используя более дорогую дисковую тормозную систему спереди. Установка барабанного тормоза также может действовать как аварийный тормоз. Большинству автомобилей требуется дополнительная тормозная система, чтобы действовать как аварийный тормоз при использовании дисковых тормозов, что еще больше увеличивает стоимость автомобиля с дисковыми тормозами.

Как работают дисковые тормоза

В дисковых тормозах используется часть, называемая ротором, — плоская круглая металлическая пластина (например, пицца). Ротор имеет большую металлическую скобу сверху, называемую суппортом. Суппорт удерживает тормозные колодки с каждой стороны ротора. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, суппорт действует как рука, прижимая колодки к вращающемуся ротору, заставляя автомобиль останавливаться.

Одним из основных преимуществ дисковых тормозов является то, что диск подвергается воздействию воздуха, поэтому он быстрее охлаждается и обеспечивает более эффективное торможение. . Для некоторых новых автомобилей, особенно для дорогих спортивных автомобилей, суппорты могут быть окрашены в красный, желтый, синий или черный цвет.

Барабанные и дисковые тормоза – замена (так называемая «работа с тормозами»)

Барабанный тормоз

Если у вас есть задние барабаны, обычно колодки заменяются, а барабан просто обновляется. С другой стороны, в барабанных тормозах больше движущихся частей. Таким образом, стоимость замены может приблизиться к стоимости дисковых тормозов.

Дисковые тормоза

Для автомобиля с дисковыми тормозами «полная работа тормозов» означает замену колодок и роторов спереди или сзади автомобиля. Некоторые считают, что роторы не всегда нужно заменять, их можно просто восстановить или «обработать». Установка только новых колодок, а не колодок и роторов может увеличить тормозной путь. Наш лучший совет — поручите проверку роторов специалисту по качеству, который посоветует вам наилучший план действий.

Риски, связанные только с заменой роторов

Производители транспортных средств не рекомендуют шлифовать роторы. Некоторые говорят, что замена только колодок может привести к шуму тормозного материала, потому что теперь у вас есть совершенно новые колодки (дешевые или премиум-класса), которые лают на уже изношенный ротор. Раньше роторы были толще, и было много материала, доступного для повторной обработки. В наши дни роторы обычно тоньше и весят значительно меньше, что хорошо для экономии топлива! В свою очередь, это делает роторы «одноразовыми».

Барабанные тормоза и дисковые тормоза — смета расходов

Поскольку передние тормоза практически на всех автомобилях дисковые, мы приведем оценки только для задних тормозов, чтобы продемонстрировать разницу в стоимости. Эти цены предполагают стоимость рабочей силы и запасных частей в размере 100 долларов США. Время выполнения работы различно, но обычно это примерно 1–2 часа работы.

  • Работа с 4-цилиндровым задним дисковым тормозом Toyota Camry LE 2006 года:329,77 долл. США
  • Работа с 4-цилиндровым задним барабанным тормозом Toyota Corolla LE 2006 года: 339,93 долл. США

Чтобы узнать более точную стоимость работ по замене тормозов рядом с вами, запросите смету в Openbay.

Помните!

Тормоза вашего автомобиля являются одной из наиболее важных операционных систем — наряду с шинами и ремнями безопасности — для обеспечения вашей безопасности. Если вы чувствуете какие-либо симптомы неисправных тормозов, обязательно обратитесь в магазин как можно скорее. И убедитесь, что техник, выполняющий вашу работу по торможению, использует правильные компоненты и сертифицирован для работы с вашим автомобилем.


Требуется ли вам обслуживание тормозной системы?

Все, что вам нужно знать о тормозах

Усилитель тормозов:что нужно знать

Как понять, что вам нужны новые тормоза?

Визг тормозов? Вот что вам нужно знать.