Каталитический нейтрализатор является важной частью системы очистки отработавших газов и снижает вредные выбросы выхлопных газов вашего автомобиля. Но как часто вы его чистите?
Почистить катализатор не так сложно, как может показаться. На самом деле, с правильными инструментами и инструкциями, это может быть относительно простой процесс. Самое главное — убедиться, что вы принимаете необходимые меры предосторожности, чтобы не повредить преобразователь или себя в процессе.
Эта статья послужит базовым руководством по очистке каталитического нейтрализатора для тех, кто хочет сделать это самостоятельно. Однако, если вы чувствуете себя некомфортно при выполнении этой задачи, вы можете подумать о том, чтобы профессионал сделал это за вас.
Что такое каталитический нейтрализатор и для чего он нужен?
Каталитический нейтрализатор — это устройство для борьбы с загрязнением, которое снижает вредные выбросы вашего автомобиля за счет преобразования угарного газа и углеводородов в менее вредные газы. В типичном автомобиле их два сразу после двигателя, а один перед глушителем.
Работа этих нейтрализаторов заключается в снижении выбросов выхлопных газов, поэтому они не попадают в атмосферу. К сожалению, когда каталитический нейтрализатор загрязняется, он не работает должным образом и может снизить эффективность работы двигателя.
Как часто нужно чистить каталитический нейтрализатор?
Лучший ответ — обратиться на местную станцию тестирования выбросов. В зависимости от того, где вы живете, вам, возможно, придется очищать преобразователь каждый раз, когда вы идете на проверку выбросов или когда это рекомендует профессиональный специалист по обслуживанию.
Если это невозможно из-за местоположения вашего автомобиля или его возраста, то есть контрольные признаки, указывающие на то, что ваш каталитический нейтрализатор нуждается в некотором внимании. Одним из наиболее очевидных признаков является снижение расхода топлива. Это происходит из-за того, что вашему двигателю приходится больше работать, пытаясь расщепить вредные загрязняющие вещества, выбрасываемые выхлопной системой.
Кроме того, если у вас старый автомобиль с пробегом более 100 000 миль, вы можете проверить или почистить нейтрализатор. В новых автомобилях нередко заменяют каталитические нейтрализаторы примерно через 130 000 миль из-за постоянного воздействия вредных выбросов.
Как очистить каталитический нейтрализатор?
Предположим, вам удобно чистить каталитический нейтрализатор. Однако вы должны следовать определенной процедуре, чтобы предотвратить осложнения, которые могут повлиять на ваше здоровье или стоить вам тысячи долларов на ремонт.
Вот шаги, которые необходимо выполнить при очистке каталитического нейтрализатора:
- Сначала припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и поднимите заднюю часть с помощью домкратов (не используйте обычный домкрат). Не забудьте подложить под передние колеса деревянные блоки или кирпичи, чтобы они продолжали катиться вперед.
- Расположите оба каталитических нейтрализатора под автомобилем один за другим — каждый из них будет иметь форму длинной слегка изогнутой трубы. Чтобы получить к ним лучший доступ, вам может потребоваться снять некоторые детали из-под днища вашего автомобиля, например теплозащитный экран или даже защитную пластину бензобака.
- Для каждой стороны вашего автомобиля (водителя и пассажира) будет два преобразователя. Найдите их соединения выхлопной трубы, следуя за ними рукой к их конечному пункту назначения возле вашего глушителя. На некоторых автомобилях они могут быть невидимы из-за перекрывающих их выхлопных труб или из-за того, что несколько каталитических нейтрализаторов заключены в нечто похожее на алюминиевую коробку поверх них, покрытую термостойкой изоляцией, известной как «тепловые экраны». /li>
- Подключите велосипедную насадку с каталитическим нейтрализатором к ручной или стационарной дрели. Убедитесь, что сверло подходит для сверления металла — при использовании ручной дрели нужно действовать осторожно, чтобы не сломать ее в случае перегрева. Для этой задачи вам понадобится довольно мощная электрическая или пневматическая дрель с патронами, которая может работать с битами диаметром от 3/8″ до ½″.
- Просверлите два отверстия сбоку каждого каталитического нейтрализатора, которые будут служить точками входа для химикатов, предназначенных для растворения отложений внутри них. Обычно они имеют круглую или треугольную форму примерно на 1/3 длины. Опять же, вы должны начать с малого (1/4 дюйма) и при необходимости увеличивать их, используя более крупные биты, пока не достигнете желаемого размера (3/8 дюйма).
- Вы можете использовать домкраты, чтобы подпереть каждый конец каталитического нейтрализатора, чтобы он располагался под углом, обеспечивающим лучший дренаж.
- Отсоедините провода свечей зажигания от свечей на всех цилиндрах вашего автомобиля, затем отсоедините их, сильно, но осторожно потянув за резиновые чехлы, пока не почувствуете, что они соскочили со своего места. Это предотвратит случайное заземление некоторых деталей двигателя во время работы. вы работаете с химическими веществами внутри моторного отсека. Если на них есть следы коррозии, тщательно очистите их с помощью проволочной щетки и небольшого количества спрея для очистки контактов перед повторной установкой.
- Откройте оба конца каталитического нейтрализатора, чтобы залить чистящую жидкость. Некоторые химикаты предназначены для заливки в просверленные вами отверстия; другие имеют полную концентрацию, поэтому вам нужно наливать их непосредственно в один конец каждого преобразователя, пока они не наполнятся примерно наполовину.
- Заткните открытые концы каталитических нейтрализаторов ветошью, чтобы предотвратить выливание каких-либо химикатов. Если некоторые из них попадут в моторный отсек, это может привести к повреждению или обесцвечиванию окрашенных поверхностей или пластиковых деталей.
- Подсоедините резиновые шланги или трубки топливопровода к обоим отверстиям каталитических нейтрализаторов так, чтобы их отверстия были направлены вниз для лучшего дренажа, когда вы поднимаете автомобиль с каждой стороны с помощью гидравлических напольных домкратов (не используйте обычные домкраты).
- Используйте банджи-шнуры, чтобы прикрепить каждую подставку к раме вашего автомобиля, чтобы она не соскальзывала и не двигалась, пока вы находитесь под ее ходовой частью.
- Налейте дополнительное химическое средство в садовый распылитель, затем распылите на все внутренние поверхности каждого каталитического нейтрализатора — сделайте это с обоих концов, чтобы убедиться, что вы получили любые отложения глубоко внутри них, а также то, что может цепляться за их стенки. Вы также должны распылять те же поверхности снаружи, если это возможно, но следите за тем, чтобы не проливать на них химикаты, так как они могут повредить другие компоненты вашего двигателя, такие как датчики и проводка.
- Создайте «стену» из картонных коробок, подушек, тряпок и т. д. вокруг ваших гидравлических домкратов, чтобы держать домашних животных и людей подальше от нее — не работайте под автомобилем, если между вами и вашими домкратами не будет этой стены.
- Наденьте латексные перчатки и залейте оставшийся химикат в открытые отверстия каждого каталитического нейтрализатора. В то же время он все еще подперт — вы должны слышать, как его содержимое булькает внутри них, когда они наполняются, а это означает, что ваши химические вещества работают над растворением любых отложений, которые могут забивать их стенки. Оставьте их так минимум на 1 час (а лучше на ночь).
- Опустите одну сторону автомобиля, пока соответствующая подставка не коснется земли, подождите минуту или две, затем сделайте то же самое с другой стороны, после чего вы можете снять все подставки. Предположим, под вашим автомобилем достаточно места для маневра. В этом случае вы также можете поднять обе стороны вместе — обычно это намного проще при очистке одного конца ваших каталитических нейтрализаторов за раз.
- Поднимите каждый конец обратно с помощью гидравлических домкратов, затем надежно закрепите все четыре стойки домкрата на месте, после чего вы сможете снять все эластичные шнуры.
- Удалите ветошь с внутренней стороны концов каждого каталитического нейтрализатора и плотно заткните их колпачками или заглушками – если пролились какие-либо химические вещества, вытрите их перед выполнением этого шага; в противном случае вы можете создать большой беспорядок под своим автомобилем, пытаясь запустить его позже.
- Отсоедините резиновые шланги и трубки топливопровода от каждого каталитического нейтрализатора и также плотно закройте их колпачками или заглушками.
- Снова опустите автомобиль на землю, подождите минуту или две, пока он осядет (наблюдая за ходовой частью с помощью фонарика), затем проверьте свою работу, внимательно осмотрев каждый каталитический нейтрализатор — не пролились ли какие-либо химикаты. из них, затем сотрите их перед началом этого шага, иначе вы создадите еще один большой беспорядок, который нужно будет убрать позже. Если они выглядят хорошо, продолжайте и заведите машину, чтобы проверить, не исходят ли из них какие-либо утечки. Если все в порядке, перейдите к шагу 20. В противном случае снова опустите любую сторону на гидравлических напольных домкратах, чтобы вы могли повторить шаги 15-17. пока этот шаг не станет прямым, что, вероятно, меньше, чем в первый раз.
- Опустите автомобиль с обеих сторон на землю, отсоедините оба комплекта резиновых шлангов и трубок топливопровода от каждого каталитического нейтрализатора, а затем плотно закройте их открытые концы крышками или заглушками — не делайте новых беспорядков. на вашей ходовой части, которые нужно будет очистить позже, забыв заглушить эти шланги после того, как вы закончите этот шаг!
- Удалите все пролитое из-под ходовой части автомобиля бумажными полотенцами, тряпками и т. д., а затем выбросьте их в мешок для мусора. Не смывайте их в унитаз и не выливайте на землю, потому что это токсичные химические вещества, которые загрязняют все, с чем соприкасаются.
- Вставьте колпачки или заглушки обратно в каждый конец открытых концов ваших каталитических нейтрализаторов, опустите любую сторону вашего автомобиля, пока соответствующая стойка домкрата не соприкоснется с землей, подождите минуту или две, чтобы убедиться, что она опустилась до опустите другую сторону на соответствующую подставку, а затем снимите все четыре подставки и их эластичные шнуры, как только вы убедитесь, что ни одна часть вашей ходовой части не протекает.
- Еще раз дважды проверьте все на наличие утечек, внимательно осмотрев каждый дюйм под ходовой частью вашего автомобиля с фонариком, стоя прямо над ним. Если все выглядит хорошо, еще раз пройдитесь под ним с тем же фонариком, просто чтобы быть вдвойне. уверен, что все выглядит хорошо.
- Теперь вы можете снять гидравлические напольные домкраты вместе с соответствующими подставками, банджи-шнурами, лестницами и т. д. и поместить их обратно в заднюю часть автомобиля. шаг 25, потому что вы не хотите, чтобы что-то выпадало из вашего автомобиля во время вождения!
- Двигайтесь медленно в течение нескольких минут по городу или по местному шоссе, если это возможно. Будьте осторожны, не превышайте скорость 50 миль в час (80 км/ч) во время этой пробной поездки, потому что каталитические нейтрализаторы сильно нагреваются от такого трения, которое может расплавиться. Ничего легковоспламеняющегося рядом с ними без предупреждения! Проделав это в течение как минимум 1-2 минут, затем полностью остановитесь и проверьте днище автомобиля на наличие утечек из него — если все выглядит нормально, значит, вы успешно удалили каталитический нейтрализатор (ы), не повредив его. Их, так что поздравляю!
5 лучших очистителей каталитических нейтрализаторов в 2022 году
Вот список пяти лучших очистителей каталитических нейтрализаторов в 2022 году:
1. Круд Каттер
Предположим, вы не хотите тратить небольшое состояние на покупку дорогих чистящих средств и химикатов для своего каталитического нейтрализатора. В этом случае Krud Kutter — это продукт, на который вам следует обратить внимание, потому что он не только отлично справляется с удалением ржавчины и коррозии с каталитического нейтрализатора вашего автомобиля, но и не оставляет после себя никаких следов остатков или грязи, которые может повредить ваш двигатель, если он попадет в систему вентиляции вашего двигателя.
2. ЗЭП Профессионал
ZEP попадает в этот список, потому что их очиститель каталитического нейтрализатора не только отлично справляется с удалением ржавчины и коррозии, но также использует цитрусовые очистители, поэтому вам не нужно беспокоиться о вдыхании каких-либо паров, которые вредны для вашего здоровья. Кроме того, этот продукт достаточно мощный, чтобы удалить большую часть грязи, обнаруженной внутри каталитического нейтрализатора вашего автомобиля, не причинив никакого вреда — старайтесь не проливать его на что-либо окрашенное, потому что он разъедает большинство покрытий!
3. Жидкий ключ
Предположим, вы хотите получить максимальную отдачу от затраченных средств, когда речь идет о чистящих средствах. В этом случае жидкий ключ должен быть в верхней части вашего списка, потому что, хотя он не поставляется в жидкой форме, он очень хорошо работает, когда дело доходит до удаления ржавчины и коррозии с каталитического нейтрализатора вашего автомобиля, не нанося вреда окружающему двигателю. компоненты. Тем не менее, вы должны убедиться, что он полностью вытерт чистой тканью после использования — это предотвратит образование остатков, которые могут засорить систему вентиляции вашего автомобиля.
4. контрольная сумма
CRC снова появляется в нашем списке, потому что он не только отлично справляется с очисткой любой ржавчины или коррозии, которая накопилась внутри вашего каталитического нейтрализатора, но и их очистители не будут мешать ни одному из применяемых на заводе химикатов, которые обычно встречаются. на многих современных новых автомобилях — будьте осторожны, чтобы не пролить его на что-либо окрашенное! И наконец…
5. Оати
Очиститель каталитического нейтрализатора Oatey отлично справляется с удалением всех видов отложений внутри вашего каталитического нейтрализатора. Тем не менее, это не останавливается на достигнутом, потому что этот продукт также удалит любой лак или ржавчину, которые могут быть внутри выхлопных труб. Он поставляется только в жидкой форме, поэтому вам придется использовать его в достаточном количестве при очистке каталитического нейтрализатора.
Заключение
Очистка каталитического нейтрализатора может быть сложной задачей, но она необходима для обеспечения бесперебойной работы вашего автомобиля. Для этой задачи подойдет множество различных типов чистящих средств, поэтому перед покупкой обязательно изучите, какое из них лучше всего подходит для ваших нужд.
Те, которые мы перечислили выше, должны дать вам представление о том, какой тип продукта вам нужен, в зависимости от того, сколько ржавчины и коррозии накопилось внутри вашей выхлопной системы или какой-либо лак или ржавчина также засорили трубы.
