Блок двигателя является наиболее важной частью вашего автомобиля. Без него вы не сможете завести двигатель и никуда не уехать. Поэтому, когда один из них взломан, это представляет собой настоящую проблему.
Треснувшие блоки обычно вызваны перегревом или неправильным охлаждением. Блок может треснуть из-за аварии или если что-то упало на двигатель, или если что-то выпало из двигателя.
Это вопрос, который годами мучает водителей – когда стоит чинить треснувший блок цилиндров? Ответ, конечно же, зависит от серьезности трещины и стоимости ее ремонта. Но в большинстве случаев не стоит тратить деньги на ремонт треснувшего блока цилиндров.
В этой статье вы найдете все, что вам нужно знать о том, «стоит ли чинить треснувший блок цилиндров?» кроме того, мы предоставляем вам всю информацию и факты, чтобы дать вам четкое представление о том, почему в большинстве случаев это не стоит исправлять.
Во-первых, вам нужно понять, что такое «блок двигателя» и что он делает. Это центральный корпус для поршней, клапанов двигателя и других компонентов двигателя. В блоке двигателя есть цилиндры, в которых расположены поршни — каждый из этих цилиндров содержит разное количество поршней в зависимости от того, сколько их в вашем автомобиле.
Все части вашего автомобиля питаются от энергии, обеспечиваемой этим цельным металлическим блоком, поэтому, когда он треснет по разным причинам, упомянутым выше, трудно добраться куда-либо, не починив или не заменив его.
Последнее, что вы хотите услышать от своего механика, это то, что ваш блок двигателя треснул. Это связано с тем, что существует так много негативных последствий, с которыми ваш автомобиль начнет сталкиваться, как только блок двигателя треснет.
Давайте подробно рассмотрим распространенные последствия треснувшего блока цилиндров:
Как только блок двигателя треснет, он не сможет удерживать тепло или охлаждающую жидкость в системе охлаждения, и двигатель начнет очень быстро перегреваться.
Как только это произойдет, вы не сможете никуда ехать, пока ваш автомобиль снова не остынет, и существует высокий риск повреждения других частей двигателя, если он перегреется и начнет кипеть.
2 — Чрезмерный расход масла
Первым признаком перегрева двигателя обычно является чрезмерный расход масла. Затем из некоторых компонентов начинает вытекать смазка, потому что они уже не так плотно удерживаются вместе из-за сильного нагрева или силы, воздействующей на них.
Вы также можете заметить дым, выходящий из выхлопной трубы, и конденсат в бачке охлаждающей жидкости из-за избыточной влаги, вызванной выгоранием воды.
Если ваш автомобиль перегревается настолько, что полностью глохнет, а затем снова остывает, прежде чем вы доберетесь до механики, существует риск блокировки из-за нагара, вызванного сгоранием.
Эти нагары могут привести к тому, что некоторые детали вашего двигателя перестанут работать, что приведет к дорогостоящему ремонту и замене, если их нельзя очистить.
Чем больше времени проходит без ремонта или замены треснувшего блока цилиндров, тем сложнее вашему механику диагностировать внутренние проблемы из-за обширных тепловых повреждений и чрезмерного ржавления.
Например, трещины позволяют влаге и другим загрязнениям попадать в цилиндры, что вызывает большее давление на подшипники и поршни, из-за чего они изнашиваются быстрее, чем ожидалось.
Если ваш автомобиль продолжает работать с треснувшим блоком цилиндров, металл в цилиндрах может деформироваться, что потребует капитального ремонта. Деформированные стенки цилиндров также могут снизить эффективность сгорания топлива внутри.
Заменять блок двигателя после его повреждения дорого. В конечном итоге вы платите за ремонт или замену блока цилиндров из-за всех проблем, перечисленных выше. Вы обнаружите, что ремонт даже одной трещины в нем чрезвычайно дорог, и это не включает трудозатраты или любые другие расходы, связанные с повреждением других компонентов из-за сильной жары.
Проще всего отвезти машину прямо к механику, когда вы заметите, что что-то не так с тем, как звучит ваш двигатель. Игнорирование повреждений может вызвать больше проблем, чем сама трещина в долгосрочной перспективе.
После того, как ваш блок двигателя треснул и требует ремонта, может показаться, что поддерживать автомобиль в рабочем состоянии дороже, чем покупать новый, что не так уж далеко от реальности. Даже если вы сможете успешно исправить или заменить только одну трещину, скорее всего, в другом месте блока цилиндров появится еще одна.
Трещины, вызванные коррозией, не появляются в одночасье — они появляются со временем, когда в двигателе накапливаются загрязнения из-за отсутствия надлежащего обслуживания. В зависимости от того, сколько лет прошло с тех пор, другие компоненты, такие как прокладка головки блока цилиндров, клапаны головки блока цилиндров, цепь ГРМ, водяной насос и т. д., могли уже получить повреждения.
Если вы когда-нибудь слышали о «взрыве» двигателя, то знаете, что это может привести к серьезному повреждению компонентов вокруг, если они недостаточно прочны.
Все эти детали находятся рядом с отсеком. Некоторые из них, такие как цепь ГРМ или шток поршня, могут легко соприкасаться с другими движущимися частями, вызывая дальнейшие повреждения и создавая опасную ситуацию во время движения, поскольку всегда существует риск взрыва любой детали без предупреждения.
Одним из основных компонентов любого автомобиля является насос гидроусилителя руля, который обычно подключается к двигателю через ремень ГРМ. Если этот ремень повредится во время движения из-за металлических осколков, вылетающих из трещин в блоке двигателя, вы потеряете гидроусилитель руля, что значительно затруднит управление автомобилем.
То же самое относится к тормозам; при их неправильной работе значительно возрастает риск аварии, поэтому велика вероятность того, что после взрыва двигателя или другого серьезного повреждения, вызванного трещиной, потребуется профессиональная помощь.
Как только вы решили, что проблема с блоком двигателя вашего автомобиля достаточно серьезна и требует ремонта, вам придется потратить некоторое время на поиски надежного и опытного механика.
Неизбежно это также приведет к затратам на оплату труда, которые могут быстро возрасти, особенно в случае с треснувшими блоками цилиндров.
Чаще всего окончательная сумма, которую вам придется заплатить, будет значительно выше, поскольку факторы в других компонентах ослабляются из-за сильной жары и металлической стружки, разлетающейся повсюду, пока ваш автомобиль ремонтируется.
Стоимость ремонта блока цилиндров зависит от многих факторов, таких как его тип (новый, подержанный, восстановленный и т. д.), размер (1,6 л против 6,2 л), тип двигателя (V-образный, прямой и т. д.) и т. д. модельный год рассматриваемого автомобиля.
Замена поврежденной головки блока цилиндров может стоить вам от 800 до 3000 долларов, а ремонт других компонентов, таких как водяной насос или ремень ГРМ, стоит примерно от 300 до 1400 долларов.
Добавьте к этому от 50 до 75 долларов за прокладку и герметик, которые необходимо заменить, прежде чем блок двигателя можно будет снова собрать, и в итоге вы заплатите как минимум пару тысяч долларов.
Когда вы спросите:«Стоит ли чинить треснувший блок двигателя?» имейте в виду, что ремонт одной трещины может быть не лучшим решением с финансовой точки зрения по сравнению с покупкой нового автомобиля.
Даже если вам удастся исправить только одну трещину, вы все равно можете ожидать, что рано или поздно появится множество других, что, вероятно, в любом случае приведет к той же сумме расходов.
Еще одна проблема, связанная с ремонтом треснувшего блока цилиндров, заключается в том, что некоторые окружающие его компоненты также могут быть ослаблены, что означает дополнительные затраты на работу, запчасти и другие виды ремонта помимо первоначальных затрат, которые вам пришлось заплатить.
В заключение, ремонт треснувшего блока цилиндров зависит от многих различных факторов, таких как расположение/размер трещины, количество типов трещин, двигатель, год выпуска автомобиля и, наконец, затраты.
Если починка блока цилиндров вашего автомобиля стоит слишком дорого, возможно, вам лучше купить новый автомобиль, особенно если вы можете позволить себе выплаты по процентам. Однако, прежде чем принять решение о том, тратить дополнительные деньги на ремонт или нет, взгляните на все факты и сначала проведите собственное исследование.
Устранение трещин в блоке двигателя должно быть последним средством, которое следует рассматривать только в том случае, если нет другого доступного варианта. Если возможно, постарайтесь вообще избежать этой ситуации, и профилактическое обслуживание в большинстве случаев сотворит чудеса с вашим автомобилем.
Поскольку замена треснувшего блока цилиндров — очень дорогой ремонт, стоит учесть некоторые факторы, прежде чем принять решение о ремонте треснувшего блока цилиндров.
Автомобильные эксперты составили список наиболее важных факторов, которые следует учитывать:
в зависимости от количества трещин и их расположения замена блока цилиндров может оказаться более рентабельной.
Некоторые виды ремонта могут сэкономить вам деньги и дать новую жизнь старому двигателю, если все сделано правильно. Иногда даже частичный ремонт может быть эффективным и выполнить работу.
узнайте, распространяется ли гарантия на автомобиль на замену блока цилиндров. Если это произойдет, то замена треснувшего блока цилиндров станет намного проще, потому что вам не придется платить из своего кармана. Ремонт треснувшего блока цилиндров также может привести к аннулированию текущей гарантии в зависимости от правил, установленных производителями автомобилей.
V-образные двигатели сложнее починить, поскольку они трескаются в других местах, чем прямые двигатели. Если ваш автомобиль оснащен V-образным или другим типом двигателя, ожидайте, что затраты на ремонт и оплату труда будут выше просто из-за сложности ремонта определенных типов двигателей, включая верхнеклапанные распредвалы.
если трещины расположены на головке блока цилиндров или самом блоке, их иногда можно отремонтировать, но они имеют тенденцию появляться снова через некоторое время. Кроме того, ремонт трещин на этом этапе обычно обходится дороже, чем замена блока цилиндров, из-за трудностей, связанных с доступом и ремонтными точками для техников, которые пытаются его починить.
один риск, который возникает при принятии решения о замене треснувшего блока цилиндров, - это риски ответственности, связанные с вождением автомобиля с поврежденными цилиндрами, включая высокий риск травм и потенциальной смерти, если повреждение останется незамеченным. Например, в некоторых случаях водители выживали в авариях, которые привели к серьезным травмам, включая переломы костей и травмы головы.
если повреждение находится на корпусе, ремонт может быть более рентабельным, чем замена блока цилиндров. Однако верхние части трудно исправить, поскольку для них требуются дополнительные компоненты, включая масляный насос, водяной насос и цепи привода ГРМ.
более старые автомобили могут выбрать замену блока цилиндров вместо его ремонта, потому что капитальный ремонт может привести к более высоким затратам, чем просто покупка нового автомобиля в целом. Это особенно верно в отношении старинных автомобилей, которые, как правило, имеют высокие ценники или представляют собой коллекционные экземпляры.
сравните цены дилера/производителя с ценами на запчасти в местных независимых магазинах. Иногда новые компании, специализирующиеся на блоках цилиндров, могут предоставить детали, которые не хуже или даже лучше, чем те, что предлагает автодилер/производитель, но по более низкой цене.
было бы полезно, если бы вы также посмотрели, сколько будет стоить, чтобы кто-то установил ваш новый блок двигателя и подключил все, например, цепи привода ГРМ, масляный насос и т. д. Если рабочая сила стоит больше, чем сами детали, это может стоит задуматься о покупке совершенно нового двигателя, так как именно на него приходится большая часть трудозатрат при капитальном ремонте.
Одной из альтернатив замене треснувшего блока цилиндров является восстановление существующего. Однако это может быть более дорогостоящим и трудоемким. Другой вариант — купить подержанный моторный блок, о котором некоторые люди знают. Многие старые автомобили отправляются на слом, поэтому нетрудно найти подержанные запчасти в Интернете или у дилеров, которые продают восстановленные двигатели.
Есть много факторов, которые следует учитывать при принятии решения о ремонте треснувшего блока цилиндров. Стоимость является важным фактором, но не единственным. Возраст автомобиля, гарантийное покрытие и расположение трещин также являются важными факторами, которые следует учитывать.
В некоторых случаях может оказаться более рентабельным просто купить новый автомобиль, чем ремонтировать блок двигателя с множественными трещинами. Однако, если вы решите продолжить ремонт, убедитесь, что вы сравнили цены на запчасти и работу, прежде чем принимать окончательное решение.
Что делать с треснувшим блоком двигателя
Треснувший блок двигателя:починить или продать машину?
Что делать с треснувшим блоком цилиндров? Стоит ли ремонтировать или продавать?
Стоит ли исправлять треск двигателя? Полное руководство!
Стоит ли исправлять щелчки двигателя? Что вам нужно знать!