Езда с треснувшим блоком двигателя похожа на езду с любой другой протечкой в автомобиле. Это ухудшится, когда ваш двигатель горячий, и будет продолжать ухудшаться с течением времени. Утечки, конечно, грязные и обычно вонючие, но действительно ли они опасны для вождения?
Утечки масла могут быть опасны для вождения, поскольку они могут привести к низкому уровню масла. Масляное голодание – быстрый убийца любого мотора. Когда уровень масла в масляном поддоне становится низким, масляный насос больше не может подавать масло под давлением к подшипникам, что может быстро их разрушить.
В зависимости от того, где находится трещина в вашем блоке двигателя, возможно, что она вызывает утечку масла, но, скорее всего, ваш треснувший блок двигателя проявился как утечка охлаждающей жидкости. Утечки охлаждающей жидкости могут привести к множеству других проблем, особенно если она протекает из треснувшего блока цилиндров.
Каждый раз, когда у вас есть трещина в блоке двигателя, горячая охлаждающая жидкость под высоким давлением будет вытекать после того, как ваш двигатель нагреется. Эта горячая охлаждающая жидкость попадет в моторный отсек вашего автомобиля и промокнет насквозь. Вода и электроника никогда не ладили друг с другом, поэтому замачивание моторного отсека быстро обнаружит сломанные электрические компоненты и электрические короткие замыкания, которые очень трудно отследить и дорого исправить.
Ваша система охлаждения рассчитана на работу при давлении от 10 до 18 фунтов на квадратный дюйм. Повышение давления охлаждающей жидкости увеличивает температуру кипения жидкости. Нормальная рабочая температура большинства систем охлаждения достаточно высока, чтобы охлаждающая жидкость закипала при атмосферном давлении. Охлаждающая жидкость при кипячении также не охлаждается и оставляет горячие точки в двигателе и головках, вызывая деформацию и другие повреждения, для устранения которых может потребоваться полная переборка двигателя.
Низкий уровень охлаждающей жидкости или разгерметизация системы могут быстро привести к перегреву. Каждый раз, когда ваш двигатель перегревается, прокладка головки может лопнуть из-за деформации головок. Если у вас уже есть треснувший блок цилиндров, вам необходимо отремонтировать эту часть двигателя, но, скорее всего, ваши головки цилиндров можно использовать повторно. Если вы позволите треснувшему блоку причинить больше проблем, вам может потребоваться замена всего двигателя.
Езда с треснувшим блоком цилиндров приведет к другим проблемам быстрее, чем вы думаете. Хотя сварка или холодная прошивка металлом являются вариантами ремонта, они оба дорогостоящие, требуют большого мастерства и не гарантируют постоянный ремонт. К счастью, есть еще один вариант, который не требует удаления вашего движка и может быть установлен просто и в большинстве случаев без каких-либо инструментов. BlueDevil Radiator and Block Sealer — это герметик, который смешивается с вашей охлаждающей жидкостью и герметизирует вашу систему охлаждения, обеспечивая безопасность вождения с треснувшим блоком двигателя.
Вы можете найти BlueDevil Radiator и Block Sealer в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, таких как:
Изображения предоставлены:
cracked_engine_block.jpg — Urfinguss — Лицензия Getty Images — Оригинальная ссылка
Что делать с треснувшим блоком двигателя
Нужно ли ездить с треснутым лобовым стеклом
Можете ли вы ехать с щелчками двигателя?
Можете ли вы водить машину с постукиванием двигателя?
Как долго вы можете ездить с горящим индикатором Check Engine?