Когда заменять амортизаторы и стойки:руководство по замене амортизаторов и стоек

Амортизаторы и стойки являются компонентами системы подвески вашего автомобиля и обычно состоят из пружины и амортизатора. Эти автомобильные компоненты помогают уменьшить толчки и улучшить рулевое управление и выравнивание вашего автомобиля. Как и большинство автомобильных деталей, они подвержены износу, поэтому вам следует знать, когда заменять амортизаторы и стойки, чтобы ваш автомобиль работал безопасно и плавно. Если у вас есть амортизаторы или стойки, или и то, и другое, вы должны заменять их как минимум каждые 50 000 миль.

Езда на неисправных амортизаторах или стойках не только неудобна для водителя. Это также потенциально опасно. Поврежденные амортизаторы и/или стойки могут привести к потере управления при прохождении поворотов, снижению эффективности торможения и нестабильности при изменении ускорения. Просто подпрыгивая на машине и наблюдая за раздачей, можно определить, в хорошем ли рабочем состоянии ваши амортизаторы и стойки. Если он не приходит в норму, вероятно, пришло время заменить амортизаторы и стойки.

Помимо того, что уже упоминалось, есть и другие вещи, которые вы должны знать о том, когда заменять амортизаторы и стойки, и мы узнаем об этом и многом другом в этой статье.

Стойка и амортизатор — одно и то же?

Прежде чем мы обсудим, когда заменять амортизаторы и стойки, давайте сначала рассмотрим часто задаваемый вопрос о том, являются ли стойки и амортизаторы одним и тем же?

Возможно, вы не слишком задумываетесь о своих амортизаторах и стойках. Но на самом деле именно им вы должны быть благодарны каждый раз, когда попадаете в выбоину или кочку на дороге! Независимо от того, насколько ровной и гладкой является дорога, дорожное покрытие на самом деле не является гладким, поэтому вам нужны эти амортизаторы и стойки, если вы хотите сохранять контроль и наслаждаться плавной ездой.

Хотя фразы «амортизаторы» и «стойки» часто меняются местами, они представляют собой два отдельных компонента, которые служат разным целям. Стойку нельзя использовать вместо амортизатора, а амортизатор не может заменить стойку.

Амортизаторы — это гидравлические компоненты, которые помогают уменьшить количество движений, вызванных пружинами автомобиля. Эти пружины помогают гасить толчки, вызванные неровностями или разбитыми дорогами. Амортизаторы помогают лучше контролировать автомобиль, уменьшая воздействие ухабистых дорог и каменистой местности, что делает вождение более плавным и комфортным.

С другой стороны, стойки являются структурными компонентами систем рулевого управления и подвески некоторых автомобилей.

Не все автомобили будут иметь стойки

Хотя многие автомобили имеют амортизаторы на одной оси и стойки на другой, вам следует знать, что не все автомобили имеют стойки. У вас может быть автомобиль, в котором вместо стоек используются отдельные пружины и амортизаторы.

Чтобы узнать, есть ли у вас стойки, загляните под машину. Вы должны найти амортизаторы, которые обычно устанавливаются вертикально за шинами, если они есть в вашем автомобиле. Амортизаторы часто имеют вид пружины или насоса. Стойки, с другой стороны, обычно расположены горизонтально и кажутся продолжением колеса. Вы можете посмотреть на передние и задние колеса, чтобы увидеть, есть ли у вас и амортизаторы, и стойки.

Несмотря на то, что большинство стоек имеют пружинный и насосный механизм, не все стойки имеют пружины. Если вы не уверены, есть ли у вашего автомобиля стойки или амортизаторы, вы всегда можете уточнить у местного технического специалиста.

Как узнать, что мои амортизаторы нуждаются в замене?

Амортизаторы и стойки могут со временем изнашиваться, особенно если вы много ездите по бездорожью или ездите по ухабистым дорогам. После 50 000 миль пробега или в соответствии с графиком технического обслуживания вашего автомобиля, вы должны проверить свои амортизаторы и стойки. Если вы не уверены, когда их в последний раз проверяли, вот несколько признаков, на которые следует обратить внимание, чтобы определить, пора ли их проверить:

Вот некоторые признаки износа амортизаторов и стоек, чтобы знать, когда следует заменить амортизаторы и стойки:

• Пробег. Многим автомобилям требуется замена амортизаторов и стоек примерно в пятидесяти тысячах миль, в зависимости от автомобиля. Обслуживание амортизаторов и стоек вашего автомобиля может помочь вам избежать долгосрочных повреждений, поэтому всегда лучше проявлять инициативу и проверять подвеску каждые 50 000 миль, а не ждать, пока что-то пойдет не так. Через 50 000 миль или в соответствии с графиком технического обслуживания вашего автомобиля проверьте состояние амортизаторов и стоек.

• Ваш автомобиль подпрыгивает или проваливается при движении по ухабистым дорогам? Легко определить, нужно ли заменить амортизаторы и стойки, если ваша поездка неровная или неустойчивая. Для начала убедитесь, что ваши шины не перекачаны. Если давление в шинах в норме, скорее всего, проблема в амортизаторах и/или стойках!

• В поворотах автомобиль «опрокидывается» набок. Ваш автомобиль наклоняется или «опрокидывается» к внешней стороне поворота и чувствует себя неустойчиво при прохождении крутого поворота или съезда с рампы.

• Во время резкого торможения передняя часть наклоняется больше, чем ожидалось. Вы можете не осознавать этого, пока не нажмете на тормоза. Когда стойки изношены или повреждены, автомобиль может работать нестабильно при торможении.

• Во время ускорения приседайте. Во время резкого ускорения вы заметите, что передняя часть вашего автомобиля поднимается, а задняя часть «приседает».

• Чрезмерное подпрыгивание шин. Вы можете почувствовать, как шина (или шины) реагирует или «подпрыгивает» после наезда на неровность. Также может быть слышен лязг.

• Проблемы с рулевым управлением. Еще одним признаком старых амортизаторов или стоек является отсутствие реакции на рулевое управление. Возможно, рулевое колесо застряло, плохо крутится или издает необычные звуки.

• Хотя необычный износ шин не всегда является явным признаком, возможно, пришло время заменить амортизаторы и стойки.

• Из амортизаторов или стоек наружу вытекает жидкость. Это свидетельствует о выходе из строя уплотнений и утечке жизненно важных внутренних жидкостей.

• Стойки с видимыми повреждениями. В то время как большинство повреждений стоек можно скорее почувствовать, чем увидеть, вы можете найти стойки или амортизаторы, которые явно повреждены или имеют вмятины. При замене автомобиля также возможны утечки жидкости в этом месте.

Хотя есть несколько очевидных симптомов проблем с амортизаторами и стойками, другие выявить сложнее. Неравномерный износ протектора, например, может заставить вас поверить в проблему с вашими амортизаторами или стойками, но те же симптомы могут также указывать на проблемы с развал-схождением колес, проблемы с накачкой или множество других проблем. Именно поэтому, прежде чем «самодиагностировать» свой автомобиль, следует получить профессиональную консультацию. Замена устаревших или изношенных амортизаторов и стоек полезна не только для вашего автомобиля; это также может защитить ваши инвестиции в шины, устраняя чрезмерный износ и продлевая срок службы ваших шин.

Как это звучит, когда вам нужны новые стойки?

Звук неисправной стойки часто описывается как глухой лязг или стук. Шум наиболее заметен при движении автомобиля по неровностям дороги. Также возможен неисправный звук опоры стойки — слышимый лязг или скрип при вращении рулевого колеса.

Нужно ли заменить и амортизаторы, и стойки?

По возможности амортизаторы и стойки следует заменять вместе. Левый и правый амортизаторы/стойки, в отличие от некоторых других компонентов рулевого управления и подвески, изнашиваются с одинаковой скоростью. Если левый амортизатор или стойка повреждены, вероятно, потребуется заменить и правый. Степень износа передних и задних шин может варьироваться в зависимости от местности и условий эксплуатации автомобиля. Когда необходимо заменить передние амортизаторы или стойки, их обычно также необходимо заменить. Руководство пользователя или ваш дилер могут предоставить вам надлежащий график технического обслуживания для замены амортизаторов и стоек. Амортизаторы и стойки следует заменять каждые 50 000–100 000 миль пробега в соответствии с отраслевыми стандартами.

Необходимо ли менять сразу все 4 амортизатора?

Да. Амортизаторы и стойки рекомендуется менять попарно (как с передней, так и с задней оси), а еще лучше, если все четыре колеса заменяются вместе. Это поможет обеспечить стабильное управление, а также реакцию или реакцию с обеих сторон вашего автомобиля.

Также лучше всего провести выравнивание после завершения любых работ с подвеской. Любые изменения подвески могут повлиять на сход-развал вашего автомобиля. Даже небольшая регулировка развала-схождения может дорого обойтись в будущем (ускоренный износ шин, новые проблемы с подвеской, затруднения в управлении).

Как долго обычно служат амортизаторы и распорки?

Амортизаторы и стойки могут служить в среднем 5-10 лет или 50 000-100 000 миль при идеальных условиях вождения. Многие факторы могут повлиять на долговечность этих компонентов и на то, когда следует заменить амортизаторы и стойки, в том числе:производитель, плохие дороги, чрезмерные нагрузки, буксировка, резкое торможение и агрессивное вождение. Рекомендуется часто проверять эти детали после примерно 40 000 миль пробега или если автомобиль начинает подпрыгивать, провисать, увеличивается тормозной путь или возникают другие проблемы с подвеской.

Амортизаторы и стойки могут вызывать опасные состояния, такие как подпрыгивание и плохое торможение, что может привести к дорожно-транспортным происшествиям. Так что проверяйте их, если обнаружите что-то необычное. Передние стойки имеют решающее значение, когда речь идет о вашей системе рулевого управления, поэтому, если они останутся с проблемами и оставлены без присмотра, это может катастрофически повлиять на рулевое управление. Если эти части вашего автомобиля полностью сломаются, автомобиль, скорее всего, станет непригодным для вождения.

Что произойдет, если вы не замените стойки?

Итак, что произойдет, если вы не замените стойки, когда они сломаются? Езда на изношенных стойках или автомобильных амортизаторах имеет два недостатка. Прежде всего, изношенные стойки приводят к увеличению времени остановки и/или пробега, поскольку вес автомобиля смещается (часто неожиданно) во время торможения. Это, безусловно, приведет к тому, что вы потеряете контроль над своим транспортным средством.

Во-вторых, вождение с неисправными стойками приводит к износу шин, а также износу других компонентов подвески, таких как пружины.

Очень важно знать, когда заменять амортизаторы и стойки, и действовать в соответствии с вашими выводами. Тщательно оцените автомобильные амортизаторы или автомобильные стойки, если вы чувствуете, что что-то не так с поведением вашего автомобиля. Когда они испортятся, последствия могут быть смертельными.

Для улучшения характеристик торможения, устойчивости автомобиля и контроля водителя, возможно, пришло время их заменить. Заменяя изношенные амортизаторы и стойки, вы избежите повреждения других компонентов автомобиля, таких как шины и подвеска, и будете в большей безопасности на дороге!

Современные автомобили оснащены различными функциями безопасности, которые помогают улучшить управляемость и устойчивость, а также снизить риск аварии. Антиблокировочная система тормозов, контроль устойчивости, контроль тяги, автоматическое торможение и другие меры безопасности обеспечивают вашу безопасность. В экстренной ситуации, если ваши амортизаторы и стойки повреждены, они могут не реагировать на электронные импульсы этих систем.

Сколько стоят новые стойки?

Стоимость замены стоек сильно различается в зависимости от марки используемых стоек (как правило), типа и модели вашего автомобиля, а также места, где выполняется ремонт стоек.

Вам придется отложить в среднем от 450 до 900 долларов, если вы собираетесь заменить пару стоек. Отдельные стойки в сборе будут стоить от 150 до 300 долларов, поэтому расходы только на детали обойдутся вам в сумму от 300 до 600 долларов. Для пары стоимость работы потребует от вас платить от 150 до 300 долларов США.

Если вы хотите получить профессиональную помощь, автосалон выполнит ремонт вашей стойки, но это может стоить вам больших денег. Вы можете рассчитывать на то, что заплатите не менее 1000 долларов только за обычную замену передней стойки. Вам нужно будет присмотреться к этому виду услуг. Обратитесь к уважаемому независимому механику, который может предложить вам лучшую сделку.

Как уже упоминалось, после установки новых стоек также потребуется развал-схождение, что будет стоить дополнительно от 40 до 80 долларов. С другой стороны, развал-схождение четырех колес будет стоить дополнительно от 80 до 160 долларов США, если все четыре стойки вашего автомобиля будут перестроены.