Рабочие грузовики перевозят бригады и инструменты на рабочие площадки, требующие подготовки земли, такой как раскопки, планировка или уплотнение почвы. А для повышения производительности и прибыли некоторые рабочие грузовики оснащены дополнительным хранилищем, стеллажами и кранами. При этом рабочие грузовики имеют полноценные буксировочные комплекты и универсальные кузова с возможностью самосвала. Лучшие шины для рабочего грузовика — это те, которые служат дольше с более длительным сроком службы резьбы, чем ваши обычные шины, поскольку они должны выдерживать постоянное обращение, не только из-за большой нагрузки, которую они несут, но и для преодоления большого количества миль, путешествуя по неровной местности. . Некоторые лучшие шины для рабочих грузовиков включают Michelin Defender LTX M/S, Yokohama Geolandar A/T G015, Cooper Discoverer HTP, General Grabber HTS 60, Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом и т. д.
Рабочие грузовики, которые удерживают автомобиль на дороге, являются лучшими. В этой статье мы рассмотрим некоторые из них. Шины для рабочих грузовиков подвергаются гораздо большему износу, чем шины для личного транспорта, поэтому их следует выбирать с большей осторожностью.
Чтобы мы могли понять, что нужно, чтобы получить лучшие шины для рабочего грузовика, давайте сначала познакомимся с основами рабочего грузовика. Рабочий грузовик классифицируется как транспортное средство с полной разрешенной массой от 3 856 кг/8 500 фунтов до 4 536 кг/10 000 фунтов, за исключением пассажирских транспортных средств средней грузоподъемности, как определено в подразделе 1(1) Правил дорожного транспорта и двигателей. В эту категорию может входить автокран, ремонтная машина или мусоровоз. Некоторые из лучших рабочих грузовиков включают фургон Mercedes-Benz Sprinter, пикап Ram 1500 Tradesman, грузовой фургон Ford Transit, компактный фургон Ford Transit Connect, пикап Chevrolet Silverado, грузовой фургон Ram ProMaster, Nissan Titan XD и грузовой фургон Chevrolet Express. несколько.
Во многих случаях создание рабочего грузовика начинается с одного из нескольких стандартных шасси, выпускаемых производителями автомобилей. Поскольку шасси часто включает в себя кабину, производитель рабочих грузовиков монтирует свое оборудование на раму автомобиля. В зависимости от оборудования он может иметь собственный источник питания или использовать коробку отбора мощности для привода гидравлического насоса или компрессора.
Легкие грузовики на сегодняшний день являются наиболее распространенным и широко используемым типом транспортных средств в Соединенных Штатах. Они жесткие и легко адаптируются и играют большую роль в американской экономике. Естественно, люди обожают их за их универсальность, огромную грузоподъемность и буксировочную способность, а в последнее время — за превосходный комфорт и роскошные удобства, которые они обеспечивают.
Для многих американцев легкий грузовик будет единственным транспортным средством. Это означает, что люди проезжают много миль на своих грузовиках, подвергая определенные части большой нагрузке. Мы говорим конкретно о шинах, которые следует регулярно менять, если вы хотите, чтобы ваш грузовик работал наилучшим образом.
Проблема в том, что шины для легких грузовиков могут быть дорогостоящими, особенно в случае больших размеров и более высокой грузоподъемности. И, без сомнения, не все шины работают на самом высоком уровне — одни превосходят другие. Шины для легких грузовиков должны обеспечивать отличные характеристики на любой поверхности, с которой вы сталкиваетесь.
Кроме того, они должны быть прочными, особенно если вы часто перевозите или буксируете свой грузовик. Сегодняшние водители также ожидают отличной долговечности шин – никто не хочет менять шины каждые 2-3 года. Поскольку большинство владельцев используют свои рабочие грузовики ежедневно, комфорт является обязательным условием.
Как указывалось ранее, рабочие грузовики должны иметь превосходную износостойкость шин, способность перевозить и буксировать тяжелые грузы, а также способность перемещаться по грунтовым дорогам. Проблема в том, что ни одна шина на рынке не обладает всеми ими. Всегда будет золотая середина. Например, шина может быть отличной для движения по шоссе, но неадекватной для движения по бездорожью. Вы не можете взять лучшее из обоих миров, когда дело доходит до шин, но, к счастью, все еще есть шины, которые хорошо подходят для рабочих грузовиков. Вот лучшие шины для рабочего грузовика:
Отмеченная как самая совершенная шина для легких грузовиков, Michelin Defender LTX M/S обладает первоклассными дорожными характеристиками благодаря своей прочной конструкции. Будь то бездорожье или на основных дорогах, он обеспечит вам отличную устойчивость и управляемость, а также тягу как на мокрой, так и на сухой поверхности, на которую вы можете положиться. Если вам нужна производительность при буксировке и буксировке, это также одна из лучших шин для рабочего грузовика, на которую вы можете положиться.
Кроме того, Defender LTX плавно преодолевает неровности и тихий на шоссе. Он также имеет гарантию на износ протектора в 70 000 миль и устойчивый к порезам и сколам корпус для движения по твердым поверхностям. Но эта шина не из тех шин, на которые можно положиться зимой, поскольку она не так хорошо работает на льду, слякоти или глубоком снегу.
Если вы хотите что-то, что можно использовать зимой, то вы можете считать это одной из лучших шин для рабочего грузовика. Это идеально подходит для рабочих грузовиков, которые часто ездят по шоссе или городу, а также для легкого бездорожья. Шоссе-вездеходные шины представляют собой гибрид легковых и вездеходных шин. Они усилены для легкого бездорожья, сохраняя при этом комфорт на дороге, управляемость и расход топлива.
Всесезонная шина с долгим сроком службы протектора предназначена для использования на дорогах. Обладает лучшим сцеплением на сухой и мокрой дороге в своем классе, о чем свидетельствуют результаты их динамических испытаний. TerrainContact H/T имеет самый короткий тормозной путь в своем классе, а также отлично справляется с боковыми поворотами как в сухую, так и в мокрую погоду.
Возможно, он не так хорош, как Defender LTX, но с учетом цены Discoverer HTP может быть даже лучшим вариантом. На дороге эта шина обеспечивает безопасное сцепление и торможение как на сухом, так и на мокром покрытии. Кроме того, мы обнаружили, что шина обладает превосходной устойчивостью на шоссе как на сухом, так и на мокром покрытии, а также что она комфортна и бесшумна. Несмотря на более низкую цену, вы по-прежнему получаете отличную гарантию на износ протектора в 65 000 миль и прочный корпус. С другой стороны, сцепление на снегу невелико.
Geolandar A/T G015 может без особых усилий преодолевать траву, грязь, песок или камни и с легкостью справляться с повседневными обязанностями на основных дорогах. Он ориентирован на дорогу по своей конструкции с умеренными внедорожными способностями.
Если вы хотите найти лучшие шины для рабочего грузовика, способного преодолевать грязную местность, то Grabber X3 — это то, что вам нужно. Многие объективные и субъективные тесты показывают, что он превосходно работает на гравии, грязи и песке. General Grabber X3 — одна из самых популярных внедорожных шин на современном рынке. Он изготовлен из трех слоев, что обеспечивает прочность на бездорожье и устойчивость к проколам.
Grabber X3 обладает лучшими в отрасли характеристиками благодаря самоочищающемуся рисунку протектора, который включает в себя ступенчатые блоки для сцепления с грязью, скошенные кромки для выброса камней, боковые выступы для сцепления с камнями и кромку для защиты обода. Его можно использовать даже при очень низком давлении воздуха для улучшения сцепления с песком, камнями или снегом.
Grabber X3 имеет ламели для лучшего сцепления на мокрой и заснеженной дороге. Он даже имеет рейтинг обслуживания в условиях сильного снега 3PMSF. Тем не менее, ее ходовые качества далеки от шоссейных или вездеходных шин. В тестах на динамику она показывает худшие результаты, чем другие аналогичные шины, и, несмотря на многошаговый рисунок протектора, является относительно шумной шиной на дороге. К счастью, эти проблемы заканчиваются там, где заканчиваются дороги.
Grabber HTS 60 считается одной из лучших шин для рабочего грузовика, особенно для экономных, и вам даже не нужно беспокоиться о том, что производительность приносится в жертву. HTS 60 безопасно работает как на сухих, так и на мокрых поверхностях, с прицепом или без него. В дождь усиленные версии ведут себя чуть хуже, но все равно полностью безопасны. Однако сцепление на снегу можно улучшить. С точки зрения комфорта, поездка шикарная, и на трассе не так много шума. Кроме того, шина чрезвычайно прочная и долговечная — она может выдержать даже некоторые нагрузки на бездорожье.
Эта шина Goodyear является одной из самых прочных доступных шин. Его боковины и протектор усилены двумя слоями материала DuPontTM Kevlar®, который также используется в баллистическом снаряжении для защиты от пуль. Это делает Wrangler чрезвычайно устойчивым к порезам, сколам и проколам, вызванными любыми острыми гвоздями или предметами на рабочей площадке.
Что касается управляемости, Wrangler предлагает отличное сцепление как на дороге, так и вне ее, как в сухую, так и в мокрую погоду. Как на дороге, так и в условиях бездорожья качество езды хорошо сбалансировано и достаточно комфортно. Его рейтинг 3PMSF указывает, что он также подходит для работы в условиях сильного снега зимой.
Вы можете уверенно управлять своим автопарком благодаря ограниченной гарантии Goodyear на 60 000 миль / 6 лет на Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом. Он выпускается в размерах от 15 до 20 дюймов и доступен как в конфигурации для легковых автомобилей, так и для легких грузовиков. На основании Единой системы оценки качества шин шины Wrangler AT Adventure с кевларом получили оценки выше среднего и рейтинг износа протектора 640. Температурный класс и класс сцепления были на уровне «B».
CrossContact LX25 ведет себя тихо на шоссе и обеспечивает комфорт даже при движении по неровностям. Continental также использовала технологию низкого сопротивления качению для повышения топливной экономичности, что всегда является плюсом. Он также хорошо управляется и тормозит под дождем.
Эта шина для легких грузовиков отмечена как лучшая всесезонная уличная или спортивная шина в категории легких грузовиков. Обладает отзывчивой управляемостью, отличным рулевым управлением и отличным сцеплением. Эта шина не только обладает всеми характеристиками настоящих высокопроизводительных шин, но и имеет разумную цену. Владельцы очень довольны управляемостью и торможением как на сухом, так и на мокром покрытии. Falken Ziex исключительно тихая для шоссейных/спортивных шин, что очень ценится. Однако сцепление на снегу можно еще улучшить.
Шины никогда не следует оставлять на грузовике более чем на шесть лет, даже несмотря на то, что средний срок службы шины для полуприцепа составляет от трех до шести лет, если они содержатся в хорошем состоянии. Если вы исходите из пробега, многие эксперты в целом рекомендуют менять шины для рабочих грузовиков или шины для грузовых автомобилей в целом каждые 25 000–75 000 миль.
Экстремальные погодные условия, рельеф местности, вес перевозимого груза, ускорение и резкое торможение — вот лишь несколько факторов, которые влияют на то, как долго вы сможете проехать без замены шин.
Крайне важно понимать, что если одна часть вашей шины повреждена, вы должны заменить шину для своей безопасности и безопасности других людей на дороге. Поскольку неровности протектора могут привести к более неровной езде вашего грузовика, эксперты рекомендуют заменять шины комплектами.
Выбор шин для вашего легкового автомобиля или легкого грузовика — это простой процесс. Все, что вам нужно сделать, это прочитать несколько обзоров в Интернете, найти шину, которая соответствует вашим потребностям вождения, и купить комплект. С другой стороны, рабочие грузовики — это совсем другая история.
По сравнению с шинами для легковых автомобилей компании или владельцы бизнеса ищут в шинах другие качества. Например, они больше заинтересованы в долговечности, прочности и сопротивлении качению, чем в сцеплении и тяге, а затем в тяге, сцеплении, торможении и устойчивости. Другими словами, эти шины будут использоваться в тяжелых условиях, требующих устойчивости и выносливости.
Простая истина заключается в том, что предприятиям нужны шины, которые сэкономят им деньги. В результате покупка дешевых шин для грузовых автомобилей не всегда является самым надежным вариантом. Поначалу эти шины могут быть дешевле, но они могут служить не так долго, как шины премиум-класса. Некоторые более дорогие шины могут оказаться более рентабельными в долгосрочной перспективе. Я надеюсь, что эта статья была полезной.
Полное руководство по описаниям шин
Полное руководство по обработке с ЧПУ
Лучшие шины для снега
Как лучше всего быстро продать мой грузовик? Полное руководство 2021 г.
Лучшие зимние шины для вашего автомобиля (или спортивного автомобиля)