Многие водители могут подумать, что погнутый обод — это просто небольшое неудобство, не требующее внимания. Но они должны подумать еще раз! Погнутое или сломанное колесо может быть невероятно опасным и дорогостоящим. Выбросы могут произойти из-за того, что погнутые диски защемили и лопнули шины.
Изогнутый обод также может вызвать механические проблемы и проблемы с управлением и управлением вашим автомобилем. Когда вы сгибаете обод шины, будь то в результате столкновения с выбоиной или бордюром, это может оказать существенное влияние на работу вашего автомобиля в целом. И когда это произойдет, вы можете оказаться в очень опасных обстоятельствах. В этой статье мы расскажем обо всем, что вы должны знать о гнутом ободе.
Хотя современные технологии самостоятельной парковки уменьшили опасность параллельной парковки, препятствия все еще могут появляться в неожиданных местах. Лежачие полицейские и парковочные блоки в торговых центрах наносят ущерб ободам, особенно для невнимательных или спешащих водителей, которые не видят неровностей и блоков. Нередко автомобиль наезжает на парковочный блок, принимая его за пробку из-под краски, а не за бетонную пробку.
Правильная накачка шин является фундаментальным аспектом безопасности автомобиля. Многие водители не знают, что недостаточное давление в шинах может привести к искривлению дисков. Вождение по плохим дорогам с недостаточно накачанными или низкопрофильными шинами подвергает ваши диски ударам от неровностей, камешков и колеи.
Коррозия металла также может быть вызвана зимней дорожной солью. В то время как большинство владельцев транспортных средств считают ржавчину в основном эстетической проблемой, водители должны уделять больше внимания этому медленному износу колес, чтобы лучше понять, что вызывает искривление дисков. Даже если некоторые сплавы более устойчивы к коррозии или ржавчине, все металлы восприимчивы.
Корродированные диски — это ослабленные диски, которые более уязвимы к повреждениям от сильного удара. Коррозия обода может стать неровной, а неровный обод может в конечном итоге не обеспечить хорошее сцепление с шиной. Шины, которые необъяснимым образом сдуваются, являются признаком неисправного обода.
Некоторые города известны своим весенним сезоном выбоин. По мере того, как количество поврежденных осей и погнутых колесных дисков увеличивается, массивные выбоины часто вызывают известность у местных жителей. Даже если не ездить все четыре сезона, дороги портятся и появляются выбоины
Выбоины образуются в результате колебаний температуры, расширения и сжатия, а также проникновения воды. Выбоины могут казаться безобидными крошечными углублениями на дороге, и водители не понимают, насколько они глубоки, пока не будут повреждены их ранее неповрежденные диски Toyota Camry 2015 года или пока их красивые колпаки не скатятся с холма.
Некоторые заведения могут исправить незначительные повреждения обода. Серьезно поврежденный обод представляет собой проблему безопасности, которая может привести к спущению шины или ее разрыву. В случае сомнений замените обод на высококачественный компонент OEM, чтобы обеспечить безопасность колес вашего автомобиля.
В целом причиной искривления обода является значительное воздействие или удар по колесу. Даже если ваши диски изготовлены из алюминиевого сплава, хрома или стали, они все равно подвержены бордюрам, выбоинам, лежачим полицейским и другим дорожным опасностям.
Повреждение колеса обычно видно, но если у вас большие металлические или пластиковые колпаки, вы можете не заметить повреждения колеса. Достаточно просто снять колпаки и осмотреть шину и колесо на наличие повреждений.
Осмотрите каждую шину после снятия колпака, чтобы определить, нет ли видимых повреждений или деформации колеса. Если он есть, его необходимо отремонтировать и выпрямить, либо заменить, если повреждение серьезное. Большую часть времени вы можете заметить погнутый обод шины невооруженным глазом, особенно если он сделан из алюминия (алюминиевые диски гнутся легче, чем стальные).
Как правило, это первый и единственный признак того, что ваша шина нуждается в ремонте. Однако вы можете согнуть внутреннюю часть обода шины, не оставив никаких следов для человеческого глаза. В этих случаях повреждение обода часто обнаруживается во время обычного технического обслуживания и развал-схождения.
Когда обода передних шин сломаны, вы часто сначала заметите это на рулевом колесе. Погнутые задние шины вызывают симптомы раскачивания автомобиля или вибрации сидений. Когда обод деформирован или сломан, шина теряет постоянный контакт с дорожным покрытием.
Хотя многие автомобильные проблемы могут вызвать тряску автомобиля, вибрация автомобиля, особенно на высоких скоростях, является серьезной проблемой, требующей немедленного визита к механику или в мастерскую по ремонту кузовов.
Вибрация в передней части, например в рулевой колонке, указывает на то, что передний обод был поврежден и погнут, тогда как вибрация на сиденье или позади автомобиля указывает на то, что задний обод погнут и поврежден.
Изогнутый обод может вызвать проблемы с давлением в шинах и другие проблемы, а также существенно повлиять на управляемость и производительность вашего автомобиля. У вас может быть погнутый обод, если ваш автомобиль кажется «слякотным» или если вы не можете правильно им управлять. Проведите краткий визуальный осмотр или как можно скорее доставьте автомобиль в сервисный центр Ride Time.
Изогнутым ободам обычно трудно установить надлежащее уплотнение с шиной, что приводит к потере давления воздуха. В результате расход вашего автомобиля на галлон упадет, а рулевое управление станет более трудным. Изогнутый обод может привести к раскачиванию автомобиля на высоких скоростях, а в более тяжелых случаях может привести к взрыву шины.
Хотя повреждение выбоины вряд ли разрушит ваши тормозные диски, оно изменит способ остановки вашего автомобиля. При остановке из-за сильно изогнутого обода ваш автомобиль может увести в сторону. Этот признак сломанного автомобильного диска наиболее заметен, когда вам нужно резко остановиться, например, чтобы избежать поворота крыла или остановиться на желтый сигнал светофора.
Производительность вашего автомобиля пострадает, если у вас сильно поврежден и погнут обод. Поврежденные диски могут по-разному имитировать симптомы спущенных шин. Я буду вибрировать без остановки, издавать ритмичный «стук» при движении автомобиля. Вы также можете испытать тягу в сторону, где есть изогнутый обод, низкую эффективность использования топлива и всплывающие уведомления TPMS в середине движения.
Вы можете заметить, что ваша система контроля давления в шинах (TPMS) часто отключается после попадания в выбоину. Это классический признак того, что погнутый обод повредил стенку шины. Иногда потеря PSI происходит постепенно, что требует посещения воздушного насоса один или два раза в месяц. Если повреждение обода колеса существенное, вы можете проснуться утром и обнаружить, что шина полностью спущена.
Ободья шин помогают герметизировать воздух между шиной и колесом, однако это уплотнение может быть разрушено, если обод скрутить. В тяжелых случаях повреждения автомобильного обода может быть повреждена сама шина. В этом случае вам может потребоваться новая шина или, по крайней мере, заплата для шины в дополнение к ремонту погнутого обода.
Если не ремонтировать слишком долго, погнутые диски потенциально могут привести к настоящему спущению шины или полному разрыву шины на высоких скоростях.
Ваше колесо должно быть на одном уровне с шиной. Когда колесо изгибается и отрывается от шины, оно может создавать утечки воздуха или даже давить на резину, что приводит к спущению шины. Если ваша шина быстро изнашивается, и вам приходится заправлять ее каждые несколько дней или недель, возможно, износ шины приводит к медленной утечке. Если вы продолжите ездить на этой шине, вы можете лопнуть.
Возможность ремонта погнутого обода зависит от степени повреждения обода и типа вашего колеса. Прежде всего, существует три типа дисков:стальные, легкосплавные и хромированные.
Сталь не так привлекательна, как сплав или сталь. Недостаток мощности он с лихвой компенсирует долговечностью и надежностью на дороге. Помните:они чрезвычайно прочны, что делает их очень устойчивыми к постоянному износу, с которым ежедневно сталкиваются в дороге многие пассажиры пригородной зоны.
Однако, если вы проживаете в районе с повышенной влажностью, стальные колеса — не лучший выбор. Это также верно, если вы живете рядом с водоемом, особенно морем. Сталь легко ржавеет, особенно в таких условиях. Вам будет лучше, если вы проживаете в более сухих местах с более управляемой влажностью.
С другой стороны, легкосплавные шины легче. Кроме того, они обладают высокой плавучестью, если изготовлены из алюминиевого сплава. Если это так, то эти шины идеально подходят, если вы хотите, чтобы каждая капля топлива работала как можно дольше, не снижая скорости и производительности вашего автомобиля.
Легкосплавные диски более податливы, чем стальные, что позволяет формовать и формовать их в более широком диапазоне размеров и форм. Тепло передается более эффективно сплавами, состоящими из одного или нескольких металлов и неметаллических компонентов. Это означает, что он может выдерживать большее тормозное усилие, не деформируя и не повреждая тормоза вашего автомобиля.
Наконец, хромированные диски часто недороги, а некоторые даже дешевле, чем легкосплавные шины. Тем не менее, это зависит от того, где вы его покупаете. Для этого вам лучше освежить свои исследовательские навыки.
Если вы превыше всего цените внешний вид, то в этих дисках есть некий шик, и трудно не заметить их зеркальный блеск. Это отличный выбор, если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела круче и круче, как висячие (и практически задыхающиеся) гангстерские рэперы.
Теперь, когда мы обсудили различные типы дисков, давайте обсудим, можно ли их отремонтировать. Если у вас стальные колеса и единственная проблема — это погнутый обод, вы обычно можете починить колесо. В некоторых случаях стальные диски можно согнуть обратно в рабочую форму, но колесо всегда будет слегка разбалансировано. К счастью, бывшие в употреблении стальные колеса недороги, и вы можете найти подходящую замену на любой свалке.
Но с легкосплавными дисками ремонт может быть невозможен. Акт сгибания обода из сплава обратно в форму ослабляет его. Его трудно вернуть точно в круглую форму, и он будет вести себя так, как будто он постоянно разбалансирован (и не может быть правильно отбалансирован, потому что проблема не в распределении веса, а в форме обода).
Даже крошечные изгибы могут сломаться при ремонте, поэтому обычно лучше просто заменить колесо. Есть магазины, которые попытаются исправить это, но колесо никогда не будет прежним, и исправления могут сделать колесо более хрупким и подверженным повреждениям в будущем.
Хромированные диски часто окрашивают, и часто их просто правильно восстановить, если они деформировались. Незначительные потертости и царапины можно легко исправить путем шлифовки и повторной покраски. Поэтому, если у вас погнут обод, проверяйте колесные шпильки вашего автомобиля на наличие изгибов или других признаков повреждения каждый раз, когда вы ремонтируете или заменяете обод.
С погнутыми дисками преобладают трудности с выравниванием, и если их не остановить, они могут разрушить ваши шины. Когда вы наезжаете на бордюр, сила контакта заставляет колесо двигаться в противоположном направлении.
Следовательно, колесо находится не на одной линии с тремя другими колесами вашего автомобиля, что вызывает проблемы с рулевым управлением. Если не контролировать, выравнивание со временем ухудшится, что сделает невозможным движение прямо. Поэтому обязательно проверьте свой обод, пока не стало слишком поздно. Не ждите, пока вы еще больше повредите свой автомобиль или, в худшем случае, попадете в аварию.
Все, что вам нужно знать об акустическом ветровом стекле
Руководство по замене масла:все, что вам нужно знать о масле для вашего автомобиля
Все, что вам следует знать о законах о тонировке окон
Все, что вам следует знать о неисправном замке зажигания
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4:причины, симптомы и все, что вам нужно знать!