Подробное руководство по частоте замены жидкости в радиаторе

На вопрос, как часто менять жидкость в радиаторе, большинство производителей предлагают делать это каждые 24 000–36 000 миль или примерно каждые 24–36 месяцев. Но тогда еще нужно учитывать личные привычки вождения и климат в отношении того, как часто менять радиаторную жидкость. Например, если вы часто ездите на автомобиле при экстремально высоких температурах, вам следует чаще менять жидкость в радиаторе. В идеале делайте это раз в год или примерно каждые 12 000–15 000 миль пробега.

Как часто менять жидкость в радиаторе:важность регулярной замены жидкости в радиаторе

Радиатор — это компонент системы, которая охлаждает двигатель. В то время как большинство людей понимают, что он делает, лишь немногие знают о критической задаче обслуживания, необходимой для поддержания его в хорошем рабочем состоянии. Знать, как часто менять жидкость в радиаторе, и следовать графику — одна из важных задач технического обслуживания, которую вам придется выполнять.

Радиаторная жидкость, пожалуй, самый важный компонент системы охлаждения вашего автомобиля. Он также известен как антифриз, представляет собой жидкую смесь антифриза и воды, которая циркулирует в системе охлаждения вашего автомобиля и помогает поддерживать охлаждение двигателя во время его работы.

Двигатели автомобилей нагреваются в теплую погоду, и если у вас нет чего-то, что могло бы отводить избыточное тепло, выделяемое двигателем, ваш автомобиль перегреется и быстро выйдет из строя. Это также помогает предотвратить замерзание блока цилиндров двигателя, когда автомобиль припаркован при очень низких температурах.

Чтобы система охлаждения вашего автомобиля работала бесперебойно, регулярно меняйте жидкость в радиаторе. Грязь и другие загрязняющие вещества могут накапливаться в жидкости с течением времени, или она может стать кислой. Когда это происходит, жидкость радиатора становится значительно менее эффективной и ее следует заменить. Регулярная замена жидкости в радиаторе обеспечит бесперебойную работу двигателя на долгие годы.

Как часто менять жидкость в радиаторе:проверка уровня жидкости в радиаторе

Радиатор в вашем автомобиле служит сердцем системы охлаждения, которая также включает в себя вентилятор, водяной насос, термостат, шланги, ремни и датчики. Он обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости вокруг головок цилиндров и клапанов, чтобы поглощать тепло, возвращать его в радиатор и безопасно отводить. В результате вы должны поддерживать адекватный уровень жидкости в радиаторе, а это значит, что вы должны проверять уровень жидкости в радиаторе и доливать ее по мере необходимости. Вот шаги:

1. Расположите автомобиль на ровной поверхности. В идеале вы должны сделать это после короткой поездки в автомобиле, потому что уровень антифриза или охлаждающей жидкости следует проверять, когда двигатель холодный или теплый, а не горячий или холодный.

Поэтому, если вы уже проехали на автомобиле несколько часов или проехали большое расстояние, вам придется подождать некоторое время, чтобы двигатель остыл. При проверке уровня жидкости в радиаторе никогда не оставляйте двигатель включенным и никогда не пытайтесь проверить уровень жидкости в радиаторе, когда двигатель горячий.

1. Поднимите капот и найдите крышку радиатора. Крышка радиатора представляет собой герметичную крышку, расположенную в верхней части радиатора. Новые автомобили маркируют крышку. Если у вас его нет, обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти его.

1. Оберните колпачок тряпкой и снимите его. Радиатор и переливные крышки поглощают тепло двигателя от охлаждающей жидкости, поэтому использование тряпки защитит вас от обжигающего тепла. Соедините указательный и средний пальцы одной руки и нажмите на колпачок, одновременно отворачивая колпачок другой рукой. Это предотвратит взрыв охлаждающей жидкости, если система все еще находится под давлением.

1. Проверьте уровень жидкости в радиаторе. Уровень охлаждающей жидкости должен быть ближе к верхнему. Если на металле радиатора выгравирована маркировка «Полный», это означает, что уровень охлаждающей жидкости должен присутствовать.

1. Снимите крышку с расширительного бачка радиатора. Помимо бачка радиатора, большинство современных автомобилей имеют переливной бачок, в который жидкость радиатора расширяется при нагревании. В норме жидкости здесь должно быть очень мало, если она вообще есть. Если уровень охлаждающей жидкости в радиаторе низкий, а расширительный бачок почти полон спустя долгое время после того, как вы поехали на автомобиле, немедленно обратитесь в сервисный центр.

1. Проверьте температуру замерзания и кипения охлаждающей жидкости. Способность жидкости радиатора поглощать и рассеивать тепло со временем ухудшается. Ареометр антифриза используется для определения температуры замерзания и кипения.

Сожмите грушу ареометра. Это приводит к выходу воздуха из ареометра. Вставьте резиновую трубку ареометра в охлаждающую жидкость. Снимите лампочку. Это втягивает охлаждающую жидкость в ареометр, в результате чего игла или пластиковые шарики внутри ареометра плавают.

Выньте ареометр из охлаждающей жидкости. С помощью ареометра определите температуру замерзания или кипения. Если у вашего ареометра есть стрелка, она должна указывать на определенную температуру или диапазон температур. Если в нем используется ряд пластиковых шариков, количество плавающих шариков указывает, насколько хорошо ваш антифриз защищает двигатель от замерзания или выкипания.

Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, необходимо либо добавить больше, либо заменить ее. Уровень защиты охлаждающей жидкости следует проверять два раза в год, весной и осенью, и чаще, если вы ездите в экстремальных условиях.

1. При необходимости добавьте охлаждающую жидкость. Если в вашем автомобиле есть расширительный бачок, долейте в него жидкость; в противном случае добавьте его в радиатор. (Воронка может быть полезна для предотвращения утечки.) В большинстве условий вождения антифриз следует смешивать один к одному с дистиллированной водой или наполовину антифриз и наполовину дистиллированную воду. В более суровых климатических условиях вы можете довести содержание антифриза до 70% до 30% воды, но не выше. Пока двигатель еще теплый, не доливайте жидкость.

Как часто менять жидкость в радиаторе:процесс замены жидкости в радиаторе

Замена жидкости радиатора в вашем автомобиле – это простая процедура, которая включает в себя снятие сливной пробки с нижней части радиатора, стекание жидкости, а затем повторное заполнение радиатора новым антифризом и водой.

При замене жидкости радиатора в автомобиле никогда не сливайте старую жидкость в канализацию. Чтобы обеспечить надлежащую утилизацию, всегда сдавайте старую жидкость радиатора в центр утилизации. Также рекомендуется промыть радиатор и систему охлаждения перед повторным заполнением, чтобы удалить грязь и другие загрязняющие вещества, которые нелегко слить. Добавление большего количества антифриза в двигатель может временно облегчить проблемы с охлаждающей жидкостью, но не устранит основную причину вашей проблемы, поэтому промывка охлаждающей жидкостью пригодится.

Так что же такое радиатор или промывка охлаждающей жидкости? Специалист сначала проверит, не протекает ли ваша охлаждающая жидкость. Если есть утечка, они должны сначала найти и устранить ее. Они удалят весь старый сгоревший антифриз, как только определят, что в вашей системе нет серьезных проблем.

Любая существующая грязь, мусор, ржавчина, шлам или отложения в вашей системе будут удалены механиком с использованием чистящих растворов профессионального уровня. Затем он завершит промывку охлаждающей жидкости, добавив в двигатель свежий антифриз, а также кондиционер, чтобы он дольше оставался защищенным. При всех преимуществах промывки радиатора/охлаждающей жидкости из этого следует, что она может значительно улучшить состояние вашего автомобиля. Вы сразу же заметите улучшение охлаждения и работы двигателя после обслуживания.

Как часто менять жидкость в радиаторе:когда нужна промывка радиатора?

Как упоминалось ранее, вам нужно обращать внимание не только на то, как часто меняйте жидкость в радиаторе, но и на то, как часто вы должны выполнять промывку радиатора/охлаждающей жидкости. Вот признаки того, что вам нужна не только замена жидкости в радиаторе, но и промывка радиатора:

• Перегрев автомобиля и датчик высокой температуры

Основной функцией охлаждающей жидкости в вашем автомобиле является поддержание низкой температуры двигателя. Если ваш датчик температуры постоянно высокий, а двигатель часто перегревается, вам, вероятно, нужна промывка охлаждающей жидкости. Перегрев двигателя может привести к серьезным и дорогостоящим проблемам, поэтому лучше обратиться к механику, как только вы заметите какие-либо проблемы с температурой.

• В машине сладко пахнет кленовым сиропом

Запах двигателя, который напоминает вам блины, является одним из явных признаков необходимости промывки охлаждающей жидкости. Антифриз содержит этиленгликоль, известный своим приятным запахом. Когда ваш автомобиль прожигает охлаждающую жидкость, он может издавать запахи, которые водители часто сравнивают с кленовым сиропом или ирисками. Хотя запах приятный, он указывает на то, что ваш двигатель требует внимания, так как он сжигает ваш кондиционер.

Другие признаки и симптомы:

Помимо двух упомянутых выше четких признаков того, что вам нужна промывка охлаждающей жидкости, есть и другие признаки и симптомы, на которые следует обратить внимание, например, необычный шум двигателя. Когда вы слышите шум двигателя или замечаете что-то необычное, очень важно, чтобы вы как можно скорее пригнали свой автомобиль (или вызвали механика).

Другие вещи, на которые следует обратить внимание, — это утечка жидкости:если ваш антифриз протекает, вы можете заметить синюю или оранжевую жидкость под припаркованным автомобилем. Ваш двигатель быстро перегреется, если уровень охлаждающей жидкости не поддерживается на нормальном уровне.

Если вы все еще не уверены, нужна ли вам промывка охлаждающей жидкостью, обратитесь за советом к профессионалу. Профессиональный механик может сказать вам, подходит ли вам эта услуга. Если вам требуется промывка охлаждающей жидкостью, профессионал может сделать это быстро и недорого.

Вы также можете спросить, как часто нужно делать промывку радиатора? Лучший способ узнать, когда нужно промыть радиатор, — это обратиться к руководству пользователя. Однако в некоторых случаях вам может потребоваться промывать радиатор через более короткие промежутки времени, чем рекомендовано в руководстве по эксплуатации.

Как и частота замены жидкости в радиаторе, это будет определяться погодными условиями, в которых вы водите свой автомобиль, а также вашими личными привычками вождения. Как правило, вы должны промывать радиатор каждые пять лет или каждые 100 000 миль пробега.

Как часто менять жидкость в радиаторе:похожие вопросы

Как узнать, когда нужно заменить охлаждающую жидкость?

Регулярная замена охлаждающей жидкости — один из способов обеспечить надежную защиту двигателя. Однако это может быть обманчивым, заставляя вас вносить изменения слишком рано или слишком поздно. Регулярная проверка охлаждающей жидкости с помощью тестера антифриза может определить, истощены ли присадки в охлаждающей жидкости вашего двигателя.

Цвет не является хорошим индикатором состояния охлаждающей жидкости, но если в ней плавает мусор, пришло время ее заменить. Даже если уровень вашей охлаждающей жидкости достаточен, если ваш двигатель работает горячий, это может указывать на то, что жидкость ухудшилась. Наконец, когда дело доходит до охлаждающей жидкости двигателя, ищите не определенный цвет, а тип, который требуется вашему двигателю.

Что произойдет, если не слить охлаждающую жидкость?

Если вам просто интересно, стоит ли вам пропустить рекомендуемую запланированную промывку радиатора, знайте, что коррозия, отложения и другие нежелательные продукты будут продолжать накапливаться в вашей системе охлаждения.

Вы добавляете охлаждающую жидкость в радиатор или бачок?

Если в вашем автомобиле есть бачок, сначала долейте его в бачок, если он не полностью пуст, и в этом случае вы можете долить его прямо в радиатор. Как только радиатор заполнится, долейте в него воду из резервуара. Всегда используйте резервуар, если вам нужно только добавить, потому что он низкий.

Проблемы с радиаторной жидкостью или охлаждающей жидкостью могут возникнуть в любое время года, но чаще всего автомобиль перегревается летом. Прежде чем ваш двигатель столкнется с какими-либо рисками, вы должны следить за тем, как часто меняете жидкость в радиаторе, чтобы он был готов к лету со свежей охлаждающей жидкостью, маслом и другим необходимым обслуживанием.

Если ничего не помогло, обратитесь за помощью к руководству пользователя. Возраст, марка и модель вашего автомобиля, а также ваши привычки вождения, предыдущие процедуры ухода, климат в вашем районе и другие факторы могут повлиять на ваш режим ухода за охлаждающей жидкостью. В связи с этим необходим комплексный уход за автомобилем.