Руководство по замене штока клапана:что нужно знать!

Замена штока клапана — несложная работа. Вам даже не обязательно быть механиком. Стоимость нового штока клапана составляет около 10 долларов, если вы сделаете его самостоятельно, но может легко утроиться, если вы решите принести его в магазин. В этой статье мы обсудим все о замене штока клапана, возможные варианты штока клапана и процесс замены.

Замена штока клапана:что такое шток клапана?

Нажимаем перемотку и разбираемся, что такое стержень клапана. Ваша шина протекает, и вы не понимаете, почему? Если вы искали гвоздь, но не нашли его, посмотрите на шток клапана. Итак, что такое шток клапана и когда вам понадобится замена штока клапана?

Шток клапана представляет собой автономный клапан, который открывается, чтобы впустить газ в камеру (например, воздух для накачивания шины), а затем автоматически закрывается и герметизируется (под действием пружины, давления в камере или того и другого), чтобы предотвратить газ от выхода. Шток клапана находится в колесе автомобиля и там, где накачиваются шины. У них есть подпружиненный центр клапана, который использует давление воздуха внутри шины для самогерметизации.

Все, что было установлено производителем на вашем автомобиле, имеет функцию, какой бы малой она ни была. Крышка штока клапана шины — еще один элемент, на который следует обратить внимание. Это может показаться незначительным, но на самом деле выполняет очень важную функцию. Крышка штока клапана — это больше, чем просто декоративная пластиковая или металлическая крышка для штока клапана. Это сделано для защиты клапана Шредера, который представляет собой шток клапана с центром штока клапана, который удерживает воздух или азот в ваших шинах.

Резиновая шайба или уплотнение также находятся внутри металлических и некоторых высококачественных колпачков штока клапана из твердого пластика, которые помогают создать герметичное уплотнение. Эта форма колпачка защищает от грязи и влаги, а также предотвращает утечку воздуха из слегка негерметичного клапана Шредера.

Кроме того, резиновая шайба или уплотнение действует как подушка между колпачком и штоком клапана, предотвращая ослабление и падение колпачка из-за вибрации. С другой стороны, большинство крышек изготовлены из более мягкого пластика, разработанного исключительно для обеспечения безопасности, и не имеют отдельного уплотнения.

Если в вашем автомобиле установлена ​​система контроля давления в шинах (TPMS), использование крышки штока клапана для защиты от влаги и грязи еще более важно. Если сердечник клапана застрял в штоке, вам нужно будет заменить датчик контроля давления в шинах, когда придет время надевать зимние шины, или заменить шины, что может стоить 60–80 долларов США.

Когда требуется замена штока клапана

Несмотря на то, что вы используете эту маленькую деталь всякий раз, когда меняете шины, прокалываете колеса или проверяете давление воздуха, вы, вероятно, никогда не задумывались о ее замене. На самом деле, я уверен, вы сейчас задаетесь вопросом:«Какая разница?» Это не похоже на часть шины или что-то в этом роде. Что может пойти не так, если я продолжу им пользоваться?»

Стержни клапанов будут ломаться и давать утечки по мере старения, как и любая другая часть вашего автомобиля, что может привести к проблемам с шинами. Эти утечки могут привести к преждевременному или ненормальному износу и проколам, а также к повреждению TPMS (системы контроля давления в шинах).

Стержень клапана может выйти из строя по разным причинам, а не только из-за возраста. УФ-лучи, тепло и соль могут вызвать трещины; если колпаки не установлены должным образом, их можно порезать; и царапанье о бордюры или камни может сломать или разрушить их.

Стержни клапанов со временем могут стареть, ломаться, становиться ломкими или протекать, вызывая большие проблемы с шинами и опытом вождения. Шина больше не может удерживать воздух, если штоки вентилей начинают протекать. В зависимости от серьезности утечки воздух из шины может медленно пропускать воздух или, в более серьезных случаях, вообще не удерживать воздух, что требует замены штока клапана.

Если это медленная утечка, вам придется регулярно проверять давление воздуха и доливать шину. Вы могли бы даже заменить шины, которые должны были прослужить дольше, либо потому, что вы думаете, что проблема в них, либо из-за повреждения от недостаточного давления! Таким образом, если замена штока клапана не производится на регулярной основе, это может обойтись очень дорого.

Итак, когда вам нужна замена штока клапана?

• Изгиб стержня — хороший способ проверить его на наличие повреждений. Замените резину, если она повреждена или имеет трещины, или если она выглядит старой и сухой.

• Если вы меняете шины, рекомендуется также заменить штоки клапанов. Они стоят всего несколько долларов, так что это относительно недорогое дополнение к установке.

Как выбрать правильную замену штока клапана

Не все штоки клапанов одинаковы, поэтому вам нужно выбрать правильную замену штока клапана.

С TPMS или нет?

Обод с TPMS будет иметь другой шток, чем без него. Блоки TPMS обычно совместимы с системой и выпускаются либо в резиновом, либо в алюминиевом исполнении.

Металл или резина?

Также доступны металлические и резиновые стержни. Металлические выносы не всегда лучше резиновых, но они более популярны по эстетическим причинам. Например, они будут отлично сочетаться с вашими блестящими хромированными дисками. Однако важно отметить, что шток должен быть совместим с клапаном.

Вы не хотите использовать металлический шток с латунным клапаном, потому что большинство металлических штоков изготовлены из алюминия. При соединении алюминия и латуни возникает гальваническая реакция, приводящая к коррозии и выходу клапана из строя. В большинстве случаев используются никелированные клапаны с алюминиевыми штоками.

Длина штока клапана

Стержни доступны в различных размерах для удовлетворения различных требований. Если у вас есть колесные колпаки, шток клапана можно использовать для проверки и заправки шины, не снимая колпак.

Помимо разной длины штока клапана, они по-прежнему производят удлинители штока клапана, поэтому вы всегда можете изменить длину, если не готовы что-либо заменять. Однако вы должны быть осторожны с ними, потому что они могут не герметизироваться должным образом, что приведет к утечкам или, что еще хуже, попаданию воды и грязи в сердце, что приведет к коррозии клапана.

Спецификации отверстий

Еще одна вещь, которую вы должны учитывать при замене штока клапана, - это спецификация отверстия. Колеса с отверстием для штока диаметром 0,453 дюйма в некоторых случаях не имеют достаточной отчеканенной или обработанной области вокруг отверстия для штока. Отчеканенная область на таком колесе должна быть как минимум на 125 дюймов больше в диаметре, чем отверстие клапана.

Никогда не спешите делать вывод, что шина/колесо в сборе, над которым вы работаете, подходит клиенту. Кто-то, кто ранее обслуживал шину/колесо в сборе, возможно, допустил ошибку или не смог подобрать шток клапана к размеру отверстия, давлению воздуха или применению. На составном колесе установка правильного штока так же важна, как и соответствие компонентов колеса.

Обратите внимание на молнии.

Разрыв застежки-молнии в радиальных грузовых шинах со стальным кордом — еще одна проблема, возникшая в результате неправильного выбора и применения штока клапана. Вместо тканевых слоев боковин, которые использовались в прошлом, все больше коммерческих легких грузовиков строится с цельностальными радиальными шинами.

Молнии предназначены не только для шин грузовиков средней грузоподъемности. Они так же опасны для меньших шин, как и для больших. Когда шины со стальным кордом эксплуатируются с недостаточным давлением, всегда существует риск выхода из строя застежки-молнии. При монтаже или накачивании этих шин не рискуйте. Если боковая стенка небольшой шины для легких грузовиков сломается, это может быть столь же смертельно опасным, как и шина для более крупного грузовика. Какой бы тип штока вы не использовали, для него можно использовать манометр. Вы должны убедиться, что делаете это правильно.

Как заменить шток клапана

Отвезти его в шиномонтаж, отрезать шину и заменить шток клапана с помощью шиномонтажного станка, как правило, самый быстрый способ заменить шток клапана. Но опять же, замена или ремонт ниппеля шины — это недорого, удобно и просто. Вот как:

1. Перед заменой убедитесь, что у вас есть подходящее оборудование. Вам также понадобится сменный сердечник клапана и инструмент для штока клапана, когда вы получите новый шток клапана. Знак «плюс» — это форма инструмента для штока клапана. Оба эти элемента должны быть доступны в любом магазине автозапчастей. На инструменте штока клапана есть знак «+».

1. Следующий шаг — проверить, не протекает ли шток вашего клапана. Вы можете сделать это, проведя пальцем по незакрытому штоку клапана смесью средства для мытья посуды и воды. Если начинают образовываться пузыри, клапан негерметичен и выходит воздух. Если воздух не выходит, в шине может появиться еще одна медленная утечка.

1. Теперь, когда вы определили, что клапан неисправен, вам нужно спустить воздух из шины. Чтобы произвести этот ремонт, лучше всего снять шину. Хотя этот ремонт можно выполнить, пока шина все еще прикреплена к автомобилю, все же необходимо отметить, что безопасность превыше всего. Если автомобиль поднят на домкрате, не качайте шину, иначе вы рискуете стащить автомобиль с домкрата. После того, как шина спущена, отвинтите вентиль от шины с помощью инструмента для штока вентиля.

Важно иметь в виду, что шина должна быть полностью спущена, прежде чем можно будет удалить старый сердечник. Любое давление внутри шины может привести к взрыву центра, что может привести к телесным повреждениям. На всякий случай носить защитные очки — разумная идея. Снимите старый центр клапана и утилизируйте его.

1. Очистите шток клапана коническим концом инструмента для сердечника клапана. Убедитесь, что в зазоре нет мусора и гравия, а также что все препятствия в этой области и внутри шин удалены.

1. С помощью инструмента для штока клапана установите новый сердечник. Установку нового ядра можно произвести тем же концом метода, который использовался для удаления старого. Затяните новый клапан вручную, но не перетягивайте его, иначе ваш ремонт будет поврежден, что приведет к протечке нового клапана. Отрегулируйте колпачок клапана и повторно накачайте шину после ее установки.

Часто задаваемые вопросы о замене штока клапана

Можно ли заменить шток клапана, не снимая шину?

Да, есть инструмент для снятия штока клапана, который вытаскивает шток, но замена штока дает доступ изнутри, поэтому вам все равно придется снимать шину для легкого доступа.

Нужно ли покупать штоки клапанов с новыми дисками?

Вам не нужно поставлять свои собственные, если вы не хотите что-то уникальное (например, металлические гильзы). В большинстве случаев нет; однако, если вы хотите модные хромированные, вам придется поставить их самостоятельно. Замена штока клапана является обычной частью каждой установки новой шины.

Есть ли в шинных магазинах штоки клапанов?

Стержни клапанов не входят в комплект поставки шин, которые предварительно не установлены на обод или колесо, но их можно приобрести отдельно. Клапаны используются в предварительно смонтированных шинах, которые продаются с ободом или колесом.

Являются ли колпачки штока клапана универсальными?

Итак, что произойдет, если вы потеряете колпачок на стержне вентиля шины? Крышки стержней клапанов не предназначены для удержания воздуха в шине, поэтому, если вы их потеряете, шина не сдуется. Кроме того, к счастью, замена этого компонента не требует больших затрат, поскольку большинство крышек штока универсальны и их можно приобрести оптом в Интернете за несколько долларов.

Что произойдет, если вы потеряете колпачок на шине?

Стержень клапана открывается при снятии крышки и может забиться дорожной грязью, смазкой или льдом. Из-за этого может быть трудно накачать шину. Отсутствующий колпачок клапана также может вызвать медленную утечку воздуха из ваших шин, что в конечном итоге может привести к спущению шины.

Когда у клиентов возникают медленные утечки, некоторые дилеры шин захотят продать им новые шины, что может стоить им больших денег. Замена штока клапана проста и удобна, и она может значительно продлить срок службы ваших шин. И это может быть именно то, что вам нужно, а не совершенно новые шины.