Почасовая оплата труда в авторемонте имеет существенные различия по стране и даже в отдельном городе. Но, тем не менее, в большинстве ремонтов автомобилей труд обычно является самым дорогим компонентом. Чем дольше техник ремонтирует деталь, тем больше вы заплатите. На многих автомобилях последних моделей доступность (или ее отсутствие) является серьезной проблемой. Исправление некоторых деталей может быть сложным и трудоемким. Большинство ремонтных мастерских (в зависимости от местоположения) берут за работу около 80 долларов в час, в то время как дилерские центры берут от 95 до 125 долларов в час. В результате было развенчано еще одно заблуждение:дилерские центры намного дороже, чем независимые механики.
Почему такая высокая оплата труда в час? Так как авторемонт часто является грязной, непосильной работой, требующей большой подготовки, знаний и опыта. Кроме того, необходимо также большое количество дорогостоящих инструментов и оборудования. Обычный технический специалист потратил более 14 000 долларов США на расходные материалы, а магазин, в котором он работает, может иметь тысячи долларов на сервисное оборудование.
Кроме того, большая часть почасовой оплаты, которую вы платите, идет на накладные расходы, которые включают арендную плату, покупку оборудования, коммунальные услуги, ремонт, вознаграждения работникам и т. д.) и прибыль (которая необходима каждому бизнесу, чтобы оставаться в бизнесе).
Сотрудникам платят за количество времени, которое они в настоящее время работают в магазине с почасовой оплатой. Если работа, которая должна была занять час, превращается в 4-часовой марафон, то работник получает компенсацию за все 4 часа. Однако некоторые ремонтные мастерские также могут взимать фиксированную ставку вместо почасовой ставки по ремонту автомобилей. Многие ремонтные мастерские взимают фиксированную плату за многие, если не за все свои услуги. Механики, которые получают фиксированную ставку, получают часть вознаграждения.
Если кому-то платят за выполненную работу, а не за час или заработную плату, это называется фиксированной оплатой. Эта фиксированная структура поощряет сотрудников выполнять как можно больше заданий, но также может привести к небрежной работе, если работники отдают предпочтение количеству, а не качеству.
Когда работа, которая, как предполагалось, заняла один час, оказывается выполненной за три, сотруднику по-прежнему платят по фиксированной ставке — эквивалентной одному часу. Если он закончит работу менее чем за 30 минут, ему все равно будет выплачена полная фиксированная ставка.
Ваш счет за ремонт обычно основан на типичном расчете фиксированной ставки. Многие автовладельцы с подозрением относятся к механикам, которые берут фиксированную плату за работу. Здесь различные компоненты ремонта вашего автомобиля перечислены построчно, а общее время умножается на фиксированную ставку.
Но не беспокойтесь, правда в том, что, согласно исследованию, проведенному Американской автомобильной ассоциацией, механики используют фиксированную ставку, чтобы упростить работу, и клиенты также получают выгоду.
Ремонтные работы делятся на три категории:год, марка и модель, причем сроки сильно различаются от одного автомобиля к другому. Количество времени, необходимое для выполнения задачи, зависит от того, сколько других вещей нужно удалить, чтобы добраться до компонента, средней сложности работы, необходимости какого-либо специального оборудования или процедур, возраста автомобиля и так далее. На самом деле есть отдельные части автомобиля, ремонт которых обходится дороже.
Когда производитель автомобилей или издатель руководств по послепродажному обслуживанию создает таблицы фиксированных ставок для различных ремонтных работ на разных автомобилях, все это предположительно принимается во внимание. Данные о фиксированных ставках распространяются в печатной или электронной форме, и автодилеры и ремонтные мастерские используют их для подготовки сметы ремонта. Если мастерская считает, что опубликованная фиксированная ставка не дает достаточно времени для выполнения работы, они могут добавить дополнительное время к оценке в зависимости от состояния автомобиля или предыдущих ремонтных работ.
Однако вот как фиксированная ставка может быть для вас недостатком, если взимать плату вместо почасовой ставки по ремонту автомобилей. Вы по-прежнему платите фиксированную ставку, даже несмотря на то, что реальное время, необходимое для ремонта автомобиля, МЕНЬШЕ, чем среднее время фиксированной ставки. Что является причиной этого? Поскольку жизнь не всегда является равным игровым полем. Магазин зарабатывает больше денег на работе, а техник, выполняющий работу, всегда получает вознаграждение за превышение фиксированной ставки (хороший техник почти всегда может превзойти большинство случаев фиксированной ставки).
Теоретически вы можете просто платить за точное время ремонта вашего автомобиля, а не на одну минуту больше или меньше. Однако большинство дилерских центров и ремонтных мастерских не используют эту систему по понятным причинам. Многие магазины также взимают отдельную плату за диагностику, которая покрывает время, необходимое для подключения сканера к вашему автомобилю для считывания кодов неисправностей.
Стоимость работы по ремонту автомобилей в час для диагностики проблемы обычно составляет в среднем от 75 до 100 долларов и более. Если ремонт выполняет мастерская, расходы на диагностику могут быть снижены или вычтены из общего счета.
Стоимость запчастей для ремонта вашего автомобиля определяется тем, где приобретаются запчасти и насколько они наценены. Когда у вас есть ремонтная мастерская, которая устанавливает для вас детали, вы обычно платите полную розничную цену. Средняя наценка составляет от 30 до 40%, но некоторые детали могут иметь более низкую наценку в зависимости от скидки, которую магазин получает от своего поставщика или дистрибьютора.
Хотя вы, вероятно, могли бы сэкономить немного денег, делая покупки самостоятельно и покупая детали, вам придется столкнуться с тем фактом, что большинство магазинов не будут устанавливать детали, которые они не приобрели сами. В большинстве магазинов есть предпочтительные бренды, чтобы также обеспечить их стандарт, и они будут устанавливать детали только от надежных поставщиков. Хотя этот недорогой генератор переменного тока из Китая может быть на 50 долларов дешевле, чем оригинальный генератор переменного тока OEM, он вряд ли прослужит так же долго.
Компоненты вторичного рынка в среднем дешевле, чем оригинальные запчасти. Однако, поскольку стандарт может отличаться, придерживайтесь фирменных запасных частей. В некоторых случаях поставщик запасных частей также является поставщиком OEM-запчастей, и детали практически идентичны.
Большинство ремонтных мастерских берут от 80 до 100 долларов в час за ремонт автомобилей, в то время как дилерские центры берут от 95 до 125 долларов в час. Если вам когда-нибудь посчастливилось найти надежную ремонтную мастерскую, которая выполняет свою работу и предоставляет отличный сервис, то вам не следует беспокоиться, думая, что вас обдирают. Вместо этого будьте счастливы и платите им то, что им причитается.
Но как рассчитать почасовую оплату труда по ремонту автомобилей? Вы же не хотите уходить из ремонтной мастерской с сомнениями и вопросами. Чтобы рассчитать почасовую ставку авторемонта, нужно знать формулу ставки. Формула представляет собой почасовую заработную плату работника, почасовую стоимость налогов и почасовую стоимость дополнительных льгот работника. В основном это можно рассчитать таким образом; ставка труда =заработная плата + налоги + льготы.
Если вы все еще беспокоитесь о переплате за ремонт вашего автомобиля, включая почасовую ставку по ремонту автомобиля, вы можете посмотреть расходы в смете ремонта автомобиля или счете за ремонт автомобиля, чтобы узнать, сколько вы платите. Несмотря на то, что в Интернете так много информации и советов о том, как избежать переплаты, лишь немногие говорят о фактической стоимости или ценах на ремонт автомобиля.
Вместо того, чтобы беспокоиться о том, что вас могут ограбить или переплатить за ремонт автомобиля, будет лучше, если мы сосредоточимся на том, законны ли обвинения и оправданы ли затраты. Оценки ремонта автомобиля могут быть слишком сложными для понимания. Давайте разберем его и рассмотрим каждый из них, чтобы помочь вам понять и узнать, правильно ли вы взимаете плату за ремонт в автомастерской.
Для начала вы должны быть знакомы с шестью основными частями оценки ремонта автомобиля. Вы можете найти шаблон сметы ремонта автомобиля в Интернете, если вы его еще не видели. Он включает в себя информацию о клиенте и транспортном средстве, автозапчастях, рабочей силе, различных расходах, фиксированных платежах и сводке расходов.
Смета на ремонт автомобиля обычно использует общий формат «сверху вниз». Его верхняя часть будет состоять из вашей личной информации, а также особенностей вашего автомобиля, таких как год, модель, марка, пробег и другая информация. Это может также включать проблему с автомобилем или ваш запрос.
Следующей частью будут автозапчасти. Автозапчасти будут перечислены с кратким описанием, количеством и ценой. Как упоминалось выше, существует несколько типов автозапчастей — OEM, запасные части, а также бывшие в употреблении детали или детали, бывшие в употреблении.
Детали OEM — это детали, изготовленные производителем или для него и обычно устанавливаемые дилером. Есть много местных магазинов, которые также используют и устанавливают OEM-запчасти. С другой стороны, запасные части не являются OEM-запчастями и имеют разную степень качества. Качество обычно зависит от бренда, цены и места производства. Потом б/у детали. Это детали, купленные и взятые из старых автомобилей на свалках.
Вам нужно спросить, какие детали используются или устанавливаются в вашем автомобиле, чтобы вы могли определить, не слишком ли вы заплатили за него. Если используются детали OEM, вы не должны платить больше, чем рекомендованная производителем розничная цена или рекомендованная производителем розничная цена. Есть люди, которые платят больше рекомендованной производителем розничной цены без их ведома. То же самое можно сказать и о премиальных запчастях. Не платите больше, чем рекомендованная производителем розничная цена. Что касается б/у автозапчастей, то их цена может варьироваться. Подержанные детали, которые слишком дешевы, могут быть сомнительными, и вы также не хотите платить за дорогие подержанные детали. Лучше выбрать деталь по средней цене.
Рабочее время или количество часов, которое потребуется для ремонта вашего автомобиля, основано на установленных отраслевых нормах. Если вы заметили, что в счете за ремонт автомобиля не указана почасовая ставка по ремонту автомобиля, вам необходимо узнать ставку в вашем сервисном центре. Вам нужно получить ставку, поскольку авторемонтные мастерские могут манипулировать ставкой труда с помощью матрицы труда. Знание ставки ремонтных работ очень важно, чтобы определить, была ли у вас завышена плата или нет. Когда вы проверяете счет за ремонт автомобиля, трудозатраты будут оплачиваться в десятых долях. Это означает, что 1,0 — это 1 час, а 1,5 — это час и тридцать минут. Вы хотели бы умножить заявленное количество часов на ставку труда в магазине.
Прочие расходы могут включать плату за товары для магазина, такие как химикаты, тряпки, опасные отходы или сборы за утилизацию. Прочие расходы должны рассчитываться исходя из количества начисленных рабочих часов, а не из количества использованных разных предметов.
Услуги, которые не разбиты на части, такие как налоги и оплата труда, являются фиксированными. Фиксированная плата может быть немного сложной, так как вы не знаете реальную и справедливую цену за нее. Тем не менее, фиксированные сборы, как известно, являются конкурентоспособными по цене.
В нижней правой части сметы на ремонт автомобиля вы найдете сводку расходов. Возможно, вы захотите проверить его и рассчитать по перечисленным выше расходам, чтобы убедиться, что все складывается правильно.
Знание часовой ставки по ремонту автомобилей может помочь вам понять фактическую стоимость ремонта вашего автомобиля. Вам нужно задавать правильные вопросы и знать разбивку затрат на ремонт вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы платите реальную и справедливую цену за проделанную работу.
Советы по ремонту автомобилей своими руками
Различные профессии в авторемонте
Почему авторемонт такой дорогой?
Авторемонт экзотических автомобилей
Смета авторемонта