Замена тормозного суппорта — узнайте больше о тормозном суппорте в сборе

Вашему автомобилю требуется замена тормозного суппорта? Часто можно услышать звук падающей ручки при упоминании тормозных суппортов. Это неудивительно. Тормозные суппорты являются очень важным компонентом тормозной системы вашего автомобиля. Однако его функция широко не известна.

Тем не менее, это должно быть.

Когда дело доходит до тормозной системы вашего автомобиля, основное внимание обычно уделяется тормозным колодкам, которые необходимо часто заменять. Однако на автомобилях, оснащенных дисковой тормозной системой, тормозные суппорты необходимы для ее работы.

Тормозные суппорты помогают обеспечить тормозную способность. Когда они выходят из строя, это ставит под угрозу общую безопасность вашего автомобиля. В этой статье мы рассмотрим, как работают тормозные суппорты и когда их следует заменять.

Что такое тормозной суппорт и для чего он нужен?

Тормозные суппорты являются сердцем дисковой тормозной системы. Этот компонент обеспечивает торможение, что повышает безопасность и управляемость вашего автомобиля. Существуют различные типы тормозных суппортов. Знание того, когда возникает проблема с тормозными суппортами, может помочь вам определить, как лучше всего устранить их и, в конечном итоге, заменить.

Проще говоря, тормозной суппорт — это компонент, который прижимает тормозные колодки к ротору, когда водитель активирует тормоз. Суппорт содержит тормозные колодки и поршни. Основная задача тормозных суппортов — останавливать колеса. Суппорты прижимают тормозные колодки к роторам, снижая скорость автомобиля.

Тормозные суппорты составляют дисковую тормозную систему. У них есть две основные функции; они размещают и направляют тормозные колодки. Вот почему тормозные колодки всегда находятся на правильном расстоянии от роторов.

Как работают тормозные суппорты?

Тормозные суппорты имеют решающее значение для замедления и остановки автомобиля. Вот разбивка того, как они работают:

• Когда вы нажимаете на тормоз, поршень оказывает давление на тормозную жидкость в главном цилиндре. Это давление поступает в тормозные магистрали через шланги к поршням тормозных суппортов.
• Давление жидкости выталкивает поршни суппорта из отверстия
• Тормозные колодки выдвинуты вперед, чтобы соединиться с роторами
• Тормозные колодки прижимаются к роторам, создавая огромное трение, препятствующее их вращению.
• В зависимости от того, насколько сильно вы нажимаете на тормоз, суппорты с каждой стороны тормозного суппорта либо останавливают автомобиль, либо замедляют скорость вращения колес.
• Как только вы перестаете нажимать на тормоз, гидравлическая жидкость возвращается в главный цилиндр и вытекает из поршней тормозного суппорта
• Это быстрое падение давления приводит к тому, что тормозные колодки освобождают роторы, а поршни втягиваются обратно в отверстие.
• Затем суппорт замедляет или останавливает вращение роторов.

Где расположены тормозные суппорты?

Тормозные суппорты расположены на колесах. Однако расположение суппортов иногда зависит от конструкции автомобиля. В большинстве автомобилей тормозной суппорт в сборе находится на передней оси, а суппорты крепятся к поворотным кулакам автомобиля с помощью болтов или штифтов. Некоторые автомобили имеют тормозные суппорты как на передних, так и на задних колесах.

Если у вас когда-нибудь будет возможность осмотреть настоящий тормозной суппорт в сборе, вы обнаружите, что он имеет форму С-образного зажима. Большинство суппортов в сборе имеют:

• Пылезащитный чехол, который защищает суппорты и предотвращает попадание пыли, мусора и других загрязнений в поршень цилиндра. Этот компонент необходим, потому что низкое положение тормозного суппорта и его открытая конструкция крепления способствуют легкому загрязнению цилиндра.
• Предусмотрены прокачные винты, которые позволяют удалять воздух из тормозных магистралей при замене тормозной жидкости или при обслуживании тормозных суппортов.
• Резиновое уплотнение поршня предотвращает утечку тормозной жидкости и помогает поршню возвращаться в исходное положение, когда водитель отпускает педаль тормоза.

Как часто нужно заменять тормозные суппорты?

В отличие от тормозных колодок, тормозные суппорты могут служить несколько лет. Суппорты изготовлены из сверхпрочных материалов, которые должны быть прочными и устойчивыми ко всем видам повреждений. Средний срок службы тормозных суппортов в автомобиле составляет от семи до десяти лет или семидесяти пяти тысяч миль.

Важно отметить, что скорость износа тормозных суппортов может зависеть от множества факторов, включая манеру вождения, условия вождения и климат. Узлы тормозных суппортов у разных марок имеют разную конструкцию. Таким образом, тип, дизайн и общее качество изготовления могут способствовать его долговечности.

Когда тормозные суппорты начинают изнашиваться, уплотнения затвердевают, что увеличивает риск заедания. Постоянное торможение приводит к сильному нагреву тормозных суппортов, колодок и диска. Хотя тепло быстро рассеивается, регулярное нагревание и охлаждение вызывают износ тормозных суппортов.

Плохие дорожные условия заставляют вас быстро активировать тормоза. Это не только влияет на роторы и тормозные колодки, но также ускоряет износ суппортов. Регулярная езда по таким дорогам может привести к накоплению грязи и других корродирующих элементов в тормозных суппортах, что также вызывает их быстрый износ.

Влага также может быть невероятно вредной для ваших тормозных суппортов. Да, влага может нанести вред всем компонентам тормозного суппорта в сборе, включая поршни, отверстия для поршней и корпус суппорта.

Замена тормозного суппорта — признаки необходимости замены суппорта

Коррозия, скопление грязи и утечка жидкости могут поставить под угрозу исправность ваших тормозных суппортов. Важно обнаружить признаки неисправности тормозного суппорта на ранней стадии, прежде чем это станет серьезной проблемой и приведет к серьезной проблеме с безопасностью. Вот некоторые из основных признаков того, что ваши тормозные суппорты нуждаются в замене:

Необычные звуки при торможении

Вы слышите ненормальные или странные звуки всякий раз, когда нажимаете на педаль тормоза? Пронзительные шумы или внезапные звуки сильного удара всякий раз, когда вы активируете тормоза, могут быть признаком заедания или ослабления суппортов. В некоторых случаях эти шумы могут указывать на износ тормозных колодок, но преждевременный выход из строя тормозного суппорта может повлиять на тормозные колодки.

Такие необычные звуки могут также сопровождаться специфическим запахом гари, который возникает из-за того, что заклинивший суппорт постоянно давит на тормозные колодки. Тормозная система начнет сильно нагреваться, создавая запах гари.

Автомобиль тянет в одну сторону

Когда тормозные суппорты выходят из строя, вы можете заметить, что ваш автомобиль имеет тенденцию тянуть в одну сторону влево или вправо всякий раз, когда вы нажимаете на тормоз. Когда водитель активирует тормоза, тормозной суппорт сжимает ротор. Когда водитель отпускает педаль тормоза, роторы освобождаются. Однако, когда суппорт застревает, суппорты не могут втянуться, что приводит к буксованию колеса. Какое бы колесо ни имело застрявший суппорт, автомобиль будет тянуть в эту сторону.

Утечка тормозной жидкости

Утечка тормозной жидкости является еще одним важным признаком неисправности тормозного суппорта. Суппорты полагаются на давление тормозной жидкости от главного цилиндра, чтобы выдвинуть поршни и замедлить колеса. Когда из суппортов начинает течь тормозная жидкость, резиновые уплотнители и пыльник на суппорте полностью изнашиваются.

Если вы заметили признаки утечки жидкости, такие как лужи возле передних или задних колес, вам следует немедленно обратиться в сервисный центр. Вождение автомобиля с тормозным суппортом, из которого вытекает жидкость, совершенно опасно, и это значительно снижает его тормозную способность.

Тормоза работают так, как будто они всегда задействованы

Вам кажется, что тормоза всегда задействованы, даже если вы не нажимаете на педаль? Обычно это происходит из-за того, что суппорты застряли или заклинили, а тормозные колодки не были полностью отпущены. Вы можете даже заметить, что ваш автомобиль должен работать больше, когда вы увеличиваете скорость.

 Визуальный осмотр

Часто быстрый визуальный осмотр тормозного суппорта может сказать вам, нужно ли их заменить или нет. Если вы заметили, что узел суппорта сильно проржавел, рекомендуется провести его дальнейшую проверку.

Замена или восстановление тормозного суппорта

Когда тормозной суппорт заклинивает, он начинает оказывать ненормальное давление на тормозные колодки или начинает протекать жидкость, которую вам нужно будет восстановить или заменить. Замена тормозного суппорта на вашем автомобиле может быть очень дорогой. В зависимости от степени повреждения вы можете восстановить их вместо этого.

Восстановление тормозного суппорта 

Как правило, тормозные суппорты восстанавливаются с использованием ремонтного комплекта, который включает в себя все важные детали, которые вам понадобятся, такие как уплотнения и уплотнительные кольца. Восстановление суппорта предназначено для восстановления эффективности суппорта путем установки новых деталей на старый узел. Если вы решили отремонтировать тормозные суппорты, эту работу должен выполнить квалифицированный специалист. Если суппорты просто застряли, механик может починить их, очистив суппорты и устранив причину проблемы.

В ремонтные комплекты поршни не входят. Если поршни слегка повреждены, техник может их спасти. Однако, если на поршнях суппорта есть царапины или ямки, вам придется заменить тормозные суппорты новыми.

При ремонте тормозных суппортов их иногда разбирают. Разборка узла тормозного суппорта оставляет место для ошибки. Это может создать проблемы в дальнейшем. Таким образом, ремонт не всегда восстанавливает тормозные суппорты практически до идеального состояния.

Ремонт тормозного суппорта — доступное решение для продления срока службы дисковой тормозной системы вашего автомобиля. Тем не менее, эти ремонтные комплекты ограничены и могут исправить только незначительные проблемы с суппортом. Если суппорт находится в относительно хорошем состоянии и нуждается только в новых уплотнениях или пыльнике поршня, ремонтный комплект суппорта может успешно восстановить тормозные суппорты до хорошего рабочего состояния. В некоторых случаях повреждения настолько серьезны, что необходима замена.

Замена тормозного суппорта

Напротив, некоторые технические специалисты выступают против восстановления тормозных суппортов и рекомендуют вместо этого заменить их. Использование комплекта для ремонта суппорта само по себе не всегда достаточно. Скорее всего, вашему автомобилю потребуются новые тормозные колодки и, возможно, диски.

Замена тормозного суппорта включает снятие старого тормозного суппорта в сборе и установку новых суппортов. Замена является лучшим выбором, если тормозные суппорты стоят на автомобиле несколько лет и качество их работы ухудшилось. Или, если суппорты больше не обладают надежным тормозным усилием, их замена — ваш самый безопасный выбор.

Если только один суппорт поврежден, в большинстве случаев вы сможете просто заменить его. Некоторые механики могут порекомендовать вам заменить их при ремонте, особенно если это оригинальная деталь производителя.

Замена тормозного суппорта и восстановление

Когда дело доходит до этого, вам придется взвесить преимущества и недостатки обоих вариантов. Если у вас ограниченный бюджет, восстановление тормозного суппорта может продлить срок службы ваших тормозных дисков. Часто суппорт может выйти из строя из-за незначительных проблем, таких как ослабление скользящих штифтов. В таких ситуациях замена тормозного суппорта является ненужным расходом. Если нет внешних повреждений суппорта, ремонт может быть уместным, особенно если его проводит эксперт.

Хотя восстановление суппорта дешевле, это грязная процедура, и всегда есть небольшая вероятность того, что компоненты не были собраны в правильном положении. Также существует возможность ремонта суппорта, и вскоре после этого он начинает работать со сбоями. Замена тормозного суппорта подарит вам душевное спокойствие. Это не только гарантирует хорошую работу устройства, но и новый суппорт в сборе прослужит несколько лет. Замена тормозного суппорта может быть более экономичным решением в долгосрочной перспективе.