Вы готовы отправиться в путь, а потом попадаете в ситуацию «Мерседес под ключ, ничего не происходит». К сожалению, вы не можете завести машину. Так что же может быть? Это может быть простое решение или более серьезная проблема. Это может быть так же просто, как заблокированное рулевое колесо, или настолько сложно, как проблема с электронным замком зажигания, которую необходимо заменить. Надеюсь, из этой статьи вы получите представление о том, с чем имеете дело.
Распространенной основной причиной ситуации «Мерседес повернул ключ, ничего не происходит» является разряженный аккумулятор. Но прежде чем остановиться на этом выводе, можно также рассмотреть несколько других вопросов, на которые стоит обратить внимание. Когда вы вставляете смарт-ключ дистанционного управления в модуль управления электронным замком зажигания (EIS) (N73), кольцо индукционной катушки в EIS подает питание на ключ.
Затем авторизация привода подтверждается путем обмена данными с инфракрасным передатчиком. Ряд проблем может возникнуть с этими компонентами или во время всего процесса этой операции. Давайте посмотрим на них:
Проблемы с модулем ключа иммобилайзера Mercedes EIS/EZS
Общие симптомы:
Система авторизации вождения (DAS) системы иммобилайзера Mercedes проверяет авторизацию вождения каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания и пытаетесь завести автомобиль. DAS был впервые выпущен в 1996 году и с тех пор претерпел множество обновлений безопасности. DAS 2, 2A, X и 3 являются наиболее распространенными моделями DAS.
Заблокировано рулевое колесо
У новых водителей всегда есть проблема с этим. Так что, если вы новый водитель, и вы находитесь в ситуации «Мерседес под ключ ничего не происходит», вы можете иметь дело только с этой очень решаемой проблемой заблокированного рулевого колеса. Блокировка рулевой колонки — это защитное устройство, которое есть у всех производителей автомобилей.
Если вы не можете повернуть ключ зажигания, попробуйте повернуть руль, одновременно поворачивая ключ. Если вы попытаетесь повернуть рулевое колесо в одном направлении, оно может показаться полностью твердым и немного сдвинется в противоположном направлении. Вставьте ключ и попробуйте снова повернуть его, повернув руль в ту сторону, которая делает небольшое движение. Вы можете использовать свои руки, чтобы надавить на рулевое колесо, или вы можете встряхнуть его. Вставьте ключ в замок зажигания и при этом поверните ключ. Никогда не вставляйте ключ в замок зажигания с силой.
Неисправный тумблер ключа/тумблер замка зажигания
Хотя SmartKey входит в стандартную комплектацию большинства автомобилей Mercedes-Benz, в некоторых моделях, таких как ML Class, SLK Class и Crossfire, до 2005 года использовался металлический плоский ключ. Вполне вероятно, что тумблер ключа неисправен, если у вас металлический плоский ключ. вместо смарт-ключа дистанционного управления. Тумблер ключа на некоторых моделях неисправен. Даже у Mercedes с пробегом всего 20 000 миль уже есть неисправные тумблеры ключей.
При проверке тумблера ключа убедитесь, что рулевое колесо не заблокировано. Затем, не слишком нажимая на ключ, вставьте его в замок зажигания и слегка покачайте. Становится все труднее включать зажигание вашего автомобиля, так как стопорные штифты на тумблере изнашиваются.
Тумблер замка зажигания, также известный как «цилиндр замка зажигания», является неотъемлемой частью системы запуска вашего автомобиля. Когда тумблер замка зажигания будет успешно инициирован, в двигателе произойдет зажигание, что позволит вам управлять автомобилем. Он состоит из тумблера и ключа в сборе. Вы также используете тумблер замка зажигания для запуска дополнительных систем автомобиля, таких как радио. Поскольку он участвует во многих различных процедурах зажигания, он может демонстрировать самые разные признаки и симптомы того, что он вот-вот выйдет из строя.
Одним из наиболее распространенных симптомов, конечно же, является то, что автомобиль отказывается заводиться. Поскольку тумблер замка зажигания отвечает за начальное зажигание, которое запускает ваш автомобиль, в случае его отказа ваш двигатель тоже. Но если ваш автомобиль все же заводится с нескольких попыток, то воспринимайте это как сигнал тумблера замка зажигания, который очень скоро потребует ремонта.
Еще одним распространенным признаком неисправности тумблера замка зажигания являются трудности с вставкой и извлечением ключа или обычно называемые «залипание ключей». Если это происходит с вами, в первую очередь перепроверьте свой ключ. Есть ли какие-то повреждения или деформации, которые могут быть причиной проблемы? Если это так, замените ключ как можно скорее, чтобы поддерживать состояние тумблера ключа зажигания, так как деформированный ключ может привести к смещению цилиндра. цилиндр.
Если ваш ключ безупречен, вполне вероятно, что крошечные металлические частицы из-за повторяющейся вставки ключа с течением времени повредили тумблер ключа зажигания. Если это так, вы можете заказать обслуживание тумблера ключа зажигания у лицензированного механика.
Безопаснее доверить техническое обслуживание или замену тумблера замка зажигания техническому специалисту, если у вас нет опыта в ремонте автомобилей. Каждую часть вашего автомобиля, связанную с функциональностью вашего двигателя, лучше сделать профессионалу по тем же причинам, что и слепое копание под капотом. В конце концов, вы не хотите превращать простой и недорогой ремонт в дорогой.
Дефект электронной системы зажигания/коммутации EIS/N73
Неисправный модуль EIS также может быть причиной ситуации «Мерседес под ключ ничего не происходит». Многие автовладельцы жалуются, что их автомобиль хорошо заводится в теплые или жаркие дни, но не в холодные дни. Это может показаться необычным, но это обычное явление. Процессоры распаяны на плате ЭИС, и во многих случаях контакты процессора плохие или неисправен сам процессор.
Если вы столкнулись с этой проблемой, вам нужно будет установить новую / девственную EIS. Поскольку EIS необходимо соединить с автомобилем с помощью диагностического программного обеспечения Mercedes-Benz Star, вы не можете установить бывшее в употреблении устройство.
Проблемы Smart Key Remote
Скорее всего машина не заводится из-за ключа. Ключ открывает двери, но не заводит машину. Провода катушки транспондера могут отсоединиться, и в определенных ситуациях их необходимо перепаять, или процессор ключа может быть неисправен. В этом случае проще всего заказать новый ключ у дилера Mercedes-Benz.
Как заказать запасной ключ в Mercedes Benz
Неисправен электронный блок управления (ЭБУ)
Еще одна причина, по которой машина не заводится, — электронный блок управления (ЭБУ). Эта проблема будет включать установку нового ECU. Поскольку плата «замужем» за автомобилем, вы не можете просто заменить подержанный ЭБУ и ожидать, что он будет работать. Второй вариант — купить подержанный ЭБУ и перенести процессор со старой печатной платы на новый ЭБУ.
Разряжен аккумулятор/пониженное напряжение
У вашего Мерседеса, скорее всего, проблема с аккумулятором, если двигатель медленно прокручивается, но не переворачивается. Если ваш аккумулятор разряжен или его клеммы окислились, ваша выходная мощность пострадает, и у вас возникнут проблемы с запуском вашего Mercedes.
Вполне вероятно, что аккумулятор автомобиля разряжен, так как в нем недостаточно напряжения для правильной работы ЭБУ и электронного переключателя зажигания/стартера (EIS) N73. Контакт CAN между EIS и N72 не может работать должным образом, если батарея разряжена или имеет низкое/пониженное напряжение.
В Mercedes-Benz EIS используется катушка для создания магнитного поля на Smartkey, в результате чего ключ реагирует на автомобиль с определенным скользящим кодом. Прежде чем идти дальше, убедитесь, что у вас есть хорошая батарея с мультиметром за 10 долларов, подобным этому.
Без заведенного автомобиля автомобильный аккумулятор может показывать не менее 12,8 вольт. Напряжение должно быть около 14,4 вольт при включенном двигателе. Аккумулятор ACDelco 94AGM, соответствующий требованиям OEM, является идеальным вариантом для большинства автомобилей Mercedes-Benz, в которых используются аккумуляторы группы 94R.
Другие полезные советы
Когда вы сталкиваетесь с Mercedes под ключ, ничего не происходит, вы можете попробовать протереть замочную скважину EIS сухой тканью. Будьте осторожны, чтобы не использовать жидкость для очистки EIS. Также загляните в предохранители автомобиля. Не допускайте разрядки аккумуляторной батареи автомобиля, когда ключ находится в замке зажигания, так как это может привести к повреждению EIS или ключа.
Что может быть причиной отсутствия запуска?
Когда двигатель набирает обороты снова и снова, не имея возможности управлять транспортным средством, это называется запуском двигателя. Слово «кривошип» происходит от «коленчатого вала», который является частью вашего автомобиля, которая приводит в движение поршни. Чтобы привести автомобиль в движение, коленчатый вал и поршень работают вместе, преобразуя двигатель в течение его цикла и давая искру, необходимую для запуска внутреннего сгорания двигателя.
Если вы заметили, что ваш автомобиль не заводится или не заводится, это может быть связано с неисправностью коленчатого вала или аккумуляторной батареи. Проблема с аккумулятором — это первое, что вы должны проверить.
Включение фар — это простой способ диагностировать и решить проблему с аккумулятором. Предположим, что фары включаются и сохраняют соответствующий уровень яркости, не мигая и не тускнея с течением времени, тогда в этом случае аккумулятор работает правильно, а соединения аккумулятора безопасны.
Так что, если вы можете очистить свои аккумуляторы, есть много других причин, по которым у вас нет ситуации с прокручиванием / запуском в вашем автомобиле. Вам просто нужно научиться диагностировать эту проблему в вашем автомобиле, используя тестер индуктивности, тестер угольных свай, а затем проверить подключение аккумулятора.
Как сбросить ключ Mercedes?
Вы можете выполнить сброс ключа Mercedes-Benz, вставив его в замок зажигания, когда автомобиль выключен. Не запускайте двигатель. Нажав кнопку «щелчок», выньте ключ из замка зажигания. Другим пальцем несколько раз нажмите кнопку «разблокировать».
Что значит, если моя машина не заводится, но горят все лампочки?
Когда ваш автомобиль не заводится, но горят все огни, это может быть вызвано разрядкой аккумулятора, который возникает, когда что-то остается включенным, а аккумулятор разряжается. Виноваты могут быть слабые соединения, неисправные клеммы аккумулятора, плохой или разряженный аккумулятор. Вполне вероятно, что это также вызвано коррозией управляющей клеммы на стартере.
Помимо захватывающего дух дизайна автомобилей и захватывающих ощущений от вождения, многие водители Mercedes ценят качественные инженерные решения и долгий срок службы автомобилей, которые предлагает Mercedes. Но даже с самыми передовыми технологиями, доступными в этих немецких роскошных автомобилях высшего уровня, он все равно может начать демонстрировать последствия времени и использования, если его не обслуживать должным образом.
Когда это происходит, водители также впадают в панику, отчаянно открывая капот и оглядываясь, только чтобы понять, что проблема не связана с двигателем. Хотя эта статья дала вам представление о том, что происходит, никогда не стоит залезать в салон автомобиля неопытной рукой. Так что, если у вас в Мерседесе под ключ ничего не происходит, то все же лучше обратиться за помощью к специалистам.
5.7 Vortec Нет искры от катушки:причины и решения
3-2-1 Зажигание
Ключ от машины не поворачивается при зажигании
Ключ не поворачивается в зажигании – общие причины и что делать
Основные причины и способы устранения отслаивающегося прозрачного покрытия