5.7 Vortec Нет искры от катушки:причины и решения

Состояние 5,7 vortec без искры от катушки может помешать запуску вашего грузовика, поэтому это проблема, которую вы хотите решить быстро если это происходит с вами. Используемые в грузовиках Chevy и GMC двигатели 5.7 vortec долговечны и надежны, а также их легко ремонтировать и улучшать в целом.

Что вызывает отсутствие искры и как это исправить, если это происходит в вашем грузовике? Ниже мы познакомим вас с наиболее распространенными ответами.

Содержание

• 1 Причины отсутствия искры от катушки на 5.7 Vortec
• 2 Как проверить наличие искры на катушке?
• 3 Как исправить отсутствие искры?
• 4 Заключение

Причины отсутствия искры от катушки на 5.7 Vortec

Искра высокого напряжения, создаваемая катушкой зажигания, запускает двигатель, и для этого необходимо выполнить множество условий. Таким образом, существует несколько различных проблем, которые могут привести к потере искры, начиная от простых, легко устраняемых и заканчивая более сложными проблемами.

Все, что препятствует скачку напряжения через электродный зазор свечи зажигания, приведет к потере искры. Проблемы с самими свечами зажигания, как правило, являются наиболее распространенной причиной этой проблемы. Если свеча зажигания изношена, повреждена или загрязнена, она может потерять способность генерировать искру.

Причина отсутствия искры может быть и электрической. Слабая батарея может привести к этому состоянию, поскольку она не может генерировать достаточную мощность для создания искры. Плохое соединение с землей также может привести к отсутствию искры, хотя это менее распространенная причина.

Корродированные, ослабленные или поврежденные провода вокруг свечи зажигания могут препятствовать правильному воспламенению. , как и коррозия соединений. Эти разрывы в линии создают разомкнутую цепь, в результате чего катушка зажигания ведет себя так, как будто она выключена.

Наконец, это может быть проблема с крышкой распределителя. Когда система работает правильно, заряд от катушки зажигания поступает к крышке распределителя, а затем к свечам зажигания. Если колпачок треснул или поврежден, это может ухудшить протекание заряда.

Как проверить наличие искры на катушке?

Первое, с чего вы должны начать, если у вас нет искры, — это катушка зажигания. Это часть вторичной системы зажигания современных двигателей и компонент, который преобразует 12-вольтовый заряд аккумулятора в тысячи вольт, необходимых для мощной искры.

Если на катушке есть искра, а в двигателе нет искры, это признак проблемы со свечами зажигания или проводами вокруг них. . Вот почему это первое, что вы должны проверить, если у вас нет искры, так как это даст вам более четкое представление о том, откуда возникла проблема.

Проще всего проверить катушку зажигания с помощью цифрового мультиметра. Кроме того, вам понадобятся только ручные инструменты для снятия катушки зажигания с автомобиля. Собрав эти инструменты, выполните следующие действия:

1. Определите, каким должно быть сопротивление катушки зажигания для вашего автомобиля. Вы можете найти эту информацию в руководстве по ремонту вашего автомобиля. Обычно он выражается в виде диапазона и измеряется в омах.
2. Найдите катушки зажигания в двигателе. Чаще всего они прикручены к свечам зажигания или установлены сверху двигателя. Руководство по ремонту вашего автомобиля поможет вам найти их, если у вас возникнут проблемы.
3. С помощью ручных инструментов отсоедините жгут проводов от катушек зажигания. Большинство двигателей крепятся на 1–2 болтах, поэтому их обычно очень легко вынуть.
4. Подсоедините провода мультиметра к клеммам катушки зажигания. Убедитесь, что положительный провод совпадает с положительной катушкой, а отрицательный вывод с отрицательной катушкой, если он отмечен на вашей катушке зажигания (некоторые катушки имеют два контакта без маркировки).
5. Считайте сопротивление с помощью мультиметра. Для большинства катушек оно должно быть между 0,4 и 2 Ом. Значение 0 указывает на внутреннее короткое замыкание в катушке зажигания, а значение выше 2 указывает на обрыв цепи. В любом случае катушку следует заменить.
6. Если первичный контур проходит проверку успешно, следует проверить вторичный контур. Вы можете сделать это, подключив мультиметр к положительному выводу катушки, а отрицательный вывод подключите к высокому выходному выводу, который подает ток на свечи зажигания.
7. Прочитайте сопротивление. Вторичное сопротивление большинства катушек зажигания составляет от 6000 до 10000 Ом. Как и в первичной цепи, значение 0 указывает на короткое замыкание, а высокое значение указывает на обрыв цепи.

Как исправить отсутствие искры?

Если в приведенном выше тесте вы получили показания короткого замыкания или обрыва цепи, это легко исправить:замените катушку зажигания. . Однако все может усложниться, если катушка зажигания работает правильно. Вот лучшие шаги, которые следует предпринять, если это ваш случай:

1. Используйте диагностический прибор OBD2, чтобы определить, в каком цилиндре (цилиндрах) нет искры. Обратите внимание на любые другие коды, которые вызывают срабатывание, особенно связанные с топливной системой, так как они могут помочь вам в ремонте.
2. Проверьте свечи зажигания на наличие загрязнений или повреждений. Если вы видите черную линию, идущую вниз по свече, это говорит о том, что искра идет на землю, а не пересекает зазор. Замените поврежденную вилку, если вы видите этот или другие признаки повреждения.
3. Осмотрите провода вокруг свечей зажигания на наличие повреждений или коррозии. Замените поврежденные провода и убедитесь, что все соединения чистые и надежные.
4. Если на вашем автомобиле установлена ​​крышка распределителя, проверьте ее, чтобы убедиться, что она не треснула и не повреждена. Вместо этого во многих современных автомобилях используется электронный модуль управления, поэтому этот шаг будет актуален не для всех двигателей. Вы можете узнать, что используется в вашем грузовике, изучив руководство по ремонту.

Заключение

В большинстве случаев отсутствие искры является относительно простым решением. Тем не менее, это может быть вызвано более сложными проблемами, вплоть до неисправного модуля зажигания. Если приведенные выше тесты и исправления не помогли, отнесите автомобиль к механику. . Они могут провести более глубокую диагностику, чтобы определить (и устранить) истинную причину проблемы.

Подробнее:7 лучших сканеров для тяжелых грузовиков 2021 года [Обзор]