Замена ремня ГРМ – следите за предупреждающими признаками повреждения ремня ГРМ!

Водители должны знать, насколько важно вовремя менять ремень ГРМ, чтобы двигатель работал на высоком уровне. Осознавая важность и функцию этой детали в вашем автомобиле, вы можете быть уверены, что внимательно следите за любыми симптомами поврежденного или неисправного ремня ГРМ.

Давайте рассмотрим основную функцию ремня ГРМ, рекомендуемый интервал обслуживания этой детали, признаки и симптомы повреждения ремня ГРМ, причины отказа ремня ГРМ и общую стоимость замены ремня ГРМ.

Что такое ремень ГРМ?

Ремень ГРМ – это резиновый ремень, который синхронизирует действия распределительного и коленчатого валов, обеспечивая безопасное движение клапанов и поддерживая двигатель в хорошем состоянии . Если ремень ГРМ, являющийся ключевой частью двигателя внутреннего сгорания, порвется, это может привести к повреждению двигателя.

Функция ремня ГРМ

Как мы знаем, ремень ГРМ автомобиля имеет решающее значение для обеспечения синхронной работы основных частей двигателя и трансмиссии. Хотя эту часть часто упускают из виду, и этот механизм представляет собой всего лишь небольшой кусок резины, это ключ к тому, чтобы удерживать клапаны двигателя открытыми и закрывать их через правильные промежутки времени. Открытие и закрытие клапанов двигателя имеют решающее значение для обеспечения подачи в двигатель нужного количества топливно-воздушной смеси.

Период замены ремня ГРМ

Как и в случае с другими движущимися частями, существует установленный период, после которого производитель вашего конкретного автомобиля порекомендует заменить ремень ГРМ. Поскольку шкала времени может быть больше по сравнению с другими деталями во время периодов технического обслуживания, убедитесь, что вы знаете признаки того, когда пришло время заменить ремень ГРМ.

• Вышедший из строя ремень ГРМ — очень дорогая замена, поскольку он работает непосредственно с двигателем. Цена игнорирования обрыва ремня ГРМ — необратимое повреждение двигателя. Убедитесь, что вы знаете, когда следует заменить ремень ГРМ, чтобы устранить любые долгосрочные побочные эффекты.
• Поскольку ремень ГРМ расположен в центре, его замена часто означает необходимость снятия, ремонта или возможной замены других деталей. Вот почему замена ремня ГРМ стоит дороже, чем вы думаете.
• Чтобы предотвратить серьезные повреждения, вам необходимо проверить ремень ГРМ. Убедитесь, что вы меняете ремень ГРМ с периодичностью, рекомендованной производителем, а часть часто меняется между 40 000 и 60 000 миль пробега . Если вы не будете проводить регулярное техническое обслуживание, сломанный ремень ГРМ может вывести из строя ваш двигатель.

Признаки того, что пора менять ремень ГРМ

Ремни ГРМ иногда не дают много признаков и симптомов, прежде чем они испортятся. Неисправный ремень ГРМ может проявлять небольшие симптомы, издавать тихие звуки или может просто внезапно порваться в вашем автомобиле. Повреждение часто происходит из-за износа ремня ГРМ из-за неоплаты замены ремня ГРМ.

Вы или ваш механик можете визуально проверить ремень ГРМ в вашем автомобиле, чтобы увидеть, нет ли видимых повреждений, трещин, остекления или загрязнения маслом. Кроме того, вы можете поручить механику проверить ремень, чтобы убедиться, что замена ремня ГРМ не требует немедленной замены.

Если вы не уверены в важности замены ремня ГРМ, вот несколько признаков и симптомов, на которые следует обратить внимание, которые могут указывать на дальнейшие проблемы с вашим ремнем ГРМ. Любые дополнительные проблемы указывают на необходимость полной замены ремня ГРМ в вашем автомобиле, прежде чем он нанесет непоправимый ущерб вашему двигателю.

Проблемы с запуском автомобиля

Во-первых, вы можете начать обнаруживать в своем автомобиле регулярные проблемы, которые могут возникать во время стандартной работы автомобиля. Вышедший из строя ремень ГРМ будет означать, что автомобиль не заведется правильно и не остановится полностью. Если у вас возникли проблемы с запуском и остановкой автомобиля вовремя и быстро, пришло время заменить ремень ГРМ.

Скрип

Во-вторых, симптомом обрыва ремня ГРМ, который может вывести из строя двигатель, является то, что вы слышите скрипящие звуки, исходящие из области ремня ГРМ, покрывающей двигатель. Это верный признак того, что ремень начинает прогибаться и со временем повреждается, а также подвергается нагрузке в результате длительного использования. В этом случае может потребоваться замена, чтобы предотвратить разрушение двигателя из-за обрыва ремня ГРМ.

Двигатель звучит быстрее 

Кроме того, еще одним признаком того, что обрыв ремня ГРМ может вывести из строя ваш двигатель, является то, что ваш двигатель внезапно начинает издавать звук, как будто он работает с гораздо большей скоростью, чем обычно, даже когда вы двигаетесь на малых скоростях или когда ваша машина плохо работает на холостом ходу.

• Порванный ремень ГРМ означает, что маховики не встречают достаточного сопротивления при вращении для питания двигателя. Если вы обнаружите, что маховик не работает должным образом, пришло время заменить ремень ГРМ в вашем автомобиле.

Пропуски зажигания в двигателе

Еще одним признаком того, что пора менять ремень ГРМ, являются пропуски зажигания в двигателе. Скорострельность двигателя может быть поставлена ​​под угрозу из-за износа ремня ГРМ и зубьев с течением времени.

• Если цепь ГРМ соскальзывает с шестерен, цилиндры могут открываться и закрываться слишком рано, что приведет к пропуску зажигания в двигателе.
• Если ваш двигатель не работает , у вас также могут быть загрязнены свечи зажигания. В этом случае замена свечей зажигания в вашем автомобиле стоит от 100 до 300 долларов.

Защелки ремня ГРМ

Еще одним признаком обрыва ремня ГРМ является то, что вы не получаете никаких предупреждающих знаков для вашего двигателя, но ремень ГРМ может просто порваться. Полностью разорванный ремень может вывести из строя ваш двигатель, в результате чего машина потеряет всю мощность. Хотя на некоторых автомобилях после обрыва ремня ГРМ можно ездить на короткие расстояния, вождение без замены ремня ГРМ может привести к повреждению двигателя, который не подлежит ремонту.

Металлическая цепь проявляет признаки неисправности

Наконец, если ваш автомобиль оснащен цепью ГРМ вместо ремня ГРМ, металлическая цепь будет иметь более заметные признаки неисправности, чем резиновый ремень. В этом случае будет легче увидеть, что ваш ремень ГРМ разрушит ваш двигатель. Металлическая цепь начнет греметь во время использования и является верным признаком того, что она не натянута должным образом и требует немедленной замены ремня ГРМ.

Причины отказа ремня ГРМ

При выяснении, когда необходима замена ремня ГРМ, необходимо знать основные причины этой поломки в вашем автомобиле. Знание признаков и симптомов, на которые следует обратить внимание, имеет решающее значение, однако предотвращение появления этих признаков в первую очередь может помочь вам максимально снизить цены на замену.

Несоосность

Несоосность является одной из основных причин выхода из строя ременного привода ГРМ и может увеличить частоту замены ремня ГРМ.

• Чрезмерный или неравномерный износ зубьев на ремне ГРМ, смещение ремня и разрыв при растяжении, а также повреждение при растяжении могут быть связаны с несоосностью ремня ГРМ.
  • Два основных типа смещения ремня ГРМ параллельны, что означает, что речной и ведомый валы параллельны, но шкивы ведущего ремня и ремня ГРМ на валах находятся в разных областях.
  • Второй тип выравнивания — это угловое смещение, означающее, что ведущий и ведомый валы не параллельны друг другу.
• Это смещение ремня ГРМ может привести к неправильному натяжению, проблемам слежения и увеличению потребности в замене ремня ГРМ.

Чрезмерная нагрузка

Если зубья ремня ГРМ срезаются, чрезмерная нагрузка может быть причиной сдвига и повреждения ремня.

• Разрушение при растяжении и чрезмерный износ зубьев могут быть вызваны слишком большой нагрузкой, ударными нагрузками или другими причинами, которые могут повредить ремень.
  • Чтобы решить эту распространенную проблему с ремнем ГРМ, вам придется изменить конструкцию привода, чтобы ремень не разрушил ваш двигатель.
• Чрезмерная нагрузка может быть вызвана слишком большим весом, мусором в системе привода или поврежденным шкивом, вызвавшим разрыв ремня ГРМ.
  • Чтобы решить эту проблему, вам нужно будет проверить номинальную мощность и перепроектировать привод ремня.

Недостаточно натянутый ремень

Недостаточно натянутый ремень ГРМ в вашем автомобиле также может быть склонен к храповику, что означает пропуск зубьев на ремне.

• Недостаточное натяжение ремня ГРМ может вызвать чрезмерный или неравномерный износ зубьев, может вызвать чрезмерный шум привода.
  • Чтобы решить эту проблему и избежать частой замены ремня ГРМ, необходимо установить правильное натяжение ремня ГРМ с помощью манометра.
• Другой причиной недостаточного натяжения ремня может быть несоосность и износ подшипников, из-за чего ремень ГРМ смещается от центра.
  • Это может привести к слишком быстрому износу ремня ГРМ, а также к тому, что натяжитель и подшипники промежуточного шкива заставят шкивы вращаться с заеданием, шероховатостью и биением во время использования.

Слабая структура привода

Если ваш привод и ремень ГРМ слишком сильно вибрируют или вы считаете, что ваши ремни ГРМ слишком сильно растянуты из-за очевидного растяжения ремня и отсутствия натяжения в системе, это может быть причиной слабой конструкции привода в механизме ремня ГРМ. .

Поврежденные шкивы

Поврежденные или изношенные шкивы ГРМ, которые влияют на ремень ГРМ, могут существенно сократить срок службы ремня ГРМ и увеличить потребность в его замене.

• Изношенные зубья могут привести к повреждению ремня, ремня и, возможно, двигателя.
• Обрыв ремня ГРМ может произойти из-за разрыва прямой линии шнура, что означает, что ремень был обжат до того, как он был установлен в системе.
• Износ ремня также может произойти при разрыве протянутой шнуровой линии. В этом случае посторонние предметы, вставленные между ремнем и шкивом, могут разорвать натяжной шнур.
• Наконец, ремень можно скрутить или вывернуть наизнанку перед установкой или натягиванием на шкив. Такое скручивание материала может привести к износу шкива и необходимости замены ремня ГРМ.

Замена и неисправность ремня ГРМ

Ремни ГРМ должны заменяться владельцем автомобиля через определенные промежутки времени, рекомендованные руководством по эксплуатации автомобиля, или механиком, который часто работает с автомобилем.

Интервал обслуживания обычно основан на определенном периоде времени или рекомендуемом расстоянии. Если не заменить ремень ГРМ, это может привести к износу, неправильному использованию, поломке или катастрофическому отказу двигателя.

График ручного обслуживания владельца для замены ремня ГРМ в его автомобиле обычно составляет от 30 000 до 50 000 миль .

Кроме того, многие автовладельцы заменяют натяжитель цепи ГРМ одновременно с заменой ремня, что снижает общие трудозатраты на эту процедуру. Иногда насос охлаждающей жидкости также заменяют, чтобы сэкономить на общей стоимости замены.

Стоимость замены ремня ГРМ 

Средняя цена за замена ремня ГРМ для большинства марок и моделей автомобилей составляет от 370 до 1500 долларов США в зависимости от серьезности проблемы и других внутренних проблем. Если вы планируете заменить цепь ГРМ самостоятельно, вам нужно будет найти правильную процедуру и шаги по ее устранению. Обычно эти пошаговые инструкции можно найти в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля.

• Чтобы избежать проблем с ремнем ГРМ, вам следует своевременно проводить техническое обслуживание двигателя и менять масло с рекомендованной периодичностью.
• Для старых автомобилей с толкающим механизмом владельцы автомобилей могут попробовать заменить ремень ГРМ самостоятельно.
  • Для новых автомобилей с современной переднеприводной конструкцией лучше доставить автомобиль к механику, чтобы он мог заменить ремень ГРМ.

Результаты

Выяснение рекомендуемого интервала обслуживания для замены ремня ГРМ в вашем конкретном автомобиле может помочь вам обеспечить безопасную работу двигателя и предотвратить ненужные затраты на замену вашего автомобиля!