Проблемы Ford Explorer 2006 г. – следите за преждевременным отказом трансмиссии!

Владельцы автомобилей могут обнаружить, что проблемы Ford Explorer 2006 года намного перевешивают преимущества этого автомобиля. Глядя на категории проблем, водители увидят, что у этого модельного года серьезные проблемы с трансмиссией, кузовом и окраской, двигателем и системой отопления/охлаждения. Эти проблемы не только делают автомобиль ненадежным, но и приводят к высоким ценам на замену и ремонт!

Ford Explorer является ненадежным и небезопасным автомобилем, по мнению различных пользователей и NHTSA, по многим причинам на протяжении многих лет, в зависимости от различных марок и моделей. Самая серьезная проблема, связанная с Ford Explorer, связана с проблемами трансмиссии Ford Explorer, причем на Ford Explorer 2002 года в целом больше всего жалоб.

Несмотря на то, что в этом году было больше всего жалоб, большинство людей оценивают проблемы Ford Explorer 2006 года как наихудшие из-за распространенности проблем, серьезности замен и исправлений, а также начала возникновения проблем.

Проблемы Ford Explorer 2006 г. – трансмиссия 

Категория трансмиссии Ford Explorer имеет как наибольшее количество жалоб пользователей, так и наибольшее количество жалоб NHTSA. Девять основных жалоб на проблемы с Ford Explorer 2016 года следующие: 

• Преждевременный сбой передачи

• • • Основное пользовательское исправление для сбой передачи обычно стоит в среднем около 2840 долларов США и пробег менее 100 000 миль . Наиболее распространенное решение включает в себя замену старой трансмиссии восстановленной трансмиссией, замену трансмиссии, необходимость отзыва трансмиссии и ремонт вашего автомобиля местным механиком.

• Мигает индикатор O/D

• • • Средняя типичная стоимость ремонта следующей проблемы пользователя, связанной с миганием индикатора O/D, составляет около 2320 долларов США. и происходит чуть ниже 110 000 миль. Наиболее распространенное решение для этого исправления в автомобиле заключается в том, что производителю необходимо отозвать неисправную трансмиссию, требующую полного восстановления или получения новой трансмиссии.

• Пробуксовка коробки передач при переключении

• • • Добавление дополнительного количества трансмиссионной жидкости может помочь предотвратить некоторые проблемы Ford Explorer 2006 года, такие как проскальзывание коробки передач при переключении передач. Стоимость замены жидкости в среднем составляет от 150 до 200 долларов США.

• Проблемы с переключением передач

• Стоимость замены неисправных сцеплений колеблется от 1225 до 1416 долларов США для большинства трансмиссий, вызывающих проблемы в Ford Explorer 2006 года.

• Жесткое или мягкое переключение

• • • Проблемы с переключением передач или чрезмерное переключение передач являются признаком того, что соленоиды вашего автомобиля нуждаются в замене. Типичная замена стоимость составляет от 300 до 850 долларов в зависимости от проблем с Ford Explorer 2006 года выпуска.

• Не удается включить 3-ю передачу

• • • Проблемы с переключением на 3-ю передачу или достижением достаточно высоких скоростей — явный признак того, что соленоиды вашего автомобиля нуждаются в замене. Типичная замена стоимость составляет от 300 до 850 долларов в зависимости от проблем с Ford Explorer 2006 года выпуска.

• Задержка передачи

• • • Если ваша передача колеблется, возможно, вам придется перестроить ее. Стоимость замены трансмиссии составляет от 1 500 до 8 000 долларов США в зависимости от серьезности проблем с Ford Explorer 2006 года.

• Грохот шум от коробки передач

• • • Если дребезжащие звуки странным образом исчезают, как только вы отпускаете газ, это может вызвать другие проблемы с Ford Explorer 2006 года. Кроме того, вы можете его вообще не услышать при легком нажатии на ускорение.
      • Если гибкая пластина треснула, передача необходимо удалить, чтобы заменить его. Вместе с запчастями и работой вы можете рассчитывать на счет в размере от 1200 до 2000 долларов США в зависимости от марки и модели.

• Отказ соленоида коробки передач

• Средняя цена замены соленоида составляет от 300 до 850 долларов США в большинстве магазинов для устранения проблем с Ford Explorer 2006 года.

Жалобы пользователей 

Основные жалобы пользователей на неисправность трансмиссии связаны со следующими проблемами Ford Explorer:

• трансмиссия вышла из строя на очень раннем пробеге
• передача сработала без каких-либо предупреждающих знаков
• передача несколько раз не удалась

Проблемы НАБД 

Жалобы на трансмиссию NHTSA касаются автоматической трансмиссии, рычагов и тяг, гидротрансформатора, положения передач, механической трансмиссии, модуля управления и блока охлаждения.

Что касается автоматической трансмиссии, то это стало причиной 16 аварий, 2 пожаров, 8 травм и произошло на расстоянии около 75 000 миль. Пользователи сообщают, что эта проблема может привести к отказу трансмиссии без предупреждения, автомобиль может заглохнуть при движении на разных скоростях, а отказ трансмиссии не позволяет проверить уровень трансмиссионной жидкости во время использования.

Проблемы Ford Explorer 2006 года — кузов и краска

Основные жалобы на кузов и окраску автомобиля Ford Explorer 2006 года включают следующее:

• Треснувшая панель под задним стеклом

• • • Чтобы починить треснувшую панель под задним стеклом, обычно это стоит около 450 долларов США и выполняется примерно через 120 000 км. Наиболее распространенное решение состоит в том, что Ford должен заплатить за проблемы с кузовом и краской, пользователи должны заплатить за замену задней панели, а пользователи должны подать жалобу в NHTSA, чтобы получить отзыв.

• Черные пластиковые панели между окнами выцветают и трескаются

• • • Второй наиболее распространенной проблемой пользователей является то, что черные пластиковые панели между окнами со временем тускнеют и трескаются, что обходится примерно в 200 долларов США. для ремонта и происходящего на отметке 66 000 миль. Наиболее распространенное решение заключается в том, что производителю необходимо заменить деталь, владельцу необходимо заменить черную пластиковую панель, а некоторым пользователям необходимо заменить все задние двери.

• Отслаивание краски

• Средняя стоимость покраски кузова автомобиля составляет от 500 до 1000 долларов США для устранения проблем с Ford Explorer 2006 года.

• Пузырьки, появляющиеся под прозрачным слоем краски

• Вы можете решить эту проблему самостоятельно, чтобы сэкономить деньги на проблемах Ford Explorer 2006 года.

• • • Устраните ослабление уплотнения и улучшите вентиляцию здания, чтобы избежать повторения проблемы. Удалите пузырь, соскребая или шлифуя до голой поверхности.
    • Загрунтуйте все оголенные участки высококачественной грунтовкой и перекрасьте наружные поверхности.

• Отваливается обивка двери

• • • Средняя стоимость установки обшивки двери составляет 150 долларов США за дверь, при этом менее дорогие работы стоят около 100 долларов США, а высококачественные работы – 250 долларов США.
    • Установка отделки окна обычно стоит от 100 до 170 долларов США за окно.

• Дверь не закрывается

• • • Незакрытая дверца автомобиля подвергает риску не только пассажиров, но и другие автомобили на дороге. Если во время движения на высокой скорости из вашего автомобиля выпадают какие-либо предметы, это может отвлекать других водителей и приводить к высокому риску аварии.

• Замена защелки двери автомобиля в независимом дилерском центре будет стоить около 100 долларов США, а запчасти для вторичного рынка стоят от 50 до 100 долларов США в зависимости от производителя. Деталь OEM будет стоить дороже для устранения проблем Ford Explorer 2006 года и будет стоить около 150 долларов за дверь.

• Подножки начинают ржаветь

• • Ржавчина ремонт стоимость всего от 20 долларов США и может достигать 2 000 долларов США и более в зависимости от повреждения и других проблем с Ford Explorer 2006 года.

Проблемы НАБД 

Вопросы NHTSA, касающиеся кузова и системы окраски Ford Explorer, касаются петли хэтчбека и задней двери, кузова, конструкции, задней двери, дверей кузова, опорного устройства на хэтчбеке, петли и крепления на задней двери, рамы. автомобиля, крышки багажника и защиты днища.

Проблемы Ford Explorer 2006 года – система охлаждения и обогрева

Проблемы с системой охлаждения, связанные с проблемами Ford Explorer 2006 года, в основном сосредоточены на следующем: 

• Утечка радиатора

• • • Обычная стоимость ремонта течи радиатора составляет около 720 долларов США. и происходит примерно на 64 тыс. миль. Наиболее распространенное решение связано с заменой радиатора, заменой определенных деталей, заменой рекламной пломбы и получением радиатора, сертифицированного Ford.

• Громкий вентилятор

• • • Средняя стоимость замена двигателя вентилятора радиатора составляет от 591 до 624 долларов США. Затраты на рабочую силу обычно составляют от 111 до 140 долларов, а цены на запчасти — от 480 до 484 долларов.

• Утечка термостата

• • • Стоимость рабочей силы оценивается от 148 до 186 долларов США, а стоимость деталей — от 101 до 103 долларов США.

• Средняя стоимость замены термостата на Ford Explorer 2006 года составляет от 250 до 300 долларов США.

• Отказ водяного насоса

• • • Средние затраты на замену водяного насоса 300 долларов США в 750 долларов США , в зависимости от других проблем Ford Explorer 2006 года . Сам водяной насос может стоить от 50 до 100 долларов США, но работа может стоить от 200 до 450 долларов США, в зависимости от уровня сложности доступа к насосу.

• Обогреватель завис на самой высокой температуре

• • • Обогреватель вашего Ford Explorer мог зависнуть на максимальной температуре из-за сломанной дверцы смесителя отопителя. Неисправная дверца смесителя нагревателя или исполнительный механизм могут привести к полной остановке контроля температуры.
      • Симптомом неисправности дверцы смесителя обогревателя является неспособность контролировать температуру и щелкающий звук приводного двигателя. Если нагреватель застревает на самой высокой температуре, дверца смесителя нагревателя может быть сломана, что потребует замены блока нагревателя для устранения проблемы.

• Замена радиатора отопителя стоит от 564 до 927 долларов США как за детали, так и за работу.

• Пластиковый впускной коллектор может треснуть

• • В вашем Ford Explorer пластиковый впускной коллектор может треснуть и вызвать утечку охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость может вытекать из передней части коллектора, что может привести к срабатыванию индикатора проверки двигателя и сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя.
    • Постоянные утечки охлаждающей жидкости вызывают перегрев двигателя, особенно когда автомобиль работает на холостом ходу. Поскольку ремонт впускного коллектора невозможен, для устранения проблем с охлаждающей жидкостью двигателя требуется замена. Диагностика утечки охлаждающей жидкости будет стоить от 73 до 93 долларов.

Проблемы с двигателем Ford Explorer 2006 г.

Грубый холостой ход и зависание

• • У вашего Ford Explorer могут быть неровные холостые обороты и остановки, а также пропуски зажигания и потеря мощности. Уплотнительные кольца впускного коллектора могут протекать, создавая утечку вакуума. Уплотнительные кольца предназначены для герметизации двух или более деталей, создавая герметичное уплотнение.
  • Утечка вакуума может привести к попаданию воздуха в двигатель и топливную систему, в результате чего система не сможет компенсировать попадание большого количества воздуха в двигатель.

• Вам нужно будет заменить прокладки впускного коллектора, чтобы решить эту проблему, что обычно стоит около 709–949 долларов США для замены прокладки впускного коллектора.

Износ цепи ГРМ

• Если вы слышите дребезжащий звук в двигателе, это может указывать на то, что кассета цепи ГРМ изношена и повреждена. Изношенную кассету цепи ГРМ можно исправить, установив обновленную кассету ГРМ и натяжитель, чтобы устранить проблему. Общая диагностика проблем с кассетой цепи стоит от 88 до 111 долларов США.

Что делать, если я не чувствую себя в безопасности за рулем своего Ford Explorer 2006 года?

Если вы не чувствуете себя комфортно за рулем своего Ford Explorer, вы можете заказать свой автомобиль в надежном месте, чтобы заработать дополнительные деньги. Удалите все неметаллические компоненты из вашего автомобиля, продайте их за наличные и принесите свой старенький автомобиль в CashCarsBuyer, чтобы получить заслуживающую доверия цену. Заработайте дополнительные деньги, чтобы отложить их на совершенно новый и безопасный автомобиль.

Результаты

Как видите, распознавание и поиск наиболее распространенных проблем Ford Explorer 200-6 имеет решающее значение для того, чтобы ваш автомобиль оставался на дороге в течение длительного периода времени. Рассматривая Ford Explorer в целом, можно выделить несколько категорий проблем, которые необходимо решить перед покупкой автомобиля.

При анализе наиболее частых и серьезных проблем в автомобиле водители заметят, что двигатель, трансмиссия, кузов и система охлаждения имеют проблемы с долговечностью и функционированием.

Водители могут заметить, что у двигателя есть проблемы с неровным холостым ходом и сломанной цепью ГРМ, а также многочисленные проблемы с трансмиссией, связанные с трудностями переключения и преждевременным выходом из строя трансмиссии. Эти проблемы не только создают проблемы, но и обходятся очень дорого, а замена трансмиссии стоит не менее 3000 долларов!

Владельцы автомобилей могут обнаружить, что проблемы Ford Explorer 2006 года намного перевешивают преимущества этого автомобиля.