Приводы могут помочь предотвратить деформацию дисков в своем автомобиле, зная важность тормозных дисков, различные типы дисков, признаки деформации дисков, а также общий процесс замены и цену этой детали в их автомобиле!
Что такое тормозные диски?
Тормозные диски бывают двух основных типов – перфорированные и шлицевые. Важно знать разницу, прежде чем вы узнаете, как предотвратить признаки деформации роторов.
Просверленные тормозные диски
В перфорированных тормозных дисках просверлены отверстия. Тормозные диски этого типа имеют несколько ключевых преимуществ, а также поясняют, почему проточка роторов важна для обслуживания перфорированных тормозных дисков.
- Уменьшает трение – Когда тормозные колодки прижимаются к роторам, возникает трение и, в свою очередь, тепло. Если тепло каким-то образом не может выйти из тормозного диска, это может привести к износу тормоза с течением времени. Изношенный или поврежденный тормоз может снизить тормозную способность и способность тормоза применять усилие для остановки автомобиля.
- Предотвращает скопление газов – Некоторые старые тормозные колодки вызывают образование газа между роторами и колодками. Этот газ ограничивает тормозную способность. Поворачивая роторы, вы можете убедиться, что просверленные тормозные диски работают на наиболее эффективном уровне, и предотвратить появление признаков деформации роторов.
- Предотвращает накопление влаги – После того, как тормозной диск намокнет, тормозным колодкам будет трудно прочно прижать его. Если колодки не могут захватить ротор, то останавливаться нельзя.
- Отверстия, просверленные в боковой части тормозного диска, обеспечивают быстрое удаление воды с поверхности, позволяя колодкам надежно прижиматься. Вращение роторов предотвращает скопление воды на деформированных роторах.
Тормозные роторы с прорезями
Этот тип ротора использует маленькие сгустки на боковой поверхности плоской поверхности для отвода газа, тепла и воды от поверхности. Эти прорези удаляют ненужный мусор с дороги. Этот тип тормозных дисков популярен из-за долговечности и способности выдерживать большие нагрузки, воздействующие на роторы. Знание важных характеристик роторов с прорезями может помочь предотвратить деформацию роторов в вашем автомобиле.
Признаки деформации роторов
Если вы слышите глубокий и тихий шум, это, как правило, признак того, что тормозные диски изношены и ваши тормозные диски и суппорты в настоящее время трутся друг о друга. Слышимый скрежет при торможении может быть вызван неравномерным износом тормозных колодок с течением времени и вызывать признаки деформации роторов.
- Сильный шум возникает из-за скрежета металла о металл, что может привести к серьезному повреждению тормозной системы. Эту проблему необходимо решить как можно быстрее, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение тормозной системы и тормозных дисков.
-
Увеличено время остановки
Кроме того, деформированные роторы могут означать, что вашему автомобилю может потребоваться больше времени для полной остановки, поскольку роторы изнашиваются.
- Если у вас увеличено время торможения, вам нужно будет начать торможение намного раньше, прежде чем вы полностью остановитесь. Это может означать небезопасное вождение из-за признаков деформации роторов и неисправных тормозных механизмов вашего автомобиля.
Кроме того, ваш автомобиль может иметь индикатор который загорается, чтобы сигнализировать о признаках деформации роторов. Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, когда и как часто этот сигнал обычно появляется в вашем автомобиле.
- Если у вас загорается свет, вам придется отвезти машину к механику, чтобы он выключил свет и диагностировал признаки деформации роторов. Заметив эти знаки, вы узнаете, когда следует заменить тормозные колодки для достижения оптимальной производительности.
Чрезмерно сломан или деформированные роторы может вызвать вибрацию педали, а иногда и шасси автомобиля. Этот заметный признак деформации роторов — чрезмерная вибрация, исходящая от тормозов и ощущаемая водителем через педаль тормоза. Признаки искривленных роторов также могут включать ощущение пульсации, которое будет ощущаться ногой водителя, когда он нажимает на тормозные колодки.
- Основная проблема с вибрациями заключается в том, что вы можете не замечать их поначалу — сначала они могут быть довольно мягкими и тонкими, но со временем усиливаться. К тому времени, когда вы понимаете, что происходит, ваша машина уже начинает вибрировать на дороге.
- Проблема с тряской автомобиля заключается в том, что хотя этому есть простое объяснение и способы устранения, это может стоить вам гораздо больше денег, если вы будете ждать слишком долго.
- Обратитесь к местному техническому специалисту, чтобы он диагностировал признаки деформации роторов в вашем автомобиле.
Кроме того, если ваши тормоза постоянно подвергаются воздействию влаги или влаги, на тормозных колодках может образоваться слой пыли, вызывающий визг при торможении.
- При торможении может быть слышен визг. Этот звук вызван небольшим индикатором, который помещается в тормозную колодку, чтобы предупредить вас о признаках деформации роторов. Если вы слышите это при торможении, пора отвезти машину на осмотр.
- Громкие звуки, исходящие от тормозных колодок и тормозных дисков, обычно являются одним из первых легко заметных симптомов. Если признаки деформации роторов выражены или сильно изношены, это может привести к визгу или скрипу.
После длительного использования и чрезмерного износа на тормозном диске могут образоваться бороздки и царапины из-за многократного контакта с тормозными колодками.
- Канавы на деформированных дисках могут снизить способность тормозных колодок замедлять автомобиль и вовремя останавливаться. Кроме того, признаки искривленных роторов могут вызывать вибрации и пульсацию педали.
Как уменьшить деформацию роторов?
Существуют простые методы, которые владельцы автомобилей могут использовать, чтобы предотвратить постоянное появление деформации тормозных дисков в их тормозной системе. Один из основных способов предотвратить деформацию роторов — научиться поворачивать роторы.
Знание того, когда пора проворачивать роторы, имеет решающее значение для экономии ваших денег и обеспечения безопасности вашего автомобиля. Обточка тормозных дисков относится к механической обработке тормозных дисков для удаления дополнительного тормозного материала с тормозных колодок.
Вращение роторов предотвращает деформацию и истирание роторов. Вращение роторов продлевает срок службы тормозных колодок, обеспечивает более плавное торможение и снижает трение и выделение тепла, чтобы предотвратить деформацию роторов.
Когда следует поворачивать тормозные диски?
Обычно вам потребуется проворачивать роторы при каждой второй замене тормозов.
Хотя некоторый регулярный износ ваших тормозов и некоторые места с повышенным трением могут вызвать деформацию роторов, поворотные роторы гарантируют, что это произойдет не так часто, поскольку он очищает лишний мусор и грязь.
- Если поверхность вашего ротора гладкая, вам может не потребоваться поворот роторов. Однако, если у вас есть деформации или жесткие пятна на тормозах, пора начинать поворачивать роторы. Если у вас есть финансовые возможности, вы можете проворачивать роторы каждый раз, когда обслуживаете тормозные колодки.
Какова цена точения тормозных дисков?
Стоимость вращения тормозного диска обычно составляет от 15 до 25 долларов США за диск.
Хотя это не дорого, проточка роторов является обычной процедурой технического обслуживания, которую необходимо выполнять для увеличения срока службы тормозных колодок и тормозных дисков. Покупка новых роторов обычно стоит около 20-30 долларов за ротор. Конечно, у вас будет меньше проблем с покупкой нового ротора. Однако поворот роторов предлагает быстрое и простое решение для предотвращения деформации роторов.
Когда следует заменить деформированные роторы?
Иногда поворота роторов недостаточно, чтобы решить проблему. Тормоза жизненно важны для транспортных средств, и вам нужны исправные тормоза для безопасного вождения. Иногда вы можете услышать, как ваши тормоза визжат или издают шум, когда вы нажимаете на них. Это признак того, что у вас деформированы роторы.
Давайте посмотрим, как вы можете определить, следует ли вам перевернуть или заменить тормозные диски.
Анализ тормозных колодок
- Начните с полного поворота колеса в одну или другую сторону, чтобы вы могли видеть внутреннюю часть колес. Вы должны увидеть, сколько толщины осталось на отдельных тормозных колодках.
- Чтобы тормоза работали должным образом, колодки должны иметь толщину не менее ¼ дюйма. Если меньше, то вращением роторов проблему не решить, и тормоза нужно менять.
- Кроме того, если ваши тормозные колодки подвергаются сильному износу во время движения, они будут оказывать сильное давление на ротор.
- Со временем роторы изнашиваются и изнашиваются из-за силы, прикладываемой к ним тормозными колодками. Это создаст небольшую канавку на тормозных дисках. Эти деформированные роторы могут быть очень опасными и вызывать проблемы с торможением.
Слушайте деформированные роторы
- Следующий шаг, который вы можете сделать, это проверить, нужно ли заменить тормозные диски, чтобы прислушиваться к звукам, издаваемым при торможении. Если визг или скрип происходит, когда вы нажимаете на тормозные колодки, то это признак того, что вам необходимо их заменить.
- Если вы слышите скрежет, вам нужно отправиться к механику, так как они полностью изношены. Проворачивание роторов не решит эту проблему, так как единственным решением является замена деформированных роторов.
Предупреждающая лампа АБС
- Система ABS содержит датчики, которые предупреждают вас, когда тормоза слишком слабы. Если вы проигнорируете этот сигнал тревоги, это может привести к повреждению датчика, что приведет к более дорогому ремонту. Поворотные роторы не могут исправить деформированные роторы, поэтому замена тормозного ротора — единственный вариант.
Почувствуйте, как ломается
- Если вы заметили, что при нажатии на педаль тормоза возникает вибрация или биение педали, возможно, у вас деформировались роторы.
- Наиболее вероятным сценарием является скрежет, свидетельствующий о том, что тормозной диск деформирован и вышел из строя. К сожалению, поворотные роторы не смогут решить проблему скрученных и деформированных роторов.
Что делать, если моя машина не подлежит ремонту?
Чтобы исправить признаки деформированных роторов, водителям иногда приходится выкладывать тысячи долларов, чтобы починить тормоза, всю тормозную систему и поддерживать свою машину в рабочем состоянии. Для некоторых автовладельцев это финансово невозможно — и что теперь?
Если вы не исправите деформированные роторы, вы не сможете спасти свой автомобиль. Иногда проблемы с тормозными дисками требуют замены. В этом случае у вас либо есть два варианта — заменить деформированные роторы, либо продать старую машину за небольшие деньги.
Если у вас нет финансовых средств для замены деформированных роторов, лучше всего продать свой автомобиль в надежном месте за небольшие деньги.
- Сначала снимите с автомобиля все неметаллические компоненты. Это гарантирует, что вы сможете получить максимальную отдачу от затраченных средств — продайте аудиосистему и электрические детали за дополнительную плату.
- Затем найдите надежное место, где можно продать старую машину. Отправляйтесь на сайт CashCarsBuyer, чтобы получить бесплатное предложение, получить отличное обслуживание клиентов и продать свой автомобиль за небольшие деньги, которые можно потратить на новый и безопасный автомобиль.
- Продать старую машину — лучший способ извлечь выгоду из сложной ситуации. Вместо замены деформированных роторов вы сможете сэкономить деньги и начать копить на новый автомобиль!
Результаты
Как видите, поиск наилучшего способа починить деформированные роторы имеет решающее значение для обеспечения безопасности вашего автомобиля на дороге! Распознав различные типы тормозных дисков, стоимость замены дисков и процесс поворота дисков, вы можете сэкономить деньги на огромных ценах на замену тормозной системы!
