Представьте, что вы отправляете свой автомобиль в ремонтную мастерскую, полагая, что ему нужно одно:а потом обнаруживает, что ему нужно что-то совсем другое – что-то более дорогое! Что ж, такой сценарий случается слишком часто, и один из ремонтов, который случается чаще всего, связан с тормозной системой. Итак, United Tire &Service подумала, что было бы неплохо поделиться информацией, чтобы понять, что такое тормозные колодки и диски. Как правило, это две детали, которые чаще всего являются фактором, когда вы приносите свой автомобиль в нашу мастерскую для
ремонта тормозов. <и> .
В чем разница между тормозными колодками и дисками?
Тормозные колодки — это накладка, которая фактически останавливает ваш автомобиль, когда вы нажимаете на педаль тормоза. Кинетическая энергия вашего автомобиля преобразуется в тепло, которое используется тормозной системой и передается на тормозные колодки. Думайте о тормозных колодках как о подошвах вашей обуви. Они состоят из относительно мягкого и термостойкого материала, который крепится к прочной металлической пластине с помощью заклепок или сильного клея. В отличие от подошв вашей обуви, материал со временем изнашивается. Роторы изготовлены из стального материала. Материал абсолютно гладкий и должен оставаться в относительно одном и том же состоянии на постоянной основе. Ротор круглый
и надежно закреплены на колесе с помощью гаек. После нажатия педали тормоза тормозные колодки одновременно прижимаются к ротору, создавая трение, которое уменьшает вращение колес. Хотя тормозные колодки и ротор работают в тандеме, детали не всегда заменяются одновременно.
Когда следует заменять роторы?
Если тормозные колодки не будут заменены своевременно, материал накладки в конечном итоге исчезнет, и на стальном роторе останется только сплошная металлическая пластина. И именно здесь обычно возникают проблемы и более высокие затраты. В большинстве случаев наши технические специалисты могут восстановить поверхность ротора, чтобы вернуть ему гладкое состояние. Как правило, замена ротора не требуется, если только технический специалист не определит следующие проблемы:
- • Тормозные колодки изношены слишком низко, что привело к повреждению ротора.
- • В роторе недостаточно материала для повторной обработки.
- • На роторе есть горячие точки
- • Неисправный или отозванный ротор.
Как компания United Tire &Service может помочь в выборе тормозных дисков или колодок?
Техники United Tire &Service ищут любую возможность сэкономить на личных расходах наших клиентов; однако крайне важно, чтобы мы заменили любую деталь, которая требуется для приведения вашего автомобиля в соответствие со стандартами производителя и стандартами безопасности. Мы также можем дать рекомендации, основанные на анализе состояния тормозного диска техническими специалистами, а не на немедленной необходимости. Наше намерение всегда состоит в том, чтобы предоставить вам факты, которые помогут вам принять правильное решение и составить соответствующий бюджет. Пожалуйста, свяжитесь с одним из 13 независимых офисов United Tire &Service, чтобы записаться на прием. Наши клиенты важны, и они являются причиной, по которой мы продолжаем стремиться к совершенству при выполнении каждого заказа на ремонт. Не забудьте зарегистрироваться в нашей
Программе вознаграждений за лояльность. <и> чтобы заработать баллы для больших преимуществ и льгот на шиномонтаж и ремонт автомобилей!
Похожие сообщения: Как долго служат тормозные колодки? Как работают мои тормоза?
