Когда дело доходит до автомобильных предпочтений, водители грузовиков уже давно разрываются между дизельными грузовиками и старомодным бензином. Здесь мы разбираем преимущества и недостатки дизельных грузовиков и отвечаем на вопрос о том, как долго они служат.
Как правило, когда дело доходит до автомобилей, для работы двигателя требуется два распространенных типа топлива — бензин и дизель. Голос между двумя типами автомобилей, которые работают на этом топливе, уже давно обсуждается с плюсами и минусами.
При рассмотрении того, как долго проработает дизельный вариант, естественно сравнить его с бензиновым аналогом. Поэтому при изучении этого вопроса следует учитывать разницу между тем, как работает дизельное и бензиновое топливо.
Дизельное топливо обычно намного гуще бензина, а это означает, что оно испаряется медленнее. Дизельное топливо также имеет большую плотность энергии, чем газ.
С учетом этого это означает, что дизельные двигатели, как правило, имеют лучшую экономию топлива, чем газовые двигатели, что делает их более желательными для некоторых водителей в зависимости от их основной цели вождения автомобиля и места, где они обычно ездят.
В последние годы дизельные двигатели становятся все более и более популярными, и многие отдают предпочтение этому типу топливного двигателя, а не более распространенным бензиновым двигателям, которые на протяжении многих лет были особенно популярны в Соединенных Штатах.
Однако спрос на автомобили с дизельными двигателями растет, и легко понять, почему. Американский автомобильный потребитель, похоже, узнает об эффективности дизельного двигателя по сравнению с бензиновым, что стимулирует спрос на первый в больших количествах.
Эта тенденция растет из года в год, и ряд известных европейских и азиатских автопроизводителей в настоящее время производят и поставляют дизельные автомобили для обширного американского рынка в невиданных ранее количествах.
Дискуссия о преимуществах и недостатках дизельного топлива по сравнению с бензиновым привела многих к мысли, что дизельные двигатели будут иметь большую ценность с точки зрения прибыли, чем бензиновые.
Уважаемые и признанные автомобильные компании, такие как Volkswagen, Subaru, Audi и BMW, производят и экспортируют дизельные автомобили на американский рынок, поскольку потребители в Соединенных Штатах стремятся следовать за европейцами, все больше отдавая предпочтение дизельным двигателям.
Бензин долгое время был более популярным выбором среди водителей автомобилей в Соединенных Штатах, и многие потребители в США считают дизель более грязным топливом, чем традиционная альтернатива бензину.
Тем не менее, технологические достижения сделали дизельное топливо намного чище, предоставив экологичный вариант для тех водителей, которым нужен мощный двигатель без ущерба для эффективности.
Дизельные двигатели, как и их бензиновые аналоги, используют для работы внутреннее сгорание. В процессе внутреннего сгорания воздух поступает в двигатель и соединяется с топливом.
Затем цилиндры двигателя начинают работать — сжимают воздушно-топливную смесь, воспламеняя ее, чтобы вызвать движение поршня и коленчатого вала и запустить автомобиль.
Затем коленчатый вал работает в дизельном двигателе, запуская трансмиссию автомобиля и поворачивая колеса автомобиля. Затем поршень возвращается в исходное положение, чтобы удалить использованный газ из двигателя через выхлопную трубу.
Ключевое различие между ними заключается в процессе зажигания. В дизельных двигателях нет свечей зажигания, как в бензиновых двигателях. Дизельные двигатели просто используют экстремальное сжатие для выработки тепла, необходимого для запуска так называемого «воспламенения от сжатия».
Это делает дизельные двигатели все более популярным выбором для водителей грузовиков, поскольку эффективность двигателя транспортного средства не снижается, а улучшение его воздействия на водителя и общая чистота при дальних поездках повышают его привлекательность.
Если вы приняли решение, что грузовик с дизельным двигателем — это то, что вам нужно, возможно, вас интересует срок годности вашего автомобиля. На этот ответ будет влиять ряд ключевых факторов, которые подробно описаны ниже.
Современные технологические достижения изменили правила игры для автомобильных двигателей, особенно для грузовиков с дизельным двигателем.
Бензиновые двигатели, как правило, проезжают 200 000 миль, прежде чем их запустят, дизельные двигатели в настоящее время часто работают до 500 000 миль и более, что делает их естественным и все более популярным выбором для водителей грузовиков, которые совершают длительные и трудные поездки.
Существует ряд причин более длительного срока службы дизельного грузовика по сравнению с бензиновой альтернативой.
Во-первых, огромный размер дизельного двигателя по сравнению с двигателями, работающими на бензине, влияет на его способность работать дольше. Дизельные двигатели имеют более высокую степень сжатия и более высокое давление в цилиндрах, чем бензиновые двигатели, и сконструированы с учетом этого. Конструкция приводит к увеличению коленчатого и распределительного валов, что требует более крупных подшипников. Все это скреплено более прочными и долговечными болтами, а это означает, что дизельный двигатель оснащен более надежной защитой, необходимой для удержания его вместе.
Но что все это значит? Короче говоря, гораздо большие коленчатые и распределительные валы позволяют увеличить зазор, что означает, что масло намного легче обтекает двигатель, что приводит к меньшему износу и увеличению срока службы.
Как указано выше, в дизельном двигателе также нет свечей зажигания, что обеспечивает более медленное горение. Грузовик с дизельным двигателем также оснащен форсункой для охлаждения поршня, что означает, что двигатель лучше смазывается и поддерживает охлаждение поршня, что с меньшей вероятностью приведет к каким-либо неисправностям.
Еще одним ключевым фактором, влияющим на срок службы дизельного грузовика, является эффективность работы дизельных двигателей. Дизельные двигатели работают с меньшим числом оборотов в минуту [об/мин] и обеспечивают более высокий уровень «крутящего момента», чем, скажем, бензиновый двигатель.
Это может оказать огромное влияние на срок службы двигателя, поскольку возможность работать на более низкой скорости для достижения той же мощности означает меньший износ поршней, колец, стенок цилиндров, подшипников, клапанов и почти всего, что необходимо для правильной работы вашего двигателя.
При простое в течение небольшого промежутка времени дизельные двигатели будут продолжать работать, а это означает, что их не нужно снова запускать. Процесс воспламенения при запуске и изменение температуры могут сильно изнашивать двигатель, поэтому в дизельном топливе этот износ снижается.
Чем дольше прослужит ваш двигатель, тем дольше прослужит ваш грузовик. Это особенно верно для дизельных грузовиков, и тип топлива, необходимого для работы дизельного двигателя, намного безопаснее для двигателя, чем бензин для собственного двигателя.
Это происходит из-за компонентов дизельного топлива. Дизельное топливо — это разновидность дистиллятного топлива, получаемого из сырой нефти, благодаря которому дизельные двигатели изнашиваются цилиндрами медленнее, чем бензиновые двигатели. Это сводится к смазывающим свойствам топлива, имеющим решающее значение для двигателя.
Чем больше смазки в двигателе, тем меньше вероятность износа и, в свою очередь, дольше работает двигатель. Дизельные двигатели имеют более низкую температуру выхлопных газов (EGT), что также помогает увеличить их срок службы и срок службы вашего дизельного грузовика.
Разные типы грузовиков, естественно, оснащены разными типами двигателей, даже если все они дизельные. Установлено, что дизельный двигатель для большегрузных автомобилей [например, класс 8] выдерживает от 600 000 до 1 200 000 миль (при полной нагрузке) до первого капитального ремонта.
Опять же, это зависит от того, насколько хорошо владелец обслуживает его, и от нагрузки, используемой на грузовике.
Для более легких дизельных грузовиков, таких как пикапы, это также зависит от нагрузки, которую вы оказываете на двигатель. Постоянная работа с максимальной нагрузкой повлияет на способность двигателя прослужить долго, а постоянная работа с максимальной нагрузкой создаст нагрузку на двигатель.
Если работать на максимальной мощности, двигатель может прослужить всего 300 000 миль. Однако, если вы работаете с меньшей нагрузкой, ваш двигатель может проработать до 1 000 000 миль, что очень впечатляет. Техническое обслуживание, как всегда, является ключевым.
Ключом к долговечности любого дизельного грузовика является правильно обслуживаемый двигатель. Убедитесь, что вы принимаете все необходимые меры, такие как смазочные материалы, присадки и высококачественные охлаждающие жидкости, чтобы предотвратить износ двигателя и продлить срок службы вашего грузовика.
Если вы хотите провести модернизацию, при наличии правильного мышления, инструментов, времени и энергии вы можете продать свой текущий грузовик по отличной цене. Чтобы максимально быстро продать свой грузовик, вы можете рассчитывать на Cash Cars Buyer.
Независимо от состояния этого грузовика, вы можете мгновенно получить на него предложение, а также самые лучшие услуги по продаже грузовиков. Свяжитесь с нами сегодня, и мы поможем вам быстро превратить этот грузовик в удобные деньги.
Что нужно знать об охлаждающей жидкости
Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей:что вам нужно знать
Сколько будет работать автомобильный аккумулятор и когда его следует заменить?
Автолизинг онлайн:что нужно знать
Каким должно быть давление в шинах и как узнать?