Сколько действительно должен служить ремень ГРМ

Когда у вас есть автомобиль, вы имеете некоторое представление о том, что такое плановое техническое обслуживание. Вы знаете, что нужно следить за указателем уровня топлива, потому что без бензина машина не поедет. Вы понимаете, что периодическая замена масла необходима для обеспечения бесперебойной работы вашего автомобиля.

Но для других частей автомобиля это может быть немного мрачнее. Возможно, вы уже слышали о ремне ГРМ, но как долго он должен служить? И что он вообще делает?

Ремень ГРМ предназначен для обеспечения бесперебойной работы всего двигателя. Это поможет вам обезопасить себя во время движения по дороге.

Как и другие детали, очень важно обращать внимание на исправность ремня ГРМ. Если во время вождения возникает серьезная проблема, это может подвергнуть риску вас и окружающих.

Что такое ремень ГРМ?

Когда вы думаете о ремне, представьте, что что-то обернуто вокруг чего-то другого. Вы можете включить ремень, чтобы дополнить свою одежду, когда вы одеваетесь в течение дня.

Ремень ГРМ работает примерно так же. Он объединяет все внутренние движущиеся части двигателя вместе. Он также может питать водяной насос, масляный насос и ТНВД.

Ремень ГРМ изготовлен из резины с твердыми зубьями, которые сцепляются с зубчатым колесом коленчатого и распределительного валов. Он синхронизирует движение между ними, обеспечивая правильную работу впускных и выпускных клапанов двигателя.

Если впускные клапаны открываются слишком рано, в систему может попасть слишком много топливно-воздушной смеси. Это может привести к плохому сгоранию и ограничить мощность двигателя. Если выпускные клапаны открываются слишком рано, камера сгорания теряет давление, что снижает мощность двигателя. Если какие-либо детали работают не синхронно, они могут быть повреждены при столкновении.

Ремень ГРМ, цепь ГРМ, в чем разница?

Ремни ГРМ и цепи ГРМ выполняют одну и ту же функцию. Без надлежащего функционирования ваш двигатель перестанет работать.

Как следует из названия, основное различие между ними заключается в том, из чего они сделаны. Цепь ГРМ изготовлена ​​из металла, а ремень ГРМ – из композитного материала, обычно смолы или резины, и синтетической нити.

Цепи ГРМ были впервые разработаны еще в 1940-х годах и оставались стандартом для автомобилей до 1960-х годов. Надежная резина не была нормой, поэтому большинство внутренних деталей делалось из металла. Со временем резина стала более универсальной и прочной, что сделало ее более практичной для использования в автомобиле. Это сделало ремень ГРМ дешевле, легче и проще в обращении.

Однако резина не так прочна, как металл. Для сравнения, металл почти всегда дольше резины. Это означает, что вы можете заменить резиновые ремни ГРМ раньше, чем металлические цепи ГРМ. Чтобы узнать, что есть в вашем автомобиле, вы можете обратиться к руководству по эксплуатации для получения дополнительной информации.

Как правило, ремни ГРМ имеют срок службы от 60 000 до 90 000 миль. Ожидается, что цепи ГРМ прослужат весь срок службы автомобиля. Все это при нормальных условиях эксплуатации.

Ремни ГРМ будут тише, чем цепи ГРМ. Цепь ГРМ напоминает цепь на велосипеде. Это прочное металлическое устройство, которое будет создавать заметный звук, даже если оно работает правильно. Это может не быть проблемой для некоторых водителей, но может быть проблемой, если вы покупаете роскошный автомобиль для спокойной езды. Вот где ремни ГРМ имеют преимущество.

Хотя неудачи случаются нечасто, между ними есть четкая разница. Если ремень ГРМ выходит из строя, это означает, что клапаны могут быть неправильно синхронизированы, в результате чего поршни врезаются друг в друга. Ущерб может быстро вырасти до тысяч долларов ремонтных работ. При обрыве цепи ГРМ тяжелые металлические детали могут нанести значительный ущерб, что иногда требует замены двигателя.

Несмотря на все это и многое другое, полезно обратить внимание на потенциальные проблемы, распознать ранние предупреждающие признаки и отремонтировать устройство до того, как оно выйдет из строя.

Признаки того, что пора заменить ремень ГРМ

Как и другие основные детали вашего автомобиля, неисправный ремень ГРМ перед выходом из строя подает предупреждающие сигналы. Они могут включать:

Индикатор Check Engine — индикатор Check Engine загорается по разным причинам. Вместо того, чтобы гадать, в чем может быть проблема, или, что еще хуже, вообще игнорировать ее, принесите свой автомобиль для полной диагностической проверки, чтобы сделать необходимый ремонт.

Шумы — неисправный ремень ГРМ может издавать разные звуки, в зависимости от того, что не так. Вы можете услышать визг или трущиеся звуки, когда ремень соприкасается с другими частями. Вы можете услышать тикающий звук, исходящий из моторного отсека. Это похоже на колесо рулетки, когда вы его вращаете.

Масло — хорошим индикатором неисправности ремня ГРМ может быть регулярная замена масла. Цепи ГРМ смазываются моторным маслом. Если он начнет тереться о шестерню, металлическая стружка может попасть в масло. Вы заметите это, когда будете менять масляный фильтр при регулярной замене масла. Ремни ГРМ имеют внутренние зубья, которые могут изнашиваться и ломаться. Если они упадут в масляный поддон, они забьют систему. Это препятствует правильной циркуляции масла, что приводит к другим проблемам, таким как перегрев двигателя.

Пропуски зажигания - и ремень ГРМ, и цепь предназначены для поддержания точного времени в двигателе. Если это время выключено, ваш двигатель не будет работать должным образом. Вы заметите пропуски зажигания в двигателе, потому что клапаны не открываются и не закрываются должным образом, или реакция сгорания откалибрована неправильно.

Двигатель не заводится — если ремень ГРМ оборвется и свалится с шестерен, ваша машина не заведется. Вы услышите срабатывание стартера, но сам двигатель не заведется. Единственный выход из этой ситуации – отбуксировать машину в ремонт.

Ваш ремень ГРМ нуждается в ремонте?

Независимо от того, работает ли ваш автомобиль на ремне или цепи ГРМ, если вы читаете это, у вас могут быть проблемы с тем, как работает ваш автомобиль.

Прежде чем вы позволите своему состоянию ухудшиться, запланируйте профилактический визит сегодня. Это лучший способ свести счета за ремонт к минимуму и вернуть свой автомобиль на дорогу как можно быстрее.