Как понять, что ступичный подшипник неисправен – следите за скрежетом и стуком!

Будучи водителем, зная предупредительные признаки неисправного ступичного подшипника, вы можете сэкономить тысячи долларов на ремонте и избавить вас от проблем, связанных с небезопасным вождением. Узнав, как определить, что ступичный подшипник неисправен, вы сможете обеспечить безопасное вождение автомобиля на дороге.

Поговорим о работе ступичного подшипника, причинах неисправности подшипника, симптомах неработающего колеса и системы подвески, а также средней стоимости ремонта ступичных подшипников!

Что такое ступичный подшипник?

Подшипник колеса представляет собой набор стальных шариков, скрепленных металлическим кольцом, называемым подъемом. Они помогают колесам вращаться быстро и плавно, а при максимально возможном трении двигаться на нужной скорости и плавно скользить. Они используются на всех видах автомобилей, грузовиков, седанов, купе, велосипедов и самолетов.

На вашем автомобиле они обычно находятся на металлической полуоси и плотно прилегают к ступице, которая представляет собой полый кусок металла в центре колеса. Затем ступица отвечает за удержание болтов с проушинами, которые вы используете для соединения шины с колесом. Затем подшипник колеса запрессовывается в ступицу с задней стороны подшипника переднего колеса.

Чтобы водители узнали, как определить, что ступичный подшипник неисправен, им необходимо знать функцию этой детали в вашем автомобиле и механизм ее работы.

Причины выхода из строя ступичных подшипников

• Сломанные печати 

Когда подшипник остывает после использования, сжимающийся металл, воздух и смазка могут создавать вакуум, который необходимо удерживать уплотнениями. Если уплотнения повреждены и не могут удерживать вакуум, подшипник или ступица будут всасывать любой внешний мусор и воду. В некоторых местах это почти так же плохо, как избыток соли или морской воды на подшипниках передних колес.

• Ослабление рулевого управления

Если вы заметите, что подшипник вашего переднего колеса выходит из строя, водитель может заметить некоторое отклонение рулевого управления или люфт в рулевом колесе или шум, исходящий от колеса. Шум может меняться при вращении колеса или при исчезновении шума ступичного подшипника на определенных скоростях. Если вы заметили ослабление рулевого управления, это один из способов определить, неисправен ли ступичный подшипник.

• Неправильная смазка

Когда ступичный подшипник изнашивается, обычно это происходит из-за недостаточной смазки, неправильной установки или неправильной регулировки. Чтобы ремонт ступичного подшипника прошел успешно, необходимо сначала определить, по какой причине раньше возникали отказы подшипника в вашем автомобиле. Для герметичных ступиц вам необходимо проанализировать внутренние подшипники и посмотреть, в каком они состоянии. 

• Воздействие внешних элементов

Наиболее распространенная схема выхода из строя ступичных подшипников заключается в том, что подшипники со стороны пассажира выходят из строя первыми. Передние подшипники со стороны пассажира подвергаются наибольшему воздействию стоячей воды в желобе. Если подшипники со стороны водителя выходят из строя первыми, это может быстрее привести к полному отказу.

Как видите, изучение причин выхода из строя ступичных подшипников может научить владельцев автомобилей определять, неисправен ли ступичный подшипник.

Признаки износа подшипников колес

• Звуки щелчков или щелчков

Одним из наиболее распространенных признаков изношенного или поврежденного ступичного подшипника являются громкие щелчки, щелчки или хлопки. Если вы слышите любой из этих звуков, возможно, у вас поврежден ШРУС, поврежден конец подшипника или плохой зажим.

• Если вам необходимо заменить ШРУС, цена замены составляет от 95 до 120 долларов США только за детали, а общая стоимость замены – от 165 до 800 долларов США. При рассмотрении того, как определить, что ступичный подшипник неисправен, вам нужно следить за любыми проблемами с ШРУСом.

• Шлифовка

Следующим наиболее распространенным признаком того, как определить, что ступичный подшипник неисправен, являются скрежещущие звуки и ощущения. Обычно это означает механическое повреждение колесной системы, намекая на то, что может быть нарушена целостность всей конструкции.

• Стук или лязг

Если вы слышите лязг или стук из-под капота, это надежный способ узнать, как определить, неисправен ли ступичный подшипник. Если вы слышите избыточный шум, это указывает на слишком большой люфт карданного шарнира или люфт с различными шестернями.

• Замена U-образного шарнира обычно стоит от 200 до 450 долларов США, включая работу и стоимость деталей.
• Средняя стоимость замены карданного шарнира колеблется от 190 до 260 долларов США за замену, в то время как стоимость работ по этой работе составляет в среднем от 170 до 210 долларов США. Стоимость запчастей колеблется от 20 до 50 долларов.
• Имейте в виду, что средняя стоимость замены карданного шарнира зависит от типа автомобиля, года выпуска и любых других проблем в вашем автомобиле.

• Урчание или гудение

Низкие и гортанные урчащие звуки обычно возникают из-за проблем с электрикой, шинами или трансмиссией.

• Замена трансмиссии в вашем автомобиле обычно является частью многократных ремонтов вашего автомобиля, в том числе стоимость рабочей силы составляет от 100 до 200 долларов США в час.
• Стоимость замены шин на вашем автомобиле обычно составляет от 100 до 1000 долларов США в зависимости от комплекта шин, типа автомобиля и от того, используете ли вы шины для высоких эксплуатационных характеристик.

• Вибрация колес

Ни один водитель автомобиля не хочет чувствовать себя неуверенно во время вождения. Колебания и вибрации колес обычно проявляются в изношенных шинах, повреждениях подвески и компонентах колес, которые со временем вышли из строя. При рассмотрении того, как определить, что подшипник колеса неисправен, вам может потребоваться проверить механическое повреждение ступицы колеса или подшипников.

• Замена рамы автомобиля может помочь вам устранить некоторые проблемные симптомы, например исправить погнутую конструкцию примерно за 300 долларов США.
• Средняя стоимость ремонта подвески составляет от 100 до 5000 долларов США, чтобы устранить вибрацию колеса, что поможет определить, неисправен ли ступичный подшипник.

• Дрожание или вибрация 

Дрожание или вибрация на постоянной скорости указывают на изношенные компоненты подвески или признаки дисбаланса шин. Чтобы узнать, как определить, что ступичный подшипник неисправен, вам, возможно, придется заплатить за сход-развал шин вашего автомобиля.

• Сход-развал обычно стоит от 50 до 75 долларов США за развал-схождение двух колес и от 100 до 150 долларов США за развал-схождение четырех колес.

• Тянет в сторону при торможении

Если вы обнаружите, что ваш автомобиль движется в одну сторону при торможении, это признак повреждения роторов или тормозов.

• Замена тормозных дисков стоит от 200 до 400 долларов за детали и около 150 долларов за работу. Общая стоимость замены тормозного диска составляет от 350 до 500 долларов США, если посмотреть, как определить, неисправен ли подшипник колеса.
• Замена тормозных колодок в вашем автомобиле обычно стоит от 150 до 300 долларов США за ось.

• Неравномерный износ тормозных колодок

Когда водители пытаются определить, как определить, что ступичный подшипник неисправен, любое повреждение или износ тормозных дисков показывает, что подшипники могут вызвать сильное ослабление и чрезмерное трение роторов и тормозных колодок.

• Замена тормозных колодок в вашем автомобиле обычно стоит от 150 до 300 долларов США за ось.

• Неравномерный износ шин

Неравномерный износ шин является одним из наиболее распространенных признаков того, что с ступичными подшипниками что-то не так. Чрезмерный люфт и чрезмерный износ подшипников могут вызвать неравномерный износ шин, что часто приводит к замене шин.

• Самая недорогая цена замены шин составляет от 50 до 150 долларов США за каждую, при этом общая стоимость замены варьируется от 400 долларов США до 1800 долларов США для дорогих автомобилей.

• Отказ АБС

Наконец, последним признаком того, как определить, что ступичный подшипник неисправен, является отказ ABS из-за повреждения внешней или внутренней части узла ступичного подшипника.

• Замена модуля ABS в вашем автомобиле обычно стоит от 897 до 946 долларов США, стоимость работ — от 99 до 124 долларов, а стоимость запчастей — от 799 до 821 доллара.

Средняя стоимость ремонта подшипников колес

Стоимость заменить ступичные подшипники составляет в среднем от 260 до 480 долларов США.

Колесные подшипники встроены в узел поворотного кулака и соединяются с компонентами оси вашего автомобиля. Эти ступичные подшипники рассчитаны на несколько лет эксплуатации и не требуют замены. Однако иногда вам, возможно, придется узнать, как определить, что ступичный подшипник неисправен.

Линейка запчастей для замены подшипников передних колес с обеих сторон стоит в среднем от 120 до 200 долларов. Однако рабочая сила будет дороже, чем детали, стоимостью от 140 до 280 долларов. Точная стоимость будет зависеть от цен вашей местной ремонтной мастерской и конкретной марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.

Если вы просто заменяете передний ступичный подшипник с одной стороны, то эти затраты составят половину стоимости обеих деталей. Что касается общей стоимости, рассчитывайте заплатить от 139 до 220 долларов, при этом детали будут стоить от 60 до 100 долларов, а работа - от 70 до 140 долларов.

Этапы замены колесных подшипников

1. Снимите суппорт и скобу – Первый шаг – снять суппорт с помощью трещотки и набора головок.
2. Снимите внешний подшипник колеса – Затем снимите наружный ступичный подшипник, поддев центральный пылезащитный колпачок и обнажив стопорную гайку. Используйте плоскогубцы, чтобы снять шплинт и гайку, затем сдвиньте ротор вперед, чтобы освободить внешний подшипник колеса.
3. Снимите ротор и подшипник внутреннего колеса – После снятия внешнего ступичного подшипника замените стопорную гайку на шпинделе и возьмите ротор руками. Снимите ротор со шпинделя, освободив внутренний подшипник и смазочное уплотнение.
4. Нанесите смазку для подшипников на корпус – Поместите корень лицевой стороной вниз задней стороной вверх. Возьмите больший подшипник и нанесите смазку на корпус. Если вы ищете, как определить, что ступичный подшипник неисправен, на этом этапе вы можете увидеть признаки повреждения внешнего ступичного подшипника.
5. Установите новый подшипник – После этого можно установить новый подшипник. Поместите новый подшипник в заднюю часть ротора и смажьте обе стороны полости подшипника. Наполните меньший подшипник смазкой и наденьте его на шпиндель фрезерного станка.
6. Установите новый шплинт – Затяните стопорную гайку и поверните ротор против часовой стрелки до плотного прилегания.
7. Снова установите тормозной диск и суппорт - Теперь, когда новый подшипник установлен в вашем автомобиле, переустановите тормозной диск и суппорт, используя храповик и гнезда.
8. Установите шину - Если вы пытаетесь проанализировать, как определить, что ступичный подшипник неисправен, вы можете заметить некоторое повреждение шины на этом этапе. Если вы обнаружите неравномерный износ протектора, поговорите со своим механиком о приобретении новых шин. Если нет, установите старую шину на место, заменив колесо и затянув зажимные гайки вручную.
9. Завершение установки – Последний шаг – с помощью динамометрического ключа затянуть зажимные гайки и опустить автомобиль на пол.
10. Протестируйте новые ступичные подшипники - Совершите тест-драйв своего автомобиля, чтобы убедиться, что колеса вращаются правильно, тормозная система работает правильно, и вы чувствуете контроль над автомобилем. При анализе того, как определить, что ступичный подшипник неисправен, вы сможете увидеть большую разницу между старыми и новыми подшипниками на вашем автомобиле.

Результаты

Как видите, определение первопричин любого повреждения ступичного подшипника или проблемы с колесом может помочь вам сохранить автомобиль в безопасности на дороге. Зная о причинах проблем с ступичными подшипниками, таких как поврежденные уплотнения или уплотнительные кольца, и замечая признаки неисправных ступичных подшипников, такие как боковое увод при торможении или дрожание, вы можете помочь снизить любые затраты на ремонт.

Как водитель, анализ шагов и процесса «как определить, что ступичный подшипник неисправен» может помочь вашему автомобилю постоянно работать на высоком уровне.