Обратный огонь автомобиля:что это такое и что с этим делать 

Возгорание автомобиля — одна из самых удивительных и в некоторых случаях опасных вещей, которые могут произойти. Если вы не готовы, звук, издаваемый автомобилем, может вызвать у вас бурную реакцию и привести к аварии.

Если вы никогда не сталкивались с неприятными последствиями, звук может быть очень громким. Его сравнивают со звуком фейерверка или даже выстрела из пушки. Иногда это может даже вызвать пожар из выхлопной трубы вашего автомобиля.

Некоторым людям обратный огонь кажется крутым, но это указывает на то, что у вас может быть довольно серьезная проблема с вашим двигателем. В худшем случае это также может привести к повреждению. Давайте посмотрим, что приводит к неприятным последствиям в вашем автомобиле, а затем что вы можете сделать, чтобы решить эту проблему.

Что такое обратная реакция?

Проще говоря, когда ваш автомобиль дает обратный эффект, он сжигает бензин в неподходящее время. Реакция сгорания должна происходить в вашем двигателе, где топливно-воздушная смесь воспламеняется свечой зажигания в ваших цилиндрах. На самом деле это происходит вне камеры сгорания. В редких случаях, если несгоревшее топливо может добраться до выхлопной трубы и оно достаточно горячее, оно смешается с кислородом, присутствующим вокруг, и воспламенится. Вот почему иногда вы можете увидеть огонь в задней части автомобиля, потому что на самом деле происходит взрыв в вашей выхлопной трубе.

Что вызывает обратный огонь в автомобиле?

Для многих современных водителей обратная реакция – это то, с чем они никогда раньше не сталкивались. Это было гораздо более распространено в старых автомобилях, но если у вас есть машина старой модели, вы определенно подвержены этому. И это не значит, что этого не происходит и в новых автомобилях, но они более точно откалиброваны и контролируются компьютерами, что чаще предотвращает это явление. Есть несколько причин, которые могут привести к обратному срабатыванию двигателей.

• Обогащенная топливная смесь . Топливная смесь считается слишком богатой, если в ней больше топлива и меньше воздуха, чем в идеале. Противоположностью этому является бедная топливная смесь, когда слишком много воздуха и недостаточно топлива. Если смесь слишком богатая, то ваш двигатель может быть не в состоянии сжечь ее эффективно, и некоторая ее часть попадет несгоревшей в выхлоп. На самом деле это одна из самых распространенных причин неприятных ощущений в современных автомобилях.

Если некоторые из датчиков в вашем двигателе, которые управляют впрыском воздуха и топлива в вашу камеру сгорания, неисправны, это может привести к этому. У вас есть любое количество датчиков, таких как, например, датчик O2, которые постоянно отправляют данные на компьютер вашего автомобиля. Если они не работают, они отправят неверные данные. Это может привести к тому, что ваш компьютер решит, что вам нужно больше топлива, чем на самом деле, и смесь станет слишком богатой.

• Бедная топливная смесь . Как ни странно, противоположность богатой топливной смеси может привести к тому же результату. Это связано с тем, что ваша свеча зажигания не сможет воспламенить обедненную топливную смесь. Слишком много воздуха гарантирует, что он больше не сможет правильно воспламениться. Несгоревшее топливо попадет в выхлопную трубу и потенциально может там воспламениться, вызвав неприятные последствия. Неисправные датчики также могут привести к обеднению топливных смесей, но это могут быть и такие вещи, как забитые топливные форсунки, неисправные топливные насосы и что-то вроде утечки вакуума, нарушающей соотношение воздуха.

• Неверная синхронизация двигателя . Синхронизация вашего двигателя чрезвычайно точна. Все должно происходить в нужное время с точностью до доли секунды, чтобы все работало правильно. Как правило, этим всем управляет цепь ГРМ или ремень ГРМ. Точные настройки также выполняются компьютером в вашем автомобиле. Все это делается для того, чтобы ваш двигатель работал с максимальной эффективностью, давая вам наибольшую мощность.

Проблема с ремнем ГРМ или цепью ГРМ может привести к значительному сбою синхронизации двигателя. Если ваш ремень растянулся или некоторые зубья стерлись, точность синхронизации не сработает. Это может привести к тому, что ваша свеча зажигания не воспламенит топливно-воздушную смесь в нужное время. Как только искра появляется слишком поздно, топливно-воздушная смесь, возможно, уже начала просачиваться в ваш выхлоп. Затем, как и в случае со слишком богатой топливной смесью, несгоревшее топливо смешивается с кислородом и воспламеняется в вашем выхлопе.

• Погнутые клапаны . Внутри цилиндров ваших двигателей находятся впускные клапаны и выпускные клапаны. Это то, что позволяет воздуху и топливу входить и выходить из цилиндров. После того, как произошла реакция горения, выпускной клапан открывается, чтобы выпустить пары. Если ваш клапан поврежден, он не будет должным образом уплотняться. Это позволит воздуху и топливу попасть в выхлопную трубу до того, как она воспламенится.

• Неисправность топливной системы . Если ваш топливный фильтр забит, это снизит давление топлива, поступающего в камеру сгорания. Точно так же, если у вас неисправный топливный насос или забиты топливные форсунки, давление топлива может быть либо слишком низким, либо слишком высоким, в зависимости от характера проблемы. Все это может привести к тому, что вы получите слишком бедную или слишком богатую топливную смесь, что приведет к неприятным последствиям.

• Неисправен воздушный фильтр. Если ваш воздушный фильтр забит, то вы не получите нужное количество воздуха в вашем двигателе. Это ухудшит соотношение воздуха и топлива, создав ситуацию, когда у вас будет богатая смесь. К счастью, замена воздушного фильтра — довольно недорогая ремонтная работа. Это, вероятно, будет стоить вам всего 50 долларов или меньше у механика. Вы также можете сделать это самостоятельно.

• Неисправен датчик кислорода. Если ваш кислородный датчик неисправен или посылает ошибочные сигналы на компьютер вашего автомобиля, это также повлияет на соотношение воздуха и топлива в вашем двигателе. Если вам нужен новый датчик O2, вероятно, вам потребуется от 50 до 200 долларов США, чтобы выполнить работу.

• Утечка выхлопных газов. Если в коллекторе выхлопной системы есть отверстие, то, когда ваши выхлопные газы проходят мимо, они могут втягивать свежий воздух с более высоким содержанием кислорода. Это может привести к воспламенению частично сгоревшего топлива, вытолкнутого из двигателя через выхлоп.

Вредит ли машина обратному огню?

Считаете ли вы, что звук вашего автомобиля вызывает беспокойство, или вы думаете, что это круто, вы все равно хотите избежать этого. Дело в том, что когда ваша машина дает обратный эффект, вы как минимум тратите топливо впустую. Каждый раз, когда топливо сгорает за пределами камеры сгорания вашего двигателя, оно тратится впустую. Это деньги, которые вы просто выбросили в мусор. Итак, с точки зрения топливной экономичности, вы определенно хотите убедиться, что ваш автомобиль не даст обратный эффект.

Как мы видели, существует ряд причин, по которым ваш автомобиль может иметь неприятные последствия. Ни один из них не является частью рутинных операций для вашего автомобиля. Это означает, что если вы испытываете неприятные последствия, значит, что-то не так под капотом вашего автомобиля. Особенно, если это полурегулярное явление.

У вас могут быть проблемы со свечами зажигания, датчиком массового расхода воздуха, воздушными фильтрами или любым количеством других частей вашего автомобиля. Поскольку неприятные последствия — это ненормально, значит, что-то пошло не так, и ситуация, скорее всего, только ухудшится. Возможно, вам не о чем беспокоиться из-за одной случайной обратной вспышки, но если это случается чаще, это явный признак того, что вам нужно, чтобы механик проверил ситуацию.

Обратный огонь редко приводит к серьезному повреждению двигателя вашего автомобиля. Вот почему большинство людей не думают, что они имеют большое значение. Однако, если это постоянное явление, это может привести к повреждению выхлопного и впускного коллектора вашего автомобиля. В конце концов, это взрыв, который происходит там, где его быть не должно. Были водители, которые неоднократно сталкивались с неприятными последствиями, и в результате им требовался капитальный ремонт выхлопной системы.

Одна из самых больших проблем, связанных с неприятными последствиями автомобиля, связана с производительностью. Если топливно-воздушная смесь, впрыскиваемая в ваш двигатель, не воспламеняется, когда должна, то ваш автомобиль теряет мощность. По сути, это то же самое, что и пропуски зажигания в двигателе. Ваш автомобиль не сможет работать так, как должен. Это просто неэффективный способ управлять автомобилем. Вы не сможете путешествовать так быстро или тащить такой большой вес. Конечно, вы также тратите деньги на бензоколонки.

Если неприятные последствия стали обычной привычкой вашего автомобиля, сэкономьте время, деньги и разочарование, обратившись к механику, чтобы он проверил проблему как можно раньше, а не позже.