Honda Civic — линейка автомобилей, производимых компанией Honda. Произведенный почти 40 лет с момента выпуска первой модели в 1972 году, Civic является популярным автомобилем во всем мире. Однако, несмотря на награды за безопасность, рабочие характеристики, продолжительное производство и популярность владельцев, высокая стоимость замены двигателя Honda Civic удерживает покупателей автомобилей от покупки автомобилей определенных лет выпуска. Сообщается, что владельцы заплатили 3000 долларов за ремонт треснувшего блока цилиндров, 1000 долларов за замену поршневых колец и 4000 долларов за замену всего двигателя.
Первое поколение Civic, выпущенное в 1972 году, имело четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением. Поскольку двигатель мог работать как на этилированном, так и на неэтилированном газе, это дало владельцам автомобилей свободу выбора места для заправки своего автомобиля и снизило риск использования неподходящего типа бензина или транспортного средства.
Второе поколение Civic имело увеличенную мощность двигателя, приемистость и эксплуатационные качества. Все двигатели, используемые в автомобиле Civic, теперь использовали конструкцию CVCC, которая включала третий клапан на цилиндр. Третий клапан был известен как технология вихревого сжигания обедненной смеси и сжигал топливо с избытком воздуха в двигателе внутреннего сгорания.
Базовый двигатель второго поколения производил 55 лошадиных сил, а второй вариант двигателя - 67 лошадиных сил. Хотя эта новая технология повысила производительность, вихревая технология привела к появлению новых механизмов и возможности более высокой стоимости замены двигателя Honda Civic.
Третье поколение дебютировало в 1983 году и представило четырехцилиндровый двигатель серии D. В этой линейке были 1,5-литровый двигатель CVCC мощностью 76 лошадиных сил и 1,6-литровый двигатель DOHC ZC мощностью 128 лошадиных сил. Кроме того, были представлены модели Si с 12-клапанным двигателем SOHC с впрыском топлива. В этом инжекторном двигателе распределительный вал располагался в головке блока цилиндров, а не в камере сгорания, что создавало новый набор проблем, которые могли привести к дорогостоящей замене двигателя Honda Civic.
В четвертом поколении Honda Civic компания использовала двигатель B16A DOHC VTEC, семейство рядных четырехцилиндровых двигателей DOHC, производимых и используемых Honda с 1988 года. были созданы для повышения производительности.
Пятое и шестое поколение включало 1,6-литровые двигатели SOHC и DOHC, а 1,8-литровый двигатель DOHC был доступен для кузова лифтбэк и универсал. В седьмом поколении мощность и ускорение увеличились на некоторых комплектациях благодаря недавно представленному двигателю Honda K-Series. Этот двигатель представляет собой четырехцилиндровый четырехтактный автомобильный двигатель, в котором используются роликовые коромысла для уменьшения трения и увеличения ускорения.
Восьмой, девятый и десятый не претерпели кардинальных изменений ни по двигателю, ни по эксплуатационным качествам. Сегодня высокая стоимость замены двигателя Honda Civic может удержать некоторых пользователей от покупки автомобиля. Для некоторых преимущества производительности могут стоить дополнительных денег, которые вы потратите.
Чтобы получить хорошее представление о том, почему стоимость замены двигателя Honda Civic в одних модельных годах высока, а в других нет, нам нужно знать, какие годы производства Civic являются проблематичными и содержат обширные проблемы. Годы производства с наибольшей серьезностью и распространенностью проблем:2001, 2006, 2007, 2008 и 2016.
В тройку главных проблем каждого модельного года Civic входят отказ трансмиссии Civic 2001 и 2002 годов и треснувший двигатель, вызывающий проблемы с производительностью Civic 2006 года.
Модель 2001 года известна своими проблемами с трансмиссией, преждевременным отказом трансмиссии, опасными дефектами подушек безопасности и высокой стоимостью замены двигателя Honda Civic. Главные проблемы с двигателем от победителей связаны с трещинами в выпускном коллекторе, отказом двигателя, работой автомобиля на холостом ходу и остановкой, включением индикатора проверки двигателя, сжиганием масла автомобилем и отказом ECM.
Чтобы починить треснувший коллектор, Wonders придется раскошелиться примерно на 700 долларов на замену двигателя Honda Civic, чтобы купить новый выпускной коллектор и установить выхлопные щитки примерно через 105 000 миль.
Civic 2006 года известен преждевременным и дорогостоящим отказом двигателя. Посмотрим, какой еще двигатель беспокоит автовладельцев этого года выпуска.
Владельцы жалуются на растрескивание блока цилиндров, выход из строя болта натяжителя поликлинового ремня, протечки блока цилиндров, вздутие прокладки головки блока цилиндров, растрескивание опоры двигателя, резкое ускорение, чрезмерный расход масла и стук поршня.
Для владельцев, чтобы отремонтировать неисправный болт натяжителя поликлинового ремня, владельцам придется заплатить менее 500 долларов за замену болта примерно на 91 000 миль для ремонта отказа болта натяжного ролика поликлинового ремня. Учитывая все обстоятельства, это относительно низкая стоимость замены двигателя Honda Civic, чтобы исправить владельцев
Тем не менее, владельцам придется заплатить около 3000 долларов, чтобы починить треснувший блок цилиндров в их Civic 2006 года выпуска. Чрезвычайно высокая стоимость замены двигателя Honda Civic связана с тем, что владельцам необходимо заменить весь двигатель примерно через 98 000 миль пробега, при этом владельцы жалуются на случайную остановку автомобиля, перегрев двигателя и невозможность разгона автомобиля.
У Honda Civic 2007 года были проблемы со ступицами колес, аксессуарами для интерьера и двигателем. Владельцы ссылались на проблемы с треснутым блоком двигателя, выходом из строя боковой опоры двигателя, скачками двигателя, чрезмерным расходом масла и поломкой задней опоры двигателя. Кроме того, НАБДД выразило озабоченность по поводу двигателя и системы охлаждения.
Чтобы устранить неисправность боковой опоры двигателя, владельцам придется заплатить около 410 долларов за замену боковых опор двигателя примерно через 74 000 миль. Водители жалуются на растрескивание блока цилиндров, водяные насосы не могут должным образом охлаждать двигатель, а автомобиль издает громкие звуки при попытке разогнаться.
Основные опасения владельцев двигателя связаны с треснувшим блоком цилиндров, плохими опорами двигателя, дребезжанием двигателя при запуске, чрезмерным расходом масла, перегревом двигателя, утечкой масла, отсутствием масла, потерей мощности и тиканьем двигателя на низких оборотах.
Чтобы избавиться от громкого и раздражающего дребезжания при запуске, владельцам придется заплатить 250 долларов за стоимость замены двигателя Honda Civic, чтобы заменить опоры двигателя или опору гидравлического двигателя на пробеге около 61 000 миль.
Несмотря на то, что в Civic долгое время было относительно мало проблем с двигателем, в 2016 году были серьезные проблемы с внутренними аксессуарами, кондиционером и обогревателем, электрикой и двигателями, которые необходимо было решить.
Владельцы констатируют, что машина глохнет во время движения, масло разбавлено топливом, стопорные кольца поршневых пальцев не работают, двигатель дергается во время движения, неровный холостой ход.
Замена поршневых колец, к сожалению, довольно дорогая, хотя сами детали стоят в среднем от 30 до 150 долларов. Однако трудоемкость этого ремонта является дорогостоящей из-за важности этой детали в системе двигателя.
Средний автомеханик берет в среднем от 80 до 200 долларов за замену поршневых колец и двигателя. Таким образом, механику потребуется около 10-12 часов, чтобы выполнить работу, в результате чего общая сумма составит 1100 долларов США и 2200 долларов США за замену двигателя Honda Civic.
Honda бесплатно выпустила новый блок цилиндров для владельцев Honda Civic 2006–2009 годов выпуска. У некоторых из пострадавших автомобилей возникает утечка охлаждающей жидкости из блока цилиндров, что может привести к чрезмерному трению, перегреву и, в некоторых случаях, возгоранию двигателя.
Бесплатная услуга по установке нового двигателя распространяется на все Civic, произведенные в этот период, кроме Hybrid и Civic Si. Хонда продлила гарантию до 10 лет вне зависимости от того, сколько миль проехал владелец на своей машине. К счастью, владельцам, у которых есть один из этих годов выпуска, не придется ничего тратить на замену двигателя Honda Civic.
Эта проблема чрезвычайно важна, так как утечка может привести к утечке охлаждающей жидкости и ее полному сливу. Если в системе двигателя нет охлаждающей жидкости, то нет и жидкости для смазки и охлаждения горячих деталей. Если это произойдет, это может привести к неминуемому перегреву и полному отказу двигателя, что приведет к гораздо более высокой стоимости замены двигателя Honda Civic.
Для Civics с множественными трещинами в блоке двигателя и у которых началась утечка охлаждающей жидкости с высокой скоростью, дилеры Honda предписывают заменить блок двигателя и головку двигателя бесплатно для владельца. Предложение распространяется на модели Civic 2006-2009 годов выпуска, которые находятся в эксплуатации менее 8 лет.
Стоимость замены двигателя Honda Civic сильно различается в зависимости от того, какой модельный год вы анализируете. В 2006-2009 модельных годах высокие цены, отсутствие надежности и проблемы с безопасностью сделали Honda Civic неудачной покупкой. Однако, как только Honda исправила проблемы с двигателем и начала предлагать дополнительные варианты двигателей для различных комплектаций, владельцы сочли этот автомобиль мощным, безопасным и надежным вариантом.
Техническое обслуживание Honda Civic на 100 000 миль – услуги и стоимость
Треснувший блок двигателя:починить или продать машину?
Стоимость замены двигателя Ford Fusion – на ремонт можно потратить 4 тысячи долларов!
Сколько стоит замена двигателя? Это может быть свыше 7500 долларов!
Стоимость замены двигателя Ford Escape 2013 года — готовы ли вы потратить более 4 000 долларов?