Ford Fusion — это четырехдверный седан среднего размера с пятью пассажирами, который был разработан и произведен Ford Motor Company с 2006 модельного года. Несмотря на высокую стоимость замены двигателя Ford Fusion, популярность и высокая производительность этой модели сделали ее очень продаваемой за годы производства. Средняя стоимость замены двигателя Ford Fusion составляет от 2 500 до 4 000 долларов США.
Производство первого поколения Fusion началось в середине 2005 года, когда Fusion заменил Mondeo на рынках Латинской Америки. Находясь между Focus и Taurus в модельном ряду, Fusion выпускается в компоновке FF или F4.
В первом поколении Ford Fusion два типа двигателей в 2006-2012 гг. Одним из основных двигателей является 2,3-литровый двигатель Duratec 23, механизм, способный производить 160 лошадиных сил и 155 фунтов на фут крутящего момента при рабочем объеме 138 кубических дюймов. Второй тип Ford Fusion — это 3,0-литровый двигатель Duratec 30 V6, развивающий 205 фунтов на фут крутящего момента и 221 лошадиную силу.
Во втором поколении Ford Fusion на рынке было доступно гораздо больше типов двигателей. Одной из основных моделей двигателей был Duratec 25 l4 мощностью 175 л.
Вторым типом двигателя, используемым с 2014 модельного года, был 1,5-литровый двигатель Ecoboost l4 с турбонаддувом, производящий 181 лошадиную силу и 185 фунтов на фут крутящего момента. Третьим типом двигателя Ford Fusion второго поколения был 1,6-литровый двигатель Ecoboost l4 с турбонаддувом, развивающий крутящий момент 184 фунта на фут.
Последними двумя типами двигателей во втором поколении Ford Fusion являются Duratec 20 l4 и 2,7-литровый двигатель Ecoboost V6 с турбонаддувом. Хотя некоторые из этих типов двигателей могут иметь более высокую стоимость замены двигателя Ford Fusion, чем другие варианты, благоприятные показатели мощности и крутящего момента делают эти варианты высокопроизводительными.
Чтобы понять, почему стоимость замены двигателя Ford Fusion считается высокой, владельцы должны знать другие наиболее распространенные проблемы в автомобилях этого типа.
Во-первых, есть много сообщений о резком или замедленном переключении передач в автоматической коробке передач. В период с 2006 по 2018 модельный год чрезмерное количество автомобилей Fusion страдало от неустойчивого переключения, рывков или проскальзывания передач при движении на высоких скоростях. Другие владельцы сообщили, что автомобиль переключал передачи намного позже, чем предполагалось изначально, что приводило к опасным ситуациям на дороге.
Причиной этих проблем с трансмиссией обычно являются проблемы с программным обеспечением, проблемы с модулем управления трансмиссией и проблемы с модулем управления трансмиссией. Чтобы решить эти проблемы, владельцам придется заплатить огромную цену в дополнение к высокой стоимости замены двигателя Ford Fusion.
Во-вторых, вздутие гаек характерно для многих автомобилей Ford, выпущенных после 2010 модельного года. Стальные зажимные гайки с алюминиевыми колпачками подвержены чрезмерному вздутию из-за износа, нагрузки, высоких температур или чрезмерного крутящего момента при затягивании или ослаблении.
В этом случае владельцы Ford Fusion очень подвержены спущению шин из-за того, что гайки с проушиной не подходят к шинам должным образом. В августе 2017 года миллионы владельцев Fusion подали коллективный иск в связи с вздутием гайки, которое привело к ее поломке на обочине дороги.
Как вы могли предположить, высокая стоимость замены двигателя Ford Fusion напрямую связана с проблемами надежности и безопасности двигателя Fusion. Владельцы сообщают о внезапном замедлении, непреднамеренном ускорении и потере мощности во время движения. Эти проблемы особенно характерны для моделей, выпущенных после 2010 года, причем 2010–2014 года являются наиболее проблематичными.
В среднем, появление этих проблем с двигателем начинается чуть ниже 80 000 миль, и владельцы обнаруживают, что чаще всего причиной проблем является корпус дроссельной заслонки.
Несмотря на популярность Ford Fusion, высокая стоимость замены двигателя Ford Fusion в некоторые годы выпуска делает это решение неблагоприятным и неразумным для владельцев новых автомобилей. Худшие модельные годы слияния с точки зрения цены замены, возникновения проблем и отсутствия надежности – это 2010-2014 годы.
Три основные проблемы в каждом модельном году связаны с отказом усилителя рулевого управления в Fusion 2011 года при пробеге около 73 000 миль, ненадежностью усилителя рулевого управления в Fusion 2010 года при пробеге около 105 000 миль и неисправностью усилителя рулевого управления в Fusion 2012 года при пробеге около 65 000 миль. .
У Fusion 2010 года были чрезвычайно серьезные проблемы с двигателем, а высокая стоимость замены двигателя Ford Fusion была вызвана соображениями надежности и безопасности. Основные проблемы владельцев Fusion 2010 года включают внезапное замедление, потерю мощности, остановку двигателя, неровную работу двигателя, индикатор проверки двигателя на приборной панели и отключение двигателя без предупреждения.
Внезапное замедление и потеря мощности в Fusion 2010 года обычно могут быть устранены владельцем, который заплатит около 380 долларов за замену корпуса дроссельной заслонки или катушки зажигания примерно через 77 000 миль. Чтобы избежать огромных затрат на замену двигателя Ford Fusion, владельцам необходимо заменить мелкие электрические компоненты до того, как проблема усугубится.
Важно учитывать основную причину, по которой ваши свечи зажигания нуждаются в очистке. Если вы заметили, что свеча зажигания грязная, часто лучше заменить старые и грязные свечи зажигания. Однако, если вы хотите знать, как почистить свечу зажигания, это может помочь вашему автомобилю работать до тех пор, пока вы не получите необходимые замены.
Владельцам необходимо устранить заглохший двигатель, чтобы предотвратить любые проблемы и проблемы безопасности при движении на высоких скоростях по дороге. Наиболее распространенным решением проблемы с остановкой двигателя является замена свечей зажигания или дроссельной заслонки на пробеге около 95 000 миль, что обходится владельцам примерно в 390 долларов.
Основные проблемы с двигателем Fusion 2011 модельного года включают потерю мощности автомобиля, остановку двигателя и его отключение во время движения, отказ корпуса дроссельной заслонки, неровную работу автомобиля и непреднамеренное ускорение. Владельцы должны заплатить около 630 долларов, чтобы заменить корпус дроссельной заслонки и заменить масло примерно через 71 000 миль.
Плата за замену корпуса дроссельной заслонки и замены масла стоит примерно на 2000 долларов меньше, чем необходимость платить за замену двигателя Ford Fusion 2011 года. Если вы обнаружите, что проблемы с корпусом дроссельной заслонки постоянны, оплата высококачественного корпуса дроссельной заслонки может существенно снизить стоимость замены двигателя Ford Fusion, если вы позволите проблемам сохраняться с течением времени.
Корпус дроссельной заслонки имеет решающее значение для долговечности вашей системы впуска воздуха и воздушного потока внутри вашего автомобиля. В современных автомобилях корпус дроссельной заслонки регулирует подачу воздуха к двигателю для его правильной работы.
Количество воздуха, подаваемого в двигатель, зависит от того, насколько сильно вы нажимаете на педаль газа, чтобы разогнать автомобиль. Давление на педаль сообщает двигателю, сколько воздуха должно пройти, чтобы машина завелась. Датчик положения дроссельной заслонки получает этот сигнал от нажатой педали и передает эти данные в блок управления двигателем автомобиля.
Если вы обнаружили блок управления двигателем, а ускорение в вашем автомобиле не на высоте, то виновата ваша дроссельная заслонка. Чтобы решить эту проблему и сэкономить тысячи на стоимости замены двигателя Ford Fusion, купите надежный очиститель корпуса дроссельной заслонки. Вам нужна жидкость, которая быстро растворяется при добавлении топлива в двигатель. Кроме того, вам необходимо использовать определенный тип жидкости, которая будет очищать мусор и загрязнения в корпусе дроссельной заслонки.
Ford Fusion 2012 года имеет множество проблем в различных категориях, таких как система рулевого управления, трансмиссия, внутренние аксессуары и двигатель. Хотя проблемы с усилителем рулевого управления являются одной из самых серьезных проблем, проблемы с двигателем в модели 2012 года привели к высокой стоимости замены двигателя Ford Fusion.
Наиболее распространенные проблемы с двигателем 2012 года связаны с отказом корпуса дроссельной заслонки, потерей мощности во время движения, горящим индикатором гаечного ключа, детонацией двигателя, утечкой охлаждающей жидкости в двигатель и замиранием автомобиля во время движения.
Чтобы устранить неисправность корпуса дроссельной заслонки и потерю мощности во время движения, владельцам необходимо заменить корпус дроссельной заслонки примерно через 69 000 миль, чтобы эта проблема не привела к высокой стоимости замены двигателя Ford Fusion. Владельцам придется потратить от 370 до 1500 долларов США, чтобы заменить корпус дроссельной заслонки, при этом стоимость рабочей силы составит от 70 до 260 долларов США, а стоимость запчастей составит в среднем 110–600 долларов США.
Хотя Ford Fusion 2013 года, кажется, устранил повторяющуюся проблему отказа усилителя рулевого управления, владельцы по-прежнему сообщали об отказе автомобиля очень рано — например, при пробеге менее 100 000 миль. Высокая стоимость замены двигателя Ford Fusion отпугивала некоторых потенциальных владельцев автомобилей от покупки этого модельного года наряду с недостаточной надежностью.
Наиболее распространенными проблемами с двигателем являются остановка двигателя и его остановка во время движения, возгорание двигателя, потеря ускорения, загорание индикатора проверки двигателя во время использования, колебания при запуске, непреднамеренное ускорение и щелчки двигателя.
Наиболее распространенные решения проблемы с замиранием и остановкой автомобиля во время использования включают замену корпуса электронной дроссельной заслонки, замену топливного датчика, замену компьютера, замену аккумулятора и замену продувочного клапана EVAP. Общая стоимость этого процесса ремонта составляет около 1540 долларов США за замену двигателя Ford Fusion 2013 года.
У Ford Fusion есть много недостатков, таких как стоимость замены двигателя Ford Fusion, но также есть и некоторые плюсы, которые делают его одним из лучших автомобилей среднего размера на рынке сегодня. Плюсы Ford Fusion включают большой багажник, просторные пассажирские сиденья, удобную информационно-развлекательную систему и маневренность.
Недостатки Ford Fusion включают в себя тусклый двигатель, пониженное ускорение и мощность, низкий показатель безопасности для класса и ограниченные информационно-развлекательные функции. Взвесив все за и против Ford Fusion, эта модель автомобиля заняла 4-е место в рейтинге доступных автомобилей среднего размера 2019 года.
В оценочной таблице Car US News Ford Fusion получил 8,2 балла из 10, при этом оценка критиков составила 8,4, производительность - 7,9, интерьер - 7,9, общая стоимость владения - 9 из 10, а рейтинг безопасности приближается к 9,2 из 10. Показатель надежности JD Power дал Ford Fusion 3,5 из 5 по шкале безопасности.
Как видите, высокая стоимость замены двигателя Ford Fusion не оказала существенного влияния на показатели безопасности, надежности и популярности этой модели автомобиля. Несмотря на высокую стоимость замены в 2010-2014 модельных годах, как владельцы, так и эксперты по-прежнему считают Fusion одним из самых продаваемых и доступных автомобилей среднего размера на современном рынке.
Самые распространенные виды ремонта Porsche
Самые распространенные виды ремонта Ferrari
Сколько стоит замена двигателя? Это может быть свыше 7500 долларов!
Стоимость замены двигателя Ford Escape 2013 года — готовы ли вы потратить более 4 000 долларов?
Тип масла ford fusion 2017