Почему машина не заводится и что делать, если она не заводится

Если машина не заводится при повороте ключа, не сдавайтесь. В этом блоге мы собрали несколько советов, что делать, если машина не заводится. Прежде чем вызывать эвакуатор, воспользуйтесь этими советами по устранению неполадок.

Почему ваша машина не заводится?

Если вы не можете завести машину, несмотря на то, что проверили руль и газ, есть несколько вариантов: 

Разряженный аккумулятор

Самая частая причина того, что автомобиль не заводится, — севший аккумулятор. Проверьте уровень заряда батареи с помощью тестера батареи, если он у вас есть. Вместо этого используйте набор перемычек, если у вас его еще нет.

Проржавевшая батарея

Коррозия батареи может быть катастрофой, ожидающей своего часа. Попробуйте снова завести автомобиль после очистки и осмотра клемм аккумуляторной батареи, чтобы убедиться в чистоте и полном соединении. Когда дело доходит до очистки аккумулятора, сотрудники магазина автозапчастей могут указать вам правильное направление и дать совет.

Неэффективный стартер  

Пусковой двигатель срабатывает при повороте ключа, в результате чего двигатель проворачивается и загорается. Если проблема в этом, придется установить новый.

Неисправность ремня ГРМ  

Ремень ГРМ вашего двигателя является наиболее важным компонентом с точки зрения планового технического обслуживания. Благодаря ремню ГРМ клапаны и поршни в двигателе никогда не соприкасаются друг с другом при нормальной работе. Двигатель может быть серьезно поврежден, если ремень ГРМ порвется, что потребует замены ремня. В большинстве автомобилей в руководстве по эксплуатации указано, как часто следует заменять ремень ГРМ. В качестве ориентира обычно используется интервал в 60 000 миль или пять лет (в зависимости от того, что наступит раньше).

Крышка распределителя отсутствует или повреждена

Катушка зажигания двигателя подает электричество на свечи зажигания через крышку распределителя. Если вода просачивается под крышку, у вашего автомобиля могут быть проблемы. Перед повторной установкой хорошо протрите его сухим полотенцем. Если колпачок поврежден, его следует немедленно заменить.

Неисправна катушка зажигания   

Напряжение батареи преобразуется катушкой зажигания в электрическую искру. Если ваша катушка зажигания разрушена, у вас не будет достаточно мощности для запуска двигателя. Электрический мультиметр необходим для измерения силы электрического тока, протекающего через катушку.

Засорен топливный фильтр  

Двигатель не будет получать достаточно бензина, если топливный фильтр забит. В таком случае необходимо найти альтернативу.

Что делать, если машина не заводится

Когда ваш автомобиль не заводится, несмотря на щелчок стартера 

• Попробуйте повернуть ключ вперед и назад в течение нескольких секунд. Наблюдайте за купольным светом, пока пытаетесь запустить двигатель, включив его. Вы знаете, что ваша батарея разряжена, когда свет гаснет.
• Подход "поворот ключа" (это постоянное вращение ключа в исходное положение примерно на 10 секунд. Делается короткая пауза. А затем посмотрите, сможете ли вы запустить двигатель) можно использовать для прогрева аккумулятор, клеммы и стартер. Тем не менее, если плафон освещения продолжал гореть даже после того, как вы повернули ключ, перейдите к следующему шагу.
• Невозможно очистить заржавевшие контакты аккумулятора, если вы застряли без оборудования, поэтому попробуйте постучать по ним. Попробуйте подвигать или подергать клеммы, чтобы улучшить контакт. Вы можете увеличить срок службы автомобильного аккумулятора, следуя этим советам.
• Используйте монтировку из автомобильного домкрата, чтобы ударить по стартеру, если сможете до него добраться. Иногда прикосновение к электрическим соединениям может их освободить.

Когда нет звука или щелчка при повороте ключа, чтобы завести машину  

• Удерживая ногу на тормозе, поверните рычаг переключения передач в нейтральное положение и попытайтесь запустить двигатель. Вы можете попробовать еще раз, если это не сработает. Электрический контакт селектора диапазона трансмиссии можно восстановить, время от времени переключая рычаг переключения передач (также известный как предохранительный выключатель нейтрального положения).

Когда ваша машина работает на холостом ходу и не заводится  

• Поменяйте местами реле и посмотрите, поможет ли это. Поверните ключ в положение «Выполнить» и прислушайтесь к гудящему звуку в течение двух секунд, пока радио выключено. Топливный насос заливает систему впрыска — это то, что вы слышите. Если звука от бензонасоса нет, то может выйти из строя реле или сам насос.
•  Для начала посмотрите в руководстве по эксплуатации или на легенде на крышке блока предохранителей под капотом положение реле топливного насоса. Переключите бензонасос на реле того же номера компонента. После этого попробуйте снова завести автомобиль. Вы можете сотрясти двигатель бензонасоса, ударив ботинком по топливному баку.
• Если вы чувствуете запах газа, ваш двигатель залит водой, и его необходимо очистить. Держите ногу на педали акселератора, когда заводите двигатель. Есть шанс, что вы можете заставить компьютер думать, что вы пытаетесь запустить холодный двигатель из-за утечки вакуума или странного датчика температуры. Если вы сделали все остальное, но двигатель по-прежнему не запускается, вы можете попробовать нажать наполовину педаль акселератора и посмотреть, поможет ли это. Это сообщит компьютеру о необходимости увеличить подачу топлива.

Если вы изо всех сил пытаетесь найти лучшую автомойку в вашем районе, не волнуйтесь! Мы получили вас! Мы рекомендуем вам посетить Way.com или загрузить приложение Way (доступно для iOS и Android), чтобы найти лучшую автомойку рядом с вами.