Влияет ли азот на ваши шины

Возможно, вы слышали, что люди или магазины шин рекомендуют газообразный азот для наполнения ваших шин вместо сжатого воздуха, но азот лучше? Это может во многом зависеть от вашей ситуации, но в большинстве случаев есть преимущества, которые могут заставить вас попробовать использовать азот для накачки шин вашего автомобиля.

Азот по сравнению со сжатым воздухом

Сжатый воздух в шинах состоит примерно из семидесяти процентов азота и двадцати одного процента кислорода. Другие атмосферные газы составляют остальные девять процентов сжатого воздуха, поэтому трудно контролировать расширение и сжатие газа.

Азот — это инертный газ, который не расширяется и не сжимается, а кислород — нет. Удаление из смеси всего, кроме азота, упрощает поддержание накачки шин независимо от температуры и атмосферного давления.

Влияние износа шин

Шины на вашем легковом или грузовом автомобиле стоят дорого, и все, что вы можете сделать, чтобы предотвратить износ шин, может снизить затраты на техническое обслуживание, потому что шины прослужат дольше. Поскольку на азот не влияет температура шин или окружающего воздуха, изменения профиля или пятна контакта шины с азотом менее распространены.

Более стабильная шина также может существенно повлиять на поведение вашего автомобиля на дороге. Размер протектора на дороге – наиболее важный фактор, влияющий на управляемость шины, поэтому, если давление в шине остается постоянным, то и рукоятка тоже.

Поддержание надлежащего давления в шинах также снижает сопротивление шины и увеличивает экономию топлива автомобиля.

Вода и шины

В сжатом воздухе содержится некоторое количество водяного пара, поэтому при наполнении шин сжатым воздухом внутрь шины попадает вода. Водяной пар может вызвать изменения в накачке шины при изменении влажности наружного воздуха.

Использование азота в шине устраняет наличие водяного пара внутри шины. Поскольку водяной пар также может вызывать коррозию внутри колеса, его удаление — лучший способ защитить колесо от ржавчины с течением времени.

Процесс заполнения азотом

Когда вы отвозите свой автомобиль или грузовик в шиномонтаж для заправки азотом, техник использует специальную машину для удаления воздуха и других газов из шин. Процесс включает в себя удаление воздуха и закачку азота в шину, затем удаление азота и повторную заправку шины.

Цикл выполняется несколько раз, чтобы убедиться, что весь кислород и другие газы удалены из шины перед окончательным наполнением азотом. Тратить деньги на заправку шин азотом не имеет смысла, если в шине есть какие-либо загрязнения, поэтому продувку нужно делать правильно и полностью.

TPMS (система контроля давления в шинах) и азот

Многие новые автомобили оснащены системой, которая отслеживает давление в шинах во время вождения. TPMS или система контроля давления в шинах предупредит вас об изменениях давления в шинах, чтобы вы могли при необходимости отрегулировать давление.

Часто люди задаются вопросом, будет ли система TPMS работать должным образом с азотом в шине вместо сжатого воздуха. Но система контролирует только давление, а не тип газа, обеспечивающего это давление.

TPMS потребуется настроить во время накачки шин, как это обычно бывает. После настройки система должна работать правильно.

В Evans Tire &Service Centers мы можем помочь вам понять процесс использования азота в ваших шинах, а наши технические специалисты могут переоборудовать ваши шины. Приходите к нам, и мы поможем вам настроить накачку азота и новые шины, если они вам нужны.