Как продлить срок службы сцепления вашего автомобиля

Резервуары для хранения воды в вашем доме имеют огромную емкость около 300-500 литров. Единственное, что препятствует свободному течению всей этой воды по сети труб, — это небольшое знакомое нам устройство, называемое краном. Точно так же автомобили, на которых мы ездим, способны производить большие мощности, начиная с 50 киловатт для небольших автомобилей. Здесь также требуется кранообразное устройство для управления передачей энергии в зависимости от ситуации. Устройством, выполняющим эту функцию в вашем автомобиле, является сцепление.

Сцепление, присутствующее в вашем автомобиле, является многоцелевым устройством. Он нужен для прекращения передачи мощности на приводной вал, чтобы можно было переключать передачи. Это предотвращает остановку двигателя при включении передачи на малых скоростях. Наконец, он также работает как тормоз для замедления автомобиля во время торможения двигателем. С таким количеством ключевых функций система сцепления требует правильного использования и большого ухода. Итак, в этой статье мы рассмотрим несколько простых советов и приемов, как продлить срок службы автомобильного сцепления.

Также см.:8 вредных привычек за рулем, которых следует избегать

Как продлить срок службы автомобильного сцепления

Никогда не кладите ногу на сцепление

У многих людей есть плохая привычка класть ногу на педаль сцепления. Это очень плохая привычка, так как даже малейшее усилие приведет к тому, что прижимные пластины начнут сжиматься. Это, в свою очередь, приведет к контакту некоторых фрикционных пластин и вызовет ненужный износ. Поэтому, когда вы используете сцепление, никогда не используйте его в качестве подставки для ног. Педаль сцепления всегда должна быть либо полностью нажата, либо полностью не нажата. Это, пожалуй, самый простой способ продлить срок службы автомобильного сцепления.

Никогда не тормозите одновременно тормозом и сцеплением

Опять же, часто наблюдаемая плохая привычка людей - одновременно нажимать педали тормоза и сцепления во время торможения. Это не только вызывает ненужное использование сцепления, но вы также жертвуете большим тормозным усилием, снимая нагрузку с двигателя. Поэтому, когда вы собираетесь снизить скорость, используйте сцепление только тогда, когда необходимо переключить передачу. Удерживание сцепления нажатым сразу после торможения может снизить скорость замедления и привести к аварии.

Используйте ручной тормоз на склонах, а не сцепление

Когда вы останавливаетесь на склоне и хотите двигаться вперед, что вы делаете? Это сложная ситуация, но ее можно легко преодолеть. Здесь важно помнить, что нельзя использовать силу сцепления, чтобы удерживать автомобиль на месте. При этом у вас не останется достаточно сока, чтобы двигаться вперед без рывков, и вы также сильно нагружаете сцепление. Вместо этого используйте ручной тормоз и уберите ногу с педали тормоза. Затем немного увеличьте обороты и постепенно отпускайте сцепление и ручной тормоз, одновременно увеличивая газ. Эта техника кажется сложной, но после некоторой практики она станет естественной.

Запуски гонок — это весело, но также и вредно

Даже если у вас нет перспектив карьеры в Формуле-1, наращивание оборотов и сброс сцепления — это просто безумное удовольствие. Если у вас прилично спортивная машина, навыки вождения выше среднего, и вы единственный парень, стоящий на красный свет с пустой дорогой впереди вас, искушение просто мучительно. К сожалению, как бы это ни было весело, запуск автомобиля сильно нагружает сцепление.

Во-первых, переход в диапазон 4000-5000 оборотов при полностью выжатом сцеплении сам по себе наносит большой вред всей системе сцепления. Затем мгновенное высвобождение всей этой силы повреждает нажимные пластины и входной вал, идущий к шестерням. Поэтому при движении от сигнала всегда держите обороты как можно ниже, выше точки остановки. Убирайте ногу со сцепления постепенно и не торопясь. Однако, если вы можете позволить себе частую замену сцепления, не помешает немного повеселиться 😉

Избегайте торможения двигателем

Последний совет о том, как продлить срок службы автомобильного сцепления, касается спорной темы торможения двигателем. Многие люди используют торможение двигателем, чтобы замедлить движение автомобиля. Хотя это может пригодиться в нескольких ситуациях, оно действительно может сократить срок службы сцепления. Торможение двигателем, если оно не выполнено идеально с правильным уровнем согласования оборотов, съест сцепление.

Он более полезен для мотоциклов, но для автомобилей тормозной силы 4 колес и самого снаряженного веса достаточно, чтобы замедлить вас. В определенных ситуациях можно использовать торможение двигателем. Например, если вы едете по нисходящему склону и чувствуете, что использование тормозов может привести к заносу, вы можете использовать торможение двигателем. Но вообще старайтесь больше полагаться на свои тормоза на нормальных дорогах. Имейте в виду, что тормозные колодки намного дешевле, чем целые узлы сцепления.