В этой серии мы намерены начать с конкретных советов по обслуживанию автомобилей Hyundai. Почему важны советы по уходу за конкретной моделью автомобиля? Ну, читайте дальше! Благодаря многочисленным производителям автомобилей и соответствующим моделям, которые появились в стране, мы наблюдаем рост количества автомобилей в Индии за последние два десятилетия. Когда дело доходит до советов по обслуживанию автомобилей, прошли те времена, когда у нас было несколько моделей автомобилей, а местные механики хорошо разбирались в постоянных проблемах всех моделей, доступных на индийском рынке.
Сейчас, когда в стране предлагается около 200 моделей автомобилей, мы часто задаемся вопросом, к кому обратиться за конкретными советами по обслуживанию автомобиля <эм>.
Это были первоначальные идеи, которые пришли нам в голову, когда мы подумали о создании списка вещей, о которых следует знать, если вы являетесь владельцем указанной модели или планируете купить подержанный автомобиль той же марки, который покрывал определенную пробег на одометре.
В этом нам помогает Хардип Сикка Джи, ветеран автомобильной отрасли со стажем более 26 лет. За эти годы он накопил глубокие знания в области механики всех моделей автомобилей, доступных в стране.
В этом процессе к нему также присоединяется г-н Ом Пракаш, который за последние 6 лет принял участие в тестировании и осмотре более 1000 автомобилей, а также является энциклопедией автомобилей Hyundai в стране.
Начнем со второго по величине автопроизводителя Индии — Hyundai. Корейский автопроизводитель появился в стране в 1998 году и в настоящее время продает в стране 10 моделей. Вот наше понимание некоторых из их популярных моделей, часто наблюдаемых проблем и решений.
<цитата>Просто уточним, что это не производственные дефекты, а мелкие недочеты, замеченные владельцами на протяжении многих лет, и их можно избежать или устранить с помощью необходимых советов по уходу за Hyundai, как указано ниже.
Проблема №1: В Hyundai i20 (и Verna) педаль сцепления может затвердеть после пробега автомобиля 20000 км.
Причина: Снижение уровня масла или попадание воздуха в гидравлическую систему.
Решение: Когда педаль сцепления затвердевает, рекомендуется долить масло или откачать воздух из гидравлической системы, что поможет ослабить сцепление.
Совет по уходу за автомобилем Hyundai: Эту проблему можно решить путем периодической проверки уровня и качества гидравлического масла в контейнере с гидравлической жидкостью, используемом системой. Не держите ногу на педали сцепления во время движения. Всегда полностью выжимайте педаль сцепления при переключении передач и избегайте частичного включения сцепления во время переключения передач, что приводит к проскальзыванию сцепления и повышенному износу.
<ч />Проблема №2: Заметно более громкий шум от компрессора кондиционера наблюдается во время вождения летом после того, как автомобиль проехал более 20 000 км.
Причина: Обычно это происходит из-за того, что фильтр кондиционера забивается пылью.
Решение: Здесь поможет профилактика по регулярной (каждые 5000 км) чистке фильтра кондиционера и конденсатора.
Совет по уходу за автомобилем Hyundai: Фильтр кондиционера можно очистить, продувая сжатым воздухом под низким давлением, тогда как конденсатор можно очистить с помощью струи воды под давлением, которую можно распылить непосредственно на ребра конденсатора.
<ч />Проблема №3: Ненормальный шум во время панического торможения иногда замечается после того, как автомобиль проехал почти 20 000 км.
Причина: Не волнуйтесь! Это просто звук срабатывания антиблокировочной тормозной системы (ABS).
Совет по уходу за автомобилем Hyundai: Простой способ облегчить этот процесс — эффективно задействовать тормоза, равномерно нажимая на педаль до тех пор, пока автомобиль не замедлится.
Проблема №1: После пробега 20 000 км можно заметить ненормальный шум в днище кузова Hyundai Eon.
Причина: В основном это связано с незакрепленной выхлопной трубой и подвеской узла глушителя. Если не решить, это может привести к вибрации и повышенному уровню шума.
Совет по уходу за автомобилем Hyundai: Простой способ обойти это — затянуть болт подвески с указанным крутящим моментом. Вы можете сделать это самостоятельно, если вам удобно лежать под машиной. В качестве альтернативы здесь можно было бы сделать это в ближайшей мастерской.
Проблема №1: При повороте рулевого колеса слышен прерывистый шум.
Причина: Это ощущается из-за высыхания компонентов рулевой тяги из-за отсутствия смазки и скопления пыли. Также при отсутствии смазки влага способствует ржавлению этих компонентов. Это усугубляется периодическим мытьем автомобиля водой и сушкой естественным путем на солнце.
Совет по уходу за автомобилем Hyundai: Мы можем предотвратить это путем надлежащей смазки компонентов рулевой тяги путем нанесения консистентной смазки на эти компоненты.
<ч />Проблема №2: При запуске двигателя слышен проскальзывающий звук высокого тона.
Причина: Этот звук возникает из-за чрезмерного натяжения ремня двигателя, что создает дополнительную нагрузку на шкив. Со временем ремень теряет свою эластичность, что приводит к уменьшению провисания.
Совет по уходу за автомобилем Hyundai: Мы можем преодолеть это, правильно проверяя провисание ремня, прижимая большой палец к ремню, который в идеале должен прогибаться на 15-20 мм. Если он меньше установленного предела, его можно отрегулировать, ослабив болт позиционирования шкива.
Проблема №1: Иногда в Hyundai Grand i10 замечается, что ручка управления кондиционером и температурой затягивается, и, таким образом, управление кондиционером становится немного сложнее, чем обычно.
Причина: Это в основном связано с неиспользованием ручки переменного тока и скоплением пыли в течение определенного периода времени. Мы не должны ездить на машине с опущенными окнами по пыльным дорогам, так как это приводит к скоплению пыли вокруг регулятора режима работы кондиционера и ручки регулировки температуры.
Совет по уходу за автомобилем Hyundai: Лучший способ решить эту проблему — водить машину с включенным кондиционером, закрытыми окнами и поворачивать ручку режима кондиционера и регулятора температуры не реже одного раза в день.
<ч />Проблема №2: Повреждения опорной панели радиатора
Причина: В Hyundai i10 передняя опора радиатора выполнена из пластика. Это, безусловно, помогает снизить вес, но оно также подвержено повреждениям и может сломаться из-за рывков, возникающих при движении по неровным дорогам и преодолении тормозов.
Совет по уходу за автомобилем Hyundai: Простое решение – просто соблюдать осторожность при преодолении выбоин и тормозов.
Проблема №1: Hyundai Verna — один из популярных седанов в этом сегменте, и после того, как он преодолеет 50 000 км, вы обычно заметите ненормальный шум его подвески при движении по неровным дорогам и скоростным тормозам.
Причина: Скопление пыли и недостаточная смазка.
Совет по уходу за автомобилем Hyundai: Компоненты подвески Verna необходимо регулярно чистить и смазывать. Путем физического осмотра нижних рычагов, наконечников рулевых тяг, втулок и выполнения необходимой смазки мы можем предотвратить этот ненормальный шум и тем самым продлить срок службы компонентов подвески.
Мы искренне надеемся, что эти конкретные советы по техническому обслуживанию помогут вам продлить срок службы ваших автомобилей Hyundai и сделают ваше владение автомобилем более радостным. Всякий раз, когда вы решите продать свой автомобиль, мы в CARS24 обещаем вам лучшую цену на рынке с мгновенной оплатой и всеми необходимыми документами. Безопасного вождения до тех пор!
Уход за автомобильными шинами и советы, которым следует следовать
Советы по обслуживанию двигателя автомобиля
Советы по ремонту автомобилей:что должен знать каждый автовладелец!
Эвакуация автомобиля за наличные – все, что вам нужно знать!
Общие советы по уходу за автомобилем, которые должен знать каждый автовладелец