Ваша машина не должна трястись. Если да, то с ним что-то не так. Однако, в зависимости от типа сотрясения и момента, когда оно происходит, причина, способ устранения и серьезность могут сильно различаться. Вот краткое руководство о том, что может быть не так, в зависимости от того, когда и как трясет вашу машину.
Шины могут быть источником проблемы. На них могут быть выпуклости и выпуклости, и об этом следует немедленно позаботиться. По сути, если на вашей шине есть вздутия, вам нужно будет купить новую. Так что ремонт простой, но не всегда дешевый. Тем не менее риск спустить колесо во время вождения очень опасен.
Шины также могут быть разбалансированы, или вам может потребоваться развал-схождение. В этих случаях вы можете почувствовать, как дрожание возникает с определенной скоростью, а затем исчезает.
Это очень редкое явление, но первое, что нужно проверить, это прочно ли закреплено колесо.
Плохие ступичные подшипники также могут вызывать тряску, как и проблемы с осями, которые могут возникать чаще, если вы едете по неровной дороге или грубо наезжаете на бордюр.
Проблема, не связанная с колесами, — плохая опора двигателя. Они удерживают ваш двигатель на месте, и если один из них не в порядке, тяжелый и очень активный двигатель может сделать несколько серьезных движений.
Проблемы с двигателем также могут вызывать тряску во время движения. Это может быть связано с низкой компрессией, плохой подачей воздуха и топлива или неправильным моментом зажигания и свечами зажигания. Независимо от того, какая из этих проблем возникла, вам понадобится хороший механик. Стоимость ремонта может сильно различаться:от забитых воздушных или топливных фильтров, которые относительно дешевы, до полной переборки двигателя, которая может стоить больше, чем сам автомобиль.
Вероятно, это связано с тормозными дисками, особенно если руль также начинает трястись при торможении. Такое же ощущение можно получить даже от педали тормоза.
Это также может свидетельствовать о проблеме с опорами двигателя. Кроме того, проблема с впрыском топлива может вызвать серьезные вибрации на стоянке автомобиля. Если это так, вы часто будете видеть, что ваши обороты в минуту бездействия нерегулярны.
Помимо упомянутой проблемы с тормозами и шинами, тряска рулевого колеса может указывать на любые проблемы с подвеской, такие как амортизаторы, рулевые тяги, подшипники, шаровые опоры, стойки…
Обычно это также сопровождается звуком, хотя и не всегда. Это, вероятно, одна из самых дорогостоящих проблем, и обычно это означает, что у вашей трансмиссии или трансмиссии есть проблемы.
Проблема также может заключаться в плохом приводном валу, если ваш автомобиль заднеприводной. Однако вам редко придется менять весь карданный вал, и ремонт может быть довольно дешевой деталью. Более того, если вы ездите на современном дизеле с двухмассовым маховиком, это тоже может быть проблемой.
Вероятно, самые резкие вибрации возникают из-за проблем с трансмиссией. Если вы чувствуете сильную тряску во время ускорения, возможно, у вас заканчивается трансмиссионная жидкость. Обязательно посетите механика, так как это может повредить вашу коробку передач, а это одна из самых дорогостоящих проблем, которые могут возникнуть в вашем автомобиле.
Почему моя машина перегревается?
Почему мою машину трясет?
Почему кондиционер в моей машине пахнет?
Почему мою машину трясет и горит индикатор Check Engine?
Почему мою машину трясет на холостом ходу?