Почему мою машину трясет и горит индикатор Check Engine?

Если этот индикатор Check Engine постоянно мигает, а не мигает медленно, а не тот, который можно остановить и трясти / вибрировать, это отражает более серьезную проблему. Но все же это разумное решение отдать машину специалисту. У вас все еще должны быть разъяснения о том, почему моя машина трясется и горит индикатор проверки двигателя?.

Кроме того, это прямое объяснение тряски автомобиля при включенной лампочке двигателя, но тряска автомобиля может быть вызвана другими причинами, подробно описанными в тряске автомобиля при ускорении.

Вот распространенные причины того, почему моя машина трясется и горит индикатор Check Engine?

• Неисправные свечи зажигания
• Низкое давление топлива
• Осечка
• Неисправная прокладка впускного коллектора
• Неисправность катушки зажигания

Неисправные свечи зажигания

В большинстве случаев эти заглушки хорошо работают до 100 000 миль, и если вы не замените их раньше, они могут вызвать проблемы с работой клапана. Неисправные свечи зажигания также вызывают пропуски зажигания и вибрацию или тряску автомобиля при ускорении и на низкой скорости.

Код:P0171 

Уход за автомобилем:как понять, что свеча зажигания дает осечку

Cars Care:диагностическое приложение OBD2 или проверка системы автомобильных датчиков (Android и IOS)

Низкое давление топлива и пропуски зажигания

Хотя плохое давление топлива возникает по многим другим причинам, таким как (утечка топлива, снижение или неисправность топливного насоса, двигатель не запускается, громкий шум в топливном насосе), но здесь мы обсудили только связанный с этим вопрос тряски автомобиля при включенном индикаторе двигателя. поэтому, если двигатель вашего автомобиля глохнет во время работы, это явный признак того, что у вас проблемы с топливным насосом. Возможно, это связано с тем, что двигатель не получает достаточного количества топлива для поддержания сгорания.

неверный код пропусков зажигания:P300

В современных автомобилях с электронным управлением есть датчик давления топлива, который интеллектуально вычисляет, если что-то идет не так. Если это так, датчик запускает индикатор проверки двигателя, предлагая вам проверить топливную систему. Как правило, при такой проблеме вы получите код P0190. сопровождающие вашу проблему. Если загорается индикатор проверки двигателя, вам следует прочитать коды неисправностей с помощью диагностического сканера, чтобы выяснить, в чем проблема.

Топливная система низкого давления разрушат свечи зажигания, которые воспламеняют топливо в цилиндре двигателя. Если вы случайно замените их и обнаружите, что они изношены раньше времени, возможно, проблема связана с вашей топливной системой.

Неисправность катушки зажигания

Катушки отвечают за создание искры, которая необходима для запуска цилиндра при появлении коленчатого вала. Но вы также можете попросить мастера осмотреть катушку и при необходимости заменить ее.

Код:P0351 

Неисправная прокладка впускного коллектора

Неисправная прокладка впускного коллектора может быть третьей причиной тряски автомобиля во время вождения и горящего индикатора проверки двигателя. Эти прокладки действуют как уплотнение и позволяют двигателю перегреваться всякий раз, когда уплотнение теряет свою энергию. Помимо перегрева двигателя, это предупреждение о том, что с прокладкой что-то не так, если вы можете обнаружить утечку охлаждающей жидкости.

Cars Care:лучшие приложения для ремонта автомобилей

Что делать, если автомобиль трясется и горит индикатор Check Engine?

У вас есть несколько вариантов. Вы можете отвезти свой автомобиль в местный дилерский центр, и они сделают полную диагностику. Обычно дилеры хорошо разбираются в автомобилях. Например, Chevy Cobalt очень хорошо знают свои автомобили; так что это отличный вариант.

Есть также несколько розничных магазинов, продающих различные модели, такие как Acura, Chevy, Dodge, Ford, Honda, Hummer, Jeep, Nissan, Subaru, Toyota, GMC и т. д. Для полной диагностики вы также можете отвезти свой автомобиль в определенные магазины. Покупка собственного сканера OBD-II и самостоятельная сборка — это третий вариант, с которым вы должны согласиться.

Вы всегда должны выяснить причину мигания индикатора проверки двигателя. Если вы хорошо осведомлены, то самодиагностика — отличный вариант. Системы самодиагностики в настоящее время очень продвинуты, и они делают больше, чем обычные операции мониторинга.