Что холод и жара делают с шинами

Жизнь в Колорадо может поставить перед вами целый ряд экологических проблем, иногда в один и тот же день. Статистика показывает, что температура поднималась до 115 градусов по Фаренгейту и опускалась до -61. У нас выпало более 75 дюймов снега за 24 часа, а градины достигали 4,83 дюйма в диаметре.

Держись, и ты все увидишь.

Но такие отклонения могут сильно ударить по вашим шинам. Что холод и жара делают с шинами? Следует ли вам быть более осторожным в определенных условиях вождения? Чем опасны ваши шины?

Почему шины чувствительны к изменениям погодных условий

Из чего сделаны шины? Большинство людей сказали бы:резина. Это только частично верно.

Резина является одним из основных материалов, используемых в производстве шин, но для создания новых шин используется до 200 различных компонентов. Сталь, нейлон, диоксид кремния, полиэстер, углерод, нефть, а также натуральный и синтетический каучук используются для того, чтобы сделать шины прочнее и лучше. Заставить шины делать то, что они делают лучше всего, — сложная инженерная задача.

Внешний протектор создает сцепление и пробег. Внутри шина обеспечивает стабильность и прочность. Вместе это помогает вашему автомобилю хорошо работать на открытой дороге, а также обеспечивает вашу безопасность, где бы вы ни находились.

Шины часто создаются с учетом определенных требований к производительности. Вот почему вы найдете множество типов:снежные, всесезонные, производительные и тяговые.

В зависимости от того, какие шины установлены на вашем автомобиле, будет зависеть, насколько они чувствительны к условиям вождения. В холодную погоду давление в шинах снижается, а в жаркую – увеличивается.

По мере повышения температуры на улице воздух в шинах увеличивается в объеме. При понижении температуры объем воздуха в шинах уменьшается. Вот почему компьютерный модуль вашего автомобиля может указывать на низкое давление в шинах после падения температуры на улице. Обычно давление в шинах падает на 1-2 фунта на квадратный дюйм на каждые 10 градусов падения температуры. Вот почему давление воздуха будет повышаться по мере того, как ваши шины прогреваются во время движения.

Каждый производитель шин выпускает шины с рекомендуемым значением psi. Этот psi говорит вам об оптимальном давлении для ваших шин и вашего автомобиля. Однако этот пси установлен для крутых шин. Если вы проверите давление в шинах на заправочной станции после того, как ваши шины нагрелись, показания будут отличаться от показаний, когда они были холодными. По возможности лучше проверить шины дома, прежде чем они прогреются.

Летнее вождение

Поскольку летом температура продолжает расти, ваши шины увеличиваются в объеме и могут перекачиваться. Большинство технологических систем настроены на то, чтобы сообщить вам, когда ваши шины недостаточно накачаны, но не сообщают, когда они накачаны слишком сильно. Вот почему важно периодически проверять шины вручную, особенно в условиях рекордной жары или если вы ездите больше, чем обычно.

Это может быть особенно актуально, если вы совершаете длительные поездки или перевозите тяжелые грузы. Вот почему шины иногда взрываются.

В сочетании с неправильной накачкой протектор ослабевает. Протектор шины измеряется в 1/32 дюйма. Если у вас неравномерный износ протектора более 2/32 дюйма, пришло время заменить шины. Вы также можете пройти пенни-тест. Поместите монету в неглубокую канавку на шине головой Линкольна вниз. Ты видишь его макушку? Это означает, что протектор шины слишком мелкий, и ваши шины считаются изношенными. Протектор шины составляет 2/32 дюйма или меньше, и пришло время заменить шины.

Зимнее вождение

Зимой все наоборот. Ваши шины могут стать недостаточно накачанными в холодную погоду, и давление в шинах может соответственно упасть. В отличие от летних месяцев, показания атмосферного давления будут точными. Компьютерная система вашего автомобиля с большей вероятностью уловит правильную накачку шин.

Это не означает, что вы не должны время от времени проверять его вручную. Не забудь свой запасной.

Вы также должны обращать внимание на условия вождения и выполнять ручную проверку, если возникают проблемы. Снег и лед наносят ущерб нашим дорогам. Выбоины, наезды на бордюры, обледенелая местность — все это может изнашивать ваши шины. Помните о любых потенциальных проблемах, которые могут повлиять на ваши шины, и проверьте их, прежде чем продолжить движение.

Тепло- и холодоустойчивые шины. Не садитесь за руль, если подозреваете проблему.

Шины предназначены для множества целей:

• Они поддерживают и смягчают вес автомобиля.
• Они поглощают удары, возникающие при движении по дороге.
• Они обеспечивают сцепление в различных условиях вождения.
• Они добавляют крутящий момент и тормозную силу при контакте с дорожным покрытием.
• Они позволяют вам легко контролировать транспортное средство, когда вы меняете направление движения и двигаетесь в нем.

Без качественных шин вы подвергаете риску себя и окружающих.

Вы никогда не должны ездить на плохих шинах. Это то, что вы должны регулярно проверять, чтобы убедиться, что они в хорошей форме.

Однако износ и характеристики шин могут быстро измениться в различных ситуациях.

Если на шинах отсутствует протектор, вы можете обнаружить это при визуальном осмотре. Но если они завышены или недостаточно накачаны, это может быть труднее заметить во время вождения.

Осведомленность является ключом к обеспечению безопасности и контроля вашего автомобиля.

Если шины ослаблены или им не хватает протектора, они более уязвимы для дорожных опасностей. Проколы и разрывы могут случаться чаще, подвергая риску вас и ваших пассажиров.

Не ждите, чтобы заменить шины, замените их, если они повреждены, или даже проверьте их, если вы подозреваете проблему. Чем раньше вы отреагируете, тем больше у вас шансов решить проблему и, возможно, продлить срок службы ваших шин. Правильная накачка может продлить срок службы ваших шин на много миль.

Как мы можем помочь вам сохранить ваш автомобиль?