Как вы можете отслеживать периодическое обслуживание?

Техническое обслуживание является важным мероприятием, которое необходимо выполнять с вашим автомобилем. Техническое обслуживание, которое необходимо проводить через регулярные промежутки времени, называется периодическим техническим обслуживанием. Все эти детали обслуживания должны быть записаны, и только тогда вы сможете их проверить. Хорошо поддерживаемая база данных поможет вам отслеживать обслуживание и следить за тем, чтобы все необходимое обслуживание выполнялось вовремя. Регулярное техническое обслуживание и соблюдение его графика поможет вам сохранить гарантию в соответствии с требованиями производителя. Хорошо составленный график также поможет вам сохранить гарантию в силе.

Записи о техническом обслуживании могут храниться в электронном виде в вашей компьютерной системе или вы можете вести эти записи вручную в дневнике. Сохранение этого в обоих направлениях будет полезно для отслеживания, чтобы узнать, какие ремонтные работы выполняются, выполняется ли периодическое обслуживание или что-то ожидается. Вы можете классифицировать контрольный список на еженедельной основе, а также на ежемесячной основе. Вся необходимая информация по техническому обслуживанию содержится в руководстве пользователя. Вы также можете узнать это из буклета-графика техобслуживания вместе с инструкцией. Если оно не предоставлено вместе с руководством, вы можете получить его на их веб-сайте. Для вашего автомобиля полезно составить план технического обслуживания в соответствии с рекомендациями в руководстве по эксплуатации.

Какое общее техническое обслуживание необходимо выполнять чаще всего? Первое и самое главное это замена масла. Хотя это обязательно, но не обязательно ежемесячно. Но, безусловно, масло нужно менять через каждые 3000 миль. Вы можете отметить предполагаемую дату следующей замены масла, чтобы следить за следующей заменой масла. Если вы новый владелец автомобиля, вам будет сложно следовать этому виду упражнений. Но при регулярной практике вы можете взять за привычку проверять все необходимые параметры, необходимые для продления срока службы вашего автомобиля.

Хотя новые автомобили рассчитаны на пробег более 150 000 миль, тем не менее автомобиль нуждается в периодическом обслуживании через регулярные промежутки времени. В руководстве по эксплуатации есть графики проведения капитального ремонта с интервалом в километрах. Некоторое техническое обслуживание необходимо проводить каждые 3000 миль, а некоторое техническое обслуживание - через каждые 12 000 миль, а некоторые - через каждые 15 000 миль. Однако возможны различия в зависимости от производителя и его модели.

Следующая разбивка даст вам представление о контрольном списке технического обслуживания. Сохранив этот контрольный список, вы сможете отслеживать периодическое техническое обслуживание.

• Интервал между 3 000–6 000 миль:
• Замена моторного масла
• Проверка давления в шинах, уровней жидкостей, фильтров, шлангов и различных ремней.
• Проверьте амортизаторы и обеспечьте смазку.

• Интервал между 12 000–15 000 миль:
• Развал-схождение
• Перестановка шин
• Проверка тормозных колодок
• Балансировка шин
• Проверьте выхлопные трубы на наличие повреждений.

• После 30 000 миль:
• Замените топливный фильтр
• Обслуживание трансмиссионной жидкости
• Проверьте синхронизацию двигателя и, при необходимости, отрегулируйте ее.
• Проверьте радиатор, промойте его и обслужите.
• Поставить новые свечи зажигания
• Изменить значение PCV
• Замените фильтр PCV и воздухоочиститель.
• Еженедельная проверка:
• Проверьте уровень моторного масла
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе
• Проверьте тормозную жидкость.
• Проверьте уровень масла в автоматической коробке передач
• Проверьте масло гидроусилителя руля.
• Проверьте давление в шинах
• Проверьте утечку масла или другие разливы

Определение цвета любой утечки жидкости может помочь вам понять проблему, как указано ниже:

Если утечка или утечка зеленоватого цвета, это может быть антифриз или охлаждающая жидкость. Розовый цвет может указывать на утечку в трансмиссии или гидроусилителе руля. Темно-коричневые пятна могут быть причиной утечки моторного масла, а бесцветные пятна могут быть вызваны топливом, конденсатом кондиционера или тормозной жидкостью. Если вышеуказанная информация составлена ​​правильно, это поможет вам профессионально отслеживать периодическое техническое обслуживание вашего автомобиля.