Когда пора заменить ремень ГРМ?

Ремень ГРМ является одной из важных частей вашего автомобиля, и его замена, как указано в руководстве по эксплуатации, необходима для поддержания общего срока службы вашего автомобиля. Наряду с этой информацией вы также должны знать, управляете ли вы автомобилем с двигателем с помехами или с двигателем без помех. Обладая этими знаниями, вы обязательно сэкономите массу денег на ремонте автомобиля в будущем. Прежде чем мы найдем подходящее время для замены ремня ГРМ, важно знать назначение ремня ГРМ. Функциональность кривошипа и двигателя взаимодействовала с помощью зубчатого ремня. Когда эти две части открываются и закрываются рядом с поршнями, это считается интерференцией двигателя просто потому, что, если ремень ГРМ сместится во время процесса, он будет мешать динамике этих двух частей.

Это неуместное размещение может нанести серьезный вред двигателю, причем настолько, что в старых автомобилях может быть больше, чем сам автомобиль. Наоборот, если этот сценарий произойдет в двигателе без помех, он просто потеряет мощность и не запустится. Хотя это тип двигателя, который мы можем захотеть иметь, лучше всего принять превентивные меры, чтобы вообще избежать этой ситуации. Большинство производителей автомобилей рекомендуют заменять ремень ГРМ каждые 100 000 километров пробега, особенно если вы живете в регионах с экстремально высокой температурой.

Рекомендуется время от времени осматривать ремень ГРМ. Начни с анализа ремня на наличие трещин и сколов, а также на наличие отсутствующих ребер. Если вы заметили какие-либо изнашивания или трещины, пришло время заменить ремень ГРМ, и что бы вы ни делали, лучше всего делать это при первом появлении, чтобы избежать дальнейшего повреждения. Вы можете купить новый ремень ГРМ и установить его самостоятельно, но, учитывая, что это важный компонент вашего автомобиля, его установку лучше доверить профессионалам.
Есть несколько признаков, позволяющих диагностировать неисправный ремень, и некоторые из них более очевидны, чем другие. Когда ремень ГРМ начинает изнашиваться, часто возникают странные и громкие звуки, которые могут быть головными. Они гораздо более очевидны при запуске двигателя, но могут быть слышны и при работе двигателя на холостом ходу. Если вы слышите такой звук, лучше всего остановиться в ближайшем безопасном месте, открыть капот, дать ему остыть, а затем осмотреть двигатель. Как только двигатель полностью остынет, вы можете попробовать осмотреть ремень ГРМ, и если вы заметите следы масла или охлаждающей жидкости, то это хороший признак того, что ремень скоро изнашивается.

Замена ремень ГРМ самостоятельно - непростая задача, но не невозможная с помощью шагов, перечисленных ниже. Обратите внимание, что каждое транспортное средство имеет свой уникальный набор динамических характеристик, поэтому процедура замены одного автомобиля может отличаться от процедуры замены другой марки/модели автомобиля. Начните с отсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи и обратитесь к автомобильному руководству, если вы не уверены, где он находится. С помощью торцевого или гаечного ключа заверните болт на коленчатом валу до совмещения ремня ГРМ с меткой на шкале ГРМ.

Тогда вам просто нужно проверить ротор распределителя, добраться до кожух ремня ГРМ и осторожно снимите его. Затем вы можете ослабить натяжитель, снять и заменить ремень, а затем снова поставить двигатель. Как вы можете видеть, это не та процедура, с которой можно позволить себе возиться, и если она не удастся, это в конечном итоге будет стоить вам намного больше, поэтому лучше всего заменить ремень ГРМ у уважаемого механика.