Как часто нужно менять жидкость для автоматической коробки передач?

В большинстве руководств для владельцев автомобилей указано, что менять коробку передач не обязательно. Если это правда, то почему так много сгоревших трансмиссий? Если вы ищете первоклассную защиту для своего автомобиля, опытные механики рекомендуют менять трансмиссионную жидкость не реже чем каждые 50 000 км пробега и 100 000 км пробега для более новых автомобилей. Давайте разберемся, почему изнашивается жидкость для АКПП и как определить ее пригодность?

Сама АКПП создает много тепла с помощью трения. Трение является результатом нескольких факторов, включая зацепление дисков сцепления, нагрузку на шестерни и подшипники и вращение жидкости внутри гидротрансформатора. Трансмиссионная жидкость быстро нагревается, особенно во время движения автомобиля. Обычные температуры, при которых работают жидкости, включая трансмиссионную жидкость, составляют около 150 градусов по Фаренгейту. Если температура топлива будет поддерживаться на этом уровне, жидкость для автоматических трансмиссий легко прослужит в течение всего срока службы или 100 000 км пробега, но если она резко поднимется выше, это повлияет на срок службы жидкости.

Нет конкретного типа масла. способ вождения, который может повысить эти температуры. Фактически, это может быть вызвано даже при обычном вождении, и как только это произойдет, автомобиль резко упадет в производительности и будет считаться небезопасным. При высоких температурах жидкость для автоматических коробок передач начинает гореть и выделяет неприятный запах горелых тостов. При воздействии температуры на жидкость начинают ухудшаться фрикционные и смазочные характеристики, в результате чего на гидроблоке появляется смола, что приводит к нарушению динамики трансмиссии.

Если температура превышает 250 градусов по Фаренгейту резиновые уплотнения в трансмиссии начинают твердеть, что приводит к потере давления и утечкам. При более высоких температурах трансмиссия пробуксовывает и начинает перегреваться. Все вышеперечисленные симптомы в совокупности приводят к сгоревшему сцеплению и мертвой трансмиссии. Единственный способ отремонтировать коробку передач, когда она достигла этой стадии, — это капитальный ремонт, который является одним из самых дорогостоящих ремонтных работ в автомобиле.

Хорошо иметь в виду, что каждые 20 градусов нормальные 175 градусов сокращают срок службы автомобильной жидкости вдвое, поэтому, если вы заметили, что это происходит, пришло время обратиться за профессиональной помощью, чтобы сохранить долговечность вашей жидкости и трансмиссии. Например, если температура автомобильной трансмиссионной жидкости превышает 195 градусов, срок службы сокращается до 60 000 км, а если выше 250 градусов, то не более 15 000 км. Если вы думаете, что это какой-то трюк, чтобы быстрее заменить трансмиссионную жидкость, автомобильные эксперты утверждают, что большинство отказов трансмиссии вызваны перегревом, который является результатом изношенной жидкости.

Хотя это Повышение температуры и его резкие последствия могут вас напугать, хорошая новость заключается в том, что на новых автомобилях под радиатором расположен небольшой теплообменник, который помогает охлаждать трансмиссионную жидкость. Есть также несколько устройств, которые можно добавить для охлаждения трансмиссионной жидкости, например, вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости. Это устройство легко устанавливается и существенно снижает температуру масла. Лучший способ выбрать автомобильную жидкость, которая идеально подходит для вашего автомобиля, — обратиться к руководству по эксплуатации.

Даже если указанная жидкость вызывает перегрев трансмиссионной жидкости вашего автомобиля, следует придерживаться именно ее, поскольку производители лучше знают, какой сок подходит для их трансмиссий. Первый шаг, который нужно сделать сразу же после того, как вы заметите повышение температуры трансмиссии автомобиля, — это обратиться к профессионалу, а не устранять неполадки самостоятельно.