В чем разница между сход-развалом четырех и передних колес?

Как говорится в названиях, когда вы делаете развал-схождение четырех колес, вы платите за выравнивание всех четырех колес, а развал-схождение передних колес выравнивает только передние колеса.
Хотя сход-развал полезен для всех типов транспортных средств, особенно это необходимо для заднеприводных и переднеприводных минивэнов и автомобилей с независимой задней подвеской.
Еще несколько лет назад привод на два колеса был наиболее распространенным типом сход-развала для всех легковых и грузовых автомобилей. . Эта норма была изменена с введением переднеприводных автомобилей. Однако концепция выравнивания не сильно изменилась. Выравнивание всех четырех колес автомобиля важно, потому что задние колеса играют на дорогах не менее важную роль, чем передние.

Дело в том, что авторемонтник мало что может сделать с задней подвески, учитывая, что никаких регулировок не требуется, но необходимость проверки заднего колеса всегда присутствовала.
Если задняя ось наклоняется в одну сторону, это приводит к сносу руля в ту или иную сторону. Иногда простое изменение положения задней оси может исправить это смещение, но если нет, то передние колеса выровнены ровно настолько, чтобы установить правильную динамику рулевого управления. В полноприводных автомобилях люди осознали важность выравнивания заднего привода.
Когда переднеприводные полноприводные автомобили были впервые представлены, их нельзя было сильно изменить с точки зрения передних и задних регулировок, но запасные части сделали это
Сегодня большинство переднеприводных автопроизводителей установили заводские регулировки и настройки для задней подвески. требуют специального оборудования и стоят примерно так же, как и выравнивание полноприводных колес.
Но регулировка только передних колес требует от стоматолога исправления только верхних зубов.

Если вы планируете сход-развал имеет смысл только c проверьте все четыре колеса, чтобы обеспечить безопасность со всех сторон, и избегайте еще одной поездки, чтобы проверить два других, если они неисправны. через аварию, если вы заметили какой-либо необычный износ шин или если вы приобрели совершенно новый комплект шин. Развал-схождение является одной из важнейших задач регулярного технического обслуживания любого транспортного средства, большого или малого.

Он считается инструментом настройки подвески, который влияет на износ шин и решает проблемы с управляемостью.
Развал-схождение Процесс развала-схождения состоит в регулировке колес таким образом, чтобы они были перпендикулярны земле и параллельны друг другу.
Этот тип геометрии увеличивает срок службы шин и обеспечивает соответствие высоким стандартам безопасности.
Есть три статических угла, которые необходимо измерить во время развала-схождения:развал, кастер, тяга и угол схождения.
Хотя все они направлены на измерение сход-развала, они работают под разными углами.
Для обычного водителя, которому просто нужны их колеса, не важно знать детали вышеупомянутых углов, но хорошо знать работу, которая входит в задачу и, следовательно, должна быть сделана обученным автомехаником.