Даже если вы ее не модифицируете, подвеска вашего автомобиля нуждается в периодическом обслуживании. Это означает такие вещи, как периодическая развал-схождение, замена изношенных резиновых компонентов и втулок и даже замена амортизаторов. Но амортизаторы не являются универсальными, и это не означает, что они предназначены только для конкретных брендов. Иногда вместо этого приходится менять стойки автомобиля. И различия, хотя и незначительные, значительны.
Независимо от того, настроен ли ваш автомобиль на производительность или комфорт, он опирается на множество взаимосвязанных компонентов подвески. И амортизаторы, или амортизаторы, являются важной частью этого устройства. Но они не обязательно такие, какими вы их себе представляете.
Когда большинство людей слышат слово «амортизатор», они, скорее всего, представляют себе что-то вроде выдвижной металлической трубки, увенчанной пружиной. Однако вся эта договоренность не является шоком. Скорее, этот термин относится именно к металлической трубке. И, возможно, термин «демпфер» лучше описывает то, что он делает, автомобиль и водитель. заметки. Вот почему автомобильные инженеры обычно используют этот термин. Впрочем, об этом чуть позже.
Но если это так, то почему задние подвески мотоциклов называются «моноамортизатор»? Ну, это потому, что эти амортизаторы технически являются койловерами. А «койловер» — это сокращение от «катушка над амортизатором». Например, спиральная пружина полностью надевается на корпус амортизатора. Таким образом, правильнее будет сказать, что койловеры имеют, а не амортизаторы.
Независимо от того, используете ли вы новейшие амортизаторы Fox, модные магнитореологические демпферы или простые однотрубные установки, они работают по одним и тем же принципам.
Внутри трубки находится шток с одним или несколькими поршнями внутри камеры, заполненной жидкостью и газом. Когда шины вашего автомобиля движутся вверх и вниз, удары проходят через пружины к верхним креплениям амортизаторов и на эти стержни, автомобильные библии. объясняет. Поршни через регулируемые отверстия, клапаны или магнитные поля замедляют движение штоков. А поскольку удары чувствительны к скорости, чем быстрее прикладывается сила, тем сильнее они ей сопротивляются.
У @NissanUSA #TitanXD #Pro4X передний рычаг короткий/длинный подвеска с амортизаторами #Bilstein. #Титан pic.twitter.com/HLjxw9y3n2
— Motortrend (@MotorTrend) 28 января 2015 г.
Вот почему «амортизаторы» — более точный термин, чем «амортизаторы». Именно пружины действительно поглощают силы удара от неровностей дороги и движения шин. Что делают амортизаторы, так это контролируют или демпфируют пружины, поэтому автомобиль не просто многократно подпрыгивает вверх и вниз на каждой маленькой неровности. Вместо этого он принимает удар и быстро возвращается в нормальное состояние.
Однако удары не просто гасят движение пружины. Они также влияют на управляемость вашего автомобиля, контролируя движение подвески. Это означает предотвращение крена при торможении, ускоренного приседания и, с некоторой помощью стабилизаторов, крена кузова. Если ваши амортизаторы взорваны, ваш автомобиль не только будет неустойчивым, но и не будет управляться должным образом.
На первый взгляд автомобильные стойки выглядят идентично амортизаторам, то есть узлам демпфера и пружины. Это потому, что, как и койловеры, стойки имеют/являются амортизаторами. Но хотя они выполняют ту же работу, стойки вашего автомобиля выполняют некоторые дополнительные функции.
Хотя амортизаторы помогают остальной части подвески автомобиля выполнять свою работу, стойки – это конструктивные элементы подвески, автомобильные библии. объясняет. Например, они не только поддерживают часть веса автомобиля, но также удерживают шину на одном уровне и крепятся непосредственно к поворотному кулаку. Если вы сняли амортизатор, ваша машина все равно будет управляться, хотя и плохо. Но если вы уберете стойки с вашего автомобиля, он не просто будет плохо ехать — он вообще не будет управляться или управляться.
Короче говоря, хотя стойки функционируют как амортизаторы в автомобилях, они контролируют не только качество езды.
Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.
В чем разница между автомобильным воском и автомобильной полиролью?
В чем разница между полусинтетическим и полностью синтетическим маслом?
В чем разница между оригинальными и неоригинальными колесами?
В чем разница между избыточной и недостаточной поворачиваемостью?
В чем разница между расширенной гарантией и базовой?