Тормоза нуждаются в обслуживании, как и двигатель вашего автомобиля. Когда придет время заменить тормозные колодки, вы зададитесь вопросом, заменить или восстановить тормозные диски. Оба варианта хороши для определенных обстоятельств, поэтому мы проведем полную оценку замены или замены тормозных дисков.
В этом руководстве мы обсудим, что такое тормозные диски, и ценность каждого варианта. Мы также говорим о том, когда вам следует подумать о восстановлении поверхности тормозных дисков, а не о их замене.
В большинстве случаев не рекомендуется шлифовать тормозные диски, а лучше заменить их. Замена поверхности приведет к уменьшению количества материала на тормозных дисках, что повысит температуру. Большинство производителей автомобилей не рекомендуют шлифовать тормозные диски.
Однако, если у вас очень старый и дешевый автомобиль, вы можете сэкономить немного денег, заменив поверхность роторов. Продолжайте читать, чтобы найти более подробный ответ о плюсах и минусах шлифовки по сравнению с заменой тормозных дисков.
Тормозной диск является жизненно важным компонентом дисковой тормозной системы вашего автомобиля. Сам ротор тяжелый и сделан из металла. Он напоминает диск, соединяющий колесо со ступицей. Когда колесо вращается, ротор также вращается.
Тормозные колодки зажаты на роторе. При нажатии на педаль тормоза тормозной суппорт, представляющий собой гидравлическую прижимную деталь, вдавливает колодки в ротор. Это действие вызывает трение, которое останавливает вашу машину.
Однако время изнашивает тормозные колодки, поэтому требуется их регулярная замена. Кроме того, тормозные диски также со временем изнашиваются. Поскольку тепло от торможения сказывается на роторах, они становятся тоньше. Когда производительность снижается, у вас есть два варианта:либо обновить тормозные диски, либо заменить их.
Обработав тормозные диски, вы можете использовать их повторно. Часть поверхности ротора удалена, чтобы обеспечить совершенно новую производительность. Благодаря шлифовке вы сможете пройти больше миль без замены ротора. Учитывая, что замена тормозного диска может быть дорогостоящей, это хороший способ сэкономить деньги.
Однако, чтобы восстановить тормозные диски, вам нужно посетить профессионального механика. Маловероятно, что у среднего автомобильного энтузиаста в гараже будут подходящие инструменты для качественной работы.
Обычно вы можете восстановить тормозные диски примерно за 25 долларов за штуку. Если магазин уже выполняет замену тормозных колодок, это может быть включено в услугу.
Если вы выполняете замену тормозных колодок самостоятельно, вам нужно будет снять роторы и отнести их в местный магазин. Это приводит к некоторым простоям, которые не нравятся каждому домашнему механику.
Роторы следует осматривать каждый раз при замене тормозных колодок. Если они находятся в достаточно хорошем состоянии, чтобы их можно было восстановить, об этом стоит подумать. На роторе должна оставаться достаточная толщина, чтобы обеспечить достаточную тормозную мощность.
Часть материала будет срезана, так что это нужно учитывать. Однако, если ваш тормозной диск достаточно толстый и вы не против заплатить за обслуживание, это отличный способ продлить срок службы этой жизненно важной детали, а также сэкономить ваши деньги.
Самым большим преимуществом замены тормозных дисков является то, что вы можете выполнить эту работу самостоятельно. Если вы предпочитаете менять тормоза дома, имеет смысл также заменить тормозные диски. Для установки новых тормозных дисков вам не потребуются какие-либо специальные инструменты или оборудование.
Однако это стоит дороже, чем ремонт. Если вы не можете выполнить работу самостоятельно, вы также ожидаете более дорогостоящих счетов за ремонт, чтобы заменить роторы.
Обычно замена тормозного диска стоит от 350 до 500 долларов. Стоимость новых тормозных дисков может составлять от 200 до 400 долларов, а работа может стоить около 150 долларов.
Если вы можете сделать эту работу самостоятельно, вы все еще рассчитываете на большие деньги за роторы. Кроме того, вам нужно будет заплатить за замену тормозных колодок.
Современные тормозные диски кажутся тоньше старых. Производители делают это для снижения веса, но это также требует более частой замены ротора. По мере того, как они становятся тоньше, становится невозможным их безопасное восстановление. На самом деле, некоторые производители рекомендуют никогда не шлифовать свои роторы, не оставляя вам другого выбора, кроме как заменить их.
В этой ситуации вы можете продолжать использовать тормозной диск до тех пор, пока на нем не появятся признаки износа. Вам не нужно заменять их каждый раз, когда вы покупаете новые тормозные колодки, но их следует тщательно осматривать. Если вы поставите новые тормозные колодки с неисправным диском, вы быстро испортите колодки, и вам придется заменить их еще раз.
Если ваш ротор имеет значительные признаки износа и не может быть восстановлен из-за того, что он слишком тонкий, вы должны заменить его. Кроме того, всегда лучше заменять роторы парами, передним и задним. Если только одна сторона готова к замене, вы все равно должны заменить другую сторону.
Мы почти всегда рекомендуем заменить тормозные диски на современных моделях автомобилей, а не шлифовать их. Это в основном потому, что они часто вентилируются и имеют более тонкий материал, чем старые модели автомобилей. Это также связано с тем, что в настоящее время тормозные диски стали тоньше.
Спросите механика:когда мне следует заменить дворники?
Когда следует ремонтировать или заменять ветровое стекло?
Когда следует использовать стояночный тормоз
Как часто следует заменять тормозные диски? (Показывает, что пора)
Когда следует заменить топливный насос в автомобиле?