Если вы хотите, чтобы ваша коробка передач работала плавно и прослужила как можно дольше, она должна быть заполнена правильной жидкостью.
Хотя недостаток трансмиссионной жидкости может привести к целому ряду проблем, вы также можете столкнуться с проблемой переполнения трансмиссии.
Мы обсуждаем последствия заливки слишком большого количества трансмиссионной жидкости в ваш автомобиль. Мы также рассмотрим симптомы, которые это вызовет, и покажем вам, как решить проблему.
Что произойдет, если вы перельете трансмиссионную жидкость?
Переполнение трансмиссии может отрицательно сказаться на производительности вашей трансмиссии. Однако, если вы переполните его кварцем размером 1/2 или 1/4 дюйма, никаких действий не потребуется. Если вы переполнили коробку передач объемом 1 литр или более, вам следует слить ее.
Однако, если вы водите новый автомобиль с коробкой передач DSG или CVT, может быть плохой идеей ездить с большим количеством трансмиссионной жидкости. Часто довольно легко слить немного трансмиссионной жидкости, и это определенно стоит сделать, если у вас дорогая машина.
Вот некоторые другие последствия перелива вашей трансмиссионной жидкости более подробно:
При переливе трансмиссионной жидкости может возникнуть несколько проблем, и вот 4 наиболее распространенные проблемы.
Трансмиссионная жидкость отвечает за охлаждение трансмиссии. Если использовать его слишком много, можно вызвать перегрев, что на первый взгляд звучит немного странно.
Однако, когда вы переполняете трансмиссию, из-за накопления будет некоторая утечка. Если он вытекает из редуктора, то уплотнения будут нарушены, что уменьшит смазку редуктора, что приведет к перегреву.
Как мы только что затронули, добавление большего количества жидкости в трансмиссию, чем ей нужно, увеличивает давление внутри. Это давление не только приводит к утечке жидкости и началу перегрева, но также может привести к загрязнению воздуха.
Загрязнение воздуха происходит из-за того, что вращающиеся внутри шестерни разбрызгивают жидкость, что вызывает химическую реакцию с образованием пузырьков воздуха и пены. Эта ситуация снижает способность жидкости смазывать внутренние детали, вызывая следующие две проблемы, которые мы обсудим.
Движущиеся части трансмиссии требуют достаточного количества смазки для правильной работы. При переполнении трансмиссии уровень смазки меняется, что приводит к более быстрому износу.
Поскольку трансмиссия продолжает подвергаться высокому давлению, вы начнете замечать проблемы с переключением и функциональностью. Это может даже привести к следующей проблеме, полному провалу.
Маловероятно, что ваша трансмиссия выйдет из строя в одночасье из-за слишком большого количества жидкости. Однако оставлять вопрос без решения — значит только навлекать на себя неприятности.
Со временем неудача будет происходить из-за комбинации вещей. Независимо от того, имеете ли вы дело с протекающими уплотнениями, несмазанными металлическими деталями или повышением давления, все эти вещи в конечном итоге сказываются на трансмиссии, пока она не перестанет работать.
Если вы считаете, что залили слишком много жидкости в коробку передач, проблему легко обнаружить, взглянув на щуп. Можно вытащить щуп и проверить уровни, но это не всегда надежный показатель.
Когда автомобиль работает и прогревается, трансмиссионная жидкость разжижается. Если транспортное средство стояло, оно будет иметь гораздо более толстую текстуру. Если вы хотите проверить трансмиссионную жидкость с помощью щупа, лучше сначала прогреть двигатель.
Если при переключении передач возникают проблемы, возможно, в системе слишком много жидкости. При повышении давления могут образовываться пена и воздух, что влияет на смазку внутренних деталей.
Эта смесь создает другие проблемы, такие как трудности с переключением передач без необходимого количества смазки. Вы также можете заметить жесткие переключения и пробуксовку между передачами.
Иногда первый признак того, что есть проблема, — это когда они замечают лужу трансмиссионной жидкости под автомобилем. Обычно трансмиссионная жидкость имеет красный цвет, поэтому ее нетрудно заметить.
Утечки, как правило, происходят из-за разрушения уплотнения из-за избыточного давления и накопления. Жидкость ищет способ выйти из системы, что вызывает утечку.
По большей части ваша трансмиссия не должна издавать странных звуков. Если вы начинаете слышать гудение, скрежет или нытье, это может быть признаком того, что что-то не так.
Поскольку трансмиссия находится близко к двигателю, может быть трудно определить, откуда исходит шум. Однако вы можете заметить это в сочетании с другими симптомами. Как правило, свист или гудение возникает, когда уровень жидкости отсутствует, а скрежет указывает на то, что шестерни трутся друг о друга из-за недостаточной смазки.
Когда трансмиссия не содержит нужного количества жидкости, она должна работать усерднее. Эта неэффективность также увеличивает нагрузку на двигатель.
В зависимости от того, насколько плоха ситуация, трансмиссия может перегреться, что приведет к перегреву двигателя. Следите за датчиком температуры, чтобы вовремя заметить, что что-то не так.
Если вы считаете, что переполнили коробку передач, своевременные действия помогут вам избежать проблем. Для начала припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, чтобы получить точные показания уровня жидкости.
Включите двигатель автомобиля и дайте ему немного нагреться. Вы хотите, чтобы двигатель был как можно ближе к нормальной рабочей температуре. Открой капот.
Выньте щуп из порта трансмиссии. Протрите его магазинной тряпкой и снова вставьте в коробку передач.
Вытащите щуп еще раз и проверьте, где находится жидкость. На щупе должны быть индикаторы для быстрой оценки.
Если вы не совсем уверены, как это сделать, точные инструкции можно найти в руководстве по ремонту или в руководстве по обслуживанию.
Если трансмиссионной жидкости слишком много, вам нужно удалить часть. Уменьшить уровни не всегда просто.
Вы можете откачать жидкость через трубку, но это может быть сложно, если вы не знаете, что делаете. В противном случае вам нужно будет слить его из сливного отверстия в коробке передач. Убедитесь, что вы собрали жидкость в сменном поддоне и утилизировали ее правильно.
Наконец, вы хотите перепроверить систему, чтобы убедиться, что она находится на правильном уровне. Вы повторите второй шаг, чтобы убедиться, что ваша работа прошла успешно.
Очевидно, что лучший способ избежать этого — проявлять осторожность при заливке трансмиссионной жидкости. Вводя правильную сумму, вы гарантируете, что ваша трансмиссия работает должным образом.
Что делает передача?
Жидкость для автоматических трансмиссий
Что такое трансмиссионная жидкость? - Симптомы низкого уровня жидкости
Какой тип трансмиссионной жидкости следует использовать в автомобиле?
Что нужно вашей трансмиссии для поддержания работоспособности