1Отсоедините двигатель и снимите его с крепления. Отключите двигатель от источника питания. Мощность не должна поступать на двигатель, иначе вас ждет шок. Отвинтите все болты, удерживающие двигатель на месте, если они есть.
2Отсоедините провода от клемм. Взгляните на внешний вид двигателя, чтобы найти провода, соединяющие его с другими компонентами электрической системы. Часто они ярко-красные, черные или синие, поэтому их легко заметить. Скрутите провода гаечным ключом, чтобы освободить их от клемм.
3Снимите шкив с помощью съемника. Найдите вал шестерни, представляющий собой металлический стержень, торчащий из одного из концов двигателя. Шкив — это небольшая деталь, похожая на колесо на конце вала. С помощью когтей съемника захватите шкив и снимите его с вала.
4Отметьте конечные раструбы кернером. На обоих концах двигателя вы заметите круглые куски корпуса, часто сделанные из ПВХ. Эти концевые раструбы необходимо точно переместить позже, и их маркировка сейчас значительно упрощает эту задачу. Поднесите кернер к внешней стороне каждого концевого раструба и постучите по нему молотком, чтобы создать небольшую отметку.
5Открутите болты концевых колоколов с помощью торцевого ключа. Каждый колокол, вероятно, имеет 8 болтов. Ищите набор болтов в центре, затем еще один набор вокруг внешнего обода. Вам нужно будет повернуть их против часовой стрелки с помощью торцевого ключа, чтобы ослабить и снять их.
6Ослабьте раструбы молотком с мягким бойком и отверткой. Молоток с мягким бойком имеет пластмассовую, деревянную или свинцовую головку. Вставьте отвертку между колоколом и двигателем. Он должен располагаться на стороне, ближайшей к двигателю. Затем ударяйте молотком по отвертке, пока не сможете снять раструб с мотора.
7Снимите концы двигателя и выключатель стартера. Выключатель стартера будет со стороны шкива двигателя. Он будет за концевым колоколом и корпусом. Вы увидите много медных проводов, соединяющихся. Осторожно снимите металлическую деталь, удерживающую провода, стараясь не сломать ни один из проводов.
1Протрите грязь снаружи двигателя тряпкой. Избегайте увлажнения, так как вы не хотите, чтобы вода попала на электрические компоненты. Если двигатель все еще грязный, вы можете попробовать использовать коммерческий обезжириватель. Эти продукты могут удалить грязь, но при их безопасном применении следуйте инструкциям производителя.
2Сотрите грязь с проводов наждачной бумагой с зернистостью от 220 до 240. Используйте только очень мелкую наждачную бумагу для обработки участков вокруг медных проводов в выключателе стартера или корпусе щетки. Аккуратно протрите металлические компоненты, чтобы стереть любой мусор, который вы видите. Не используйте воду или химикаты для очистки этой области.
3Очистите мотор изнутри тряпкой и обезжиривателем. Выберите негорючую чистящую жидкость, например, обезжириватель, которым вы могли очищать двигатель снаружи. Смочите чистую тряпку этим продуктом, а затем протрите им грязь с любой доступной области. Избегайте попадания чего-либо на провода.
1Вставьте провода обратно в переключатель или щеточное кольцо. Вы, вероятно, ослабили некоторые провода, когда снимали эти части. Вставьте провода обратно внутрь, намотав их друг на друга в катушки. Будьте осторожны, чтобы не повредить их.
2Замените снятые для чистки детали. Начните с передней части, установив на место ротор, представляющий собой толстый полосатый кусок металла на валу. Вы увидите металлическое кольцо с шарикоподшипниками, и вы можете добавить в них каплю масла, чтобы смазать эту деталь. Затем наденьте корпус и конус на вал.
3Вставьте концевые болты в концевые колокола. Вставьте 8 болтов в каждый концевой колокол. Используйте торцевой ключ, чтобы повернуть болты по часовой стрелке, пока они не встанут на место. Если у вашего двигателя есть винты, используйте отвертку, чтобы закрепить концевые колокола.
4Забейте торцевые болты молотком. Используйте молоток с мягким бойком, сделанный из дерева, пластика или свинца. Аккуратно забейте концевые колокола, пока они не коснутся корпусов позади них. Сделайте это для обоих концевых колоколов, чтобы убедиться, что они удерживают остальные компоненты двигателя на месте.
5Прокрутите вал вручную, чтобы проверить двигатель. Если все установлено правильно, вал двигателя будет крутиться без проблем. Если он не вращается, проблема обычно в концевых звонках. Убедитесь, что они правильно расположены и выровнены.
6Подключите провода для питания двигателя. Если вы сфотографировали провода ранее, это не должно быть слишком сложно. Поместите провода на соответствующие клеммы, затем поверните винты клемм по часовой стрелке, чтобы зафиксировать провода на месте. Затем вы можете подключить двигатель к источнику питания, чтобы проверить его.Как почистить кожаные автомобильные сиденья
Как почистить двигатель автомобиля
Как чистить автомобильные сиденья
Как очистить оргстекло
Как очистить автомобильные окна